Rafael Filipe Castro
YoungTimer
Boa tarde,
Estou a dar inicio ao processo de restauro de uma Famel 77 do meu avô. Antes de partir para a parte estética da mota, pretendo que a mota funcione corretamente, até para averiguar que componentes terei de trocar.
Posto isto, numa primeira fase, a mota não pegava. Troquei a vela e verifiquei se passava corrente na mesma, limpei o carburador e pus a mota a pegar. Contudo a mesma não aguenta ao relanti. A mota pega mas, se não rodar o punho completamente, mantendo-o nesta posição, vai logo abaixo. Tentei regular no parafuso do relanti, troquei a posição de agulha para permitir maior entrada de gasolina, mas nada resultou. Pedia, portanto, ajuda a alguém mais experiente/entendido!
Será o filtro de ar que não deixa passar ar suficiente? Será da própria mistura?
Agradeço desde já a disponibilidade, deixando a promessa de fotos, num futuro próximo, espero eu!
Estou a dar inicio ao processo de restauro de uma Famel 77 do meu avô. Antes de partir para a parte estética da mota, pretendo que a mota funcione corretamente, até para averiguar que componentes terei de trocar.
Posto isto, numa primeira fase, a mota não pegava. Troquei a vela e verifiquei se passava corrente na mesma, limpei o carburador e pus a mota a pegar. Contudo a mesma não aguenta ao relanti. A mota pega mas, se não rodar o punho completamente, mantendo-o nesta posição, vai logo abaixo. Tentei regular no parafuso do relanti, troquei a posição de agulha para permitir maior entrada de gasolina, mas nada resultou. Pedia, portanto, ajuda a alguém mais experiente/entendido!
Será o filtro de ar que não deixa passar ar suficiente? Será da própria mistura?
Agradeço desde já a disponibilidade, deixando a promessa de fotos, num futuro próximo, espero eu!