farois ke20 ajuda!!

[Raul RN Leal]

E a mim.
A partir daqui é Dr. Coutinho!
D

vais ter vais...nem a cobaia consegues disecar!!!

 

[Miguel do Carmo Pereira]

E a mim.
A partir daqui é Dr. Coutinho!
D

Já agora Sr. Dr. Coutinho, essa foto que tem do corolla tem vinil ou é impressao minha?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Sim, tem vinil!
É um SL!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Tens aqui centenas de fotos dele:
http://www.portalclassicos.com/diarios-bordo/22896-diario-bordo-toyota-corolla-ke25-sl.html

 

[Miguel do Carmo Pereira]

tem mais ou menos ujma ideia do preço de uma subestituiçao do mesmo?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

tem mais ou menos ujma ideia do preço de uma subestituiçao do mesmo?

Não façi ideia, mas é colocar essa dúvida no "Repair shop", por exemplo.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Peço desculpa ao "proprietário" do tópico pelo off-tópic, pois já fala aqui de tudo menos dos faróis do KE!

 

[João Luís]

Peço desculpa pelo desenterranço, mas como a minha dúvida se aplica neste tópico, espero que me consigam ajudar: adquiri muito recentemente um KE20 Deluxe de 3 portas e há algo que me incomodou: tive de passar por uns túneis na viagem para casa e cheguei à conclusão que vinha em máximos com a manete na posição neutra.
Se empurrar a manete para baixo, passa para médios. Se puxar toda para cima para fazer sinal de luzes, passa para médios e ao voltar sozinha para o centro acende os máximos, incluindo a luz azul no painel de instrumentos. Já vi que os faróis são da HELLA e permitem a troca de lâmpadas, logo não são os originais (também referenciado no certificado emitido pelo Museu do Caramulo).
Ora como alguns de vós já passaram pela substituição dos faróis de origem blindados por outros, isto aconteceu-vos também?

Agradeço desde já a vossa ajuda e comentários.

 

[Rafael S Marques]

Peço desculpa pelo desenterranço, mas como a minha dúvida se aplica neste tópico, espero que me consigam ajudar: adquiri muito recentemente um KE20 Deluxe de 3 portas e há algo que me incomodou: tive de passar por uns túneis na viagem para casa e cheguei à conclusão que vinha em máximos com a manete na posição neutra.
Se empurrar a manete para baixo, passa para médios. Se puxar toda para cima para fazer sinal de luzes, passa para médios e ao voltar sozinha para o centro acende os máximos, incluindo a luz azul no painel de instrumentos. Já vi que os faróis são da HELLA e permitem a troca de lâmpadas, logo não são os originais (também referenciado no certificado emitido pelo Museu do Caramulo).
Ora como alguns de vós já passaram pela substituição dos faróis de origem blindados por outros, isto aconteceu-vos também?

Agradeço desde já a vossa ajuda e comentários.

Se em médios acende a luz do quadrante a indicar que está em máximos, não me parece que seja problema nos faróis.