Famel Carriça Restauro - Ajuda

Boas,

Tenho esta mota para restaurar, foi comprada nova para o meu pai em 1968, está matriculada (matricula antiga) e tenho os documentos. Será um modelo raro? Não encontro muita informação na net.

Gostava de obter mais informações sobre ela, se possível onde encontrar peças e mãos capazes de a meter de novo a andar. Sou do Seixal.

A pintura está bastante razoável para 50 anos, devo manter ou mandar pintar?

Quanto é que pode ficar a cromagem de todas as peças que são cromadas?

Cumprimentos
José Pedro

IMG_20170416_145239.jpg IMG_20170416_145243.jpg IMG_20170416_145247.jpg IMG_20170416_145301.jpg IMG_20170416_145330.jpg IMG_20170416_145350.jpg
 

Anexos

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Rafael S Marques

Pre-War
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Portalista
Olá José, em 1º peço-te que edites o teu nome para o verdadeiro, é obrigatório, depois se entenderes faz a tua apresentação na secção entusiastas, assim a malta fica a conhecer-te melhor.

Quanto à mota, não há nada que chegue ao original, e como já é tão difícil conseguir isso, acho que quando temos essa oportunidade a devemos agarrar. Se fosse eu, tentava limpá-la o melhor que pudesse e conseguisse e só depois disso é que tomava uma decisão, não te esqueças que o restauro é um processe irreversível, depois de começares não tem volta por isso pensa bem.

Abraço.
 
Boa tarde Rafael,

Irei tratar da apresentação o quanto antes.

A mota estava limpa, mas caiu-lhe terra em cima e já não tive tempo de a limpar para lhe tirar fotos, pelo guarda lamas dianteiro dá para perceber o estado da pintura. Quase não tem picos de ferrugens e não tem podres. Dai a minha ideia de a manter, será possível "corrigir" a pintura original?

Dados técnicos e equivalência em peças é que tenho muito pouca informação, e ai pedia ajuda.

- Outros modelos com peças iguais.
- Sei que o motor é DKW e penso que o carburador seja um Bing 19mm.
- ....

Antes de começar queria ter o máximo de informação possível.

Cumprimentos
 

JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Boas sou da opiniao do Rafael dá-lhe uma boa limpeza

Olha este site uma igual
F A M E L: Famel Carriça
A tua Famel Carriça.jpg

Mandar cromar fica muito caro e a qualidade não é o que era.
Agora depende do queiras mandar cromar, peças que não existam novas e de cromar.

Digo-te tens ai um modelo bem engraçado e bonito.

Alcácer do Sal fica longe para ti?
 

Anexos

Boas João.

Esse blog ficou por ai. Não têm atualizações.

Estava a pensar cromar tudo, volante, suporte, escape, faróis...

Ou então tentar recuperar estes cromados.

Alcacer fica a 30min do sítio onde está a mota. Passo sempre por alcacer. Mas o que há lá?

Cumprimentos
 

JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Boas João.

Esse blog ficou por ai. Não têm atualizações.

Estava a pensar cromar tudo, volante, suporte, escape, faróis...

Ou então tentar recuperar estes cromados.

Alcacer fica a 30min do sítio onde está a mota. Passo sempre por alcacer. Mas o que há lá?

Cumprimentos
Tens razão o blog não continuaram ...
O Volante e o escape compras novo.

Em Alcacer existe uma oficina ainda a antiga que ele trata bem das maquinas.
 
Tens razão o blog não continuaram ...
O Volante e o escape compras novo.

Em Alcacer existe uma oficina ainda a antiga que ele trata bem das maquinas.
Tens o nome da oficina? Eu não queria pegar na mota e entrega-la para restauro, como não tenho meios (nem conhecimento) para restaura-la sozinho, mas pelo menos o trabalho de desmontagem e montagem irá ser feito por mim.

Cumprimentos
 

JoaoFonseca

Portalista
Portalista
Tens o nome da oficina? Eu não queria pegar na mota e entrega-la para restauro, como não tenho meios (nem conhecimento) para restaura-la sozinho, mas pelo menos o trabalho de desmontagem e montagem irá ser feito por mim.

Cumprimentos
Eu dizia era para deixares as peças para cromares,
E algo que precises de fazer na oficina
José Grilo 967293201
 

RMariz

Veterano
boas jose pedro...
No estado que tens a mota apenas lhe colocava aros e pneus novos , limpeza geral do carburador e platinados novos e de resto é uma boa limpeza nela sem estragar a pintura original, quanto aos cromados se não estão muito picados existem líquidos de limpeza como o luminox, duraglit e outros talvez melhores para pores novamente a brilhar, porque só em cromados para essa mota deve rondar uns 400 euros...
Caso queiras mandar cromar pergunta se dão banho de cobre porque isso é muito importante nos cromados, e claro aproveita o material antigo que é bem melhor que o material novo, ha exceçao dos aros que não compensa desde que a marca seja enszo....
 
Bom dia,

Finalmente comecei o restauro...

O que aconselham, lacar ou mandar pintar o quadro?

Casas para pintura das restantes peças na Margem sul do Tejo?

 
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