falta de cuidado nas oficinas

[Joao Macedo]

A realidade, meus amigos, é que as oficinas aproveitam-se à grande e à francesa do facto de ninguém hoje em dia perceber grande coisa do que se passa debaixo do capot... A mim a única que me fizeram (e só fizeram uma vez) foi num stand da marca levar o carro a fazer a revisão, pagar peças de origem e meterem peças da concorrência.

Nunca mais puseram as unhas no carro, e obriguei-os a devolver a diferença. Também o carro nem era meu (Ford da então namorada, mais tarde esposa), mas pronto... não gosto que me comam por parvo.

É por isso que prefiro fazer eu, e com os clássicos posso. E mesmo no anterior BMW da patroa (E34) quem fazia trocas rotineiras de óleos, anticongelantes, filtros, etc era eu. Ao menos tinha a certeza do que lá entrava. E mesmo trabalhos que fossem feitos fora insistia em assistir sempre. E ai de quem não me deixasse, o carro não ficava lá.

Um abraço a todos!

pois....eu também não percebo muito...no mazda ainda consegui trocar o óleo e o anticongelante agora nos outros...

 

[Guilherme Bugalho]

Boas,

Eu não sabia mas a dias o dono da oficina, depois de uma conversa sobre o tema, explicou-me que agora, devido as regras ambientais, as oficinas não podem entregar as peças usadas, estas devem ser guardadas nos depositos que eles tambem são obrigados a ter nas oficinas e depois enviadas para os centros de reciclagem.

Se por acaso forem apanhados a dar as peças velhas ao cliente, estão sujeitos a uma bela multa.

Abraço

HI
O que eles são obrigados sim (e por aqui já deu valentes coimas) é ter o lixo separado em contentores; as baterias mesmo novas não podem estar em contacto com o chão etc .... Pastilhas travôes, ferro, plástico; assim como a ter um contracto com um "reciclador".
Agora a peça velha é minha, eu faço dela o que quiser, menos estragar a natureza.
Quase de certeza que o amigo não vai levar o filtro de oleo usado para casa (penso eu de que), assim como as pastilhas usadas dos travões com ferodo.
Veja lá na oficina desse senhor se ele tem os "bidons" do óleo em cima de um depósito para o caso de algum (bidon) se romper verter para o depósito, ou algum esquema parecido. A oficina do senhor tem fossa de hidrocarbonetos??
Outro detalhe, uma coisa é dar outra é mostrar.

 

[NunoMRLuis]

É só historias conheço muitas oficinas já trabalhei com muitas que hoje em dia não ponho lá os pés, actualmente trabalho com várias mas em nenhuma confio nas pessoas a 100% porque há uma questão muito importante que são as mentalidades das pessoas que lá trabalham. E o patrão ou o gerente até pode ter as melhores intensões mas se um mecanico, bate-chapa ou pintor quiser estragar todo o bom trabalho que lá é feito ou a boa reputação dessa oficina é facilimo de o fazer e alguns até sentem prazer nisso.

 

[Fernando Salgueiro]

boas
hoje o meu pai foi com o bmw e36 coupe dele a uma oficina, daquelas "profissionais" para mudar o filtro do ar condicionado. Como sempre eles não nos deixam estar a ver e quando entregaram o carro vinha com uma mossa no tablier de os ditos "profissionais" terem metido uma chave de fendas a fazer de alavanca para tirar o painel da frente. Agora pergunto qual é o preço de um tablier destes novo e original? É que agora quero ir lá exigir um, mas primeiro tenho de saber o preço. Será que isto acontece a toda a gente ou é só a mim?

Faça uma exposição por escrito, por correio RAR anexando a esta um orçamento da marca ou outro. Este orçamento deve conter o preço da peça e da mão de obra para o recolocar. Dê um prazo máximo de resposta (15 dias no máximo) para que resolvam a situação. Deve também exigir o livro de reclamações e descrever nele tudo o sucedido, arrolando testemunhas se possível.

 

[Nuno Andrade]

Meus amigos, sabem quem é muito bom mecânico? Cada um de nós... Sim isso mesmo... Querem fazer revisão no vosso classico? Façam-na vocês mesmos. Os clássicos são tão fáceis de trabalhar... Claro que ao falar desta maneira não estou a generalizar, e há coisas que devemos deixar para quem sabe... Agora mudar uns calços? Mudar o óleo? Secalhar falo assim porque tenho oportunidade de me mover á vontade dentro de uma oficina, mas mesmo que assim nao fosse, faria o mesmo que faço agora. Desde o meu carro do dia-a-dia a alguns clássicos, sou eu que lhes faço praticamente tudo...

cumprimentos.

 

[Guilherme Coutinho]

Boas,

Eu não sabia mas a dias o dono da oficina, depois de uma conversa sobre o tema, explicou-me que agora, devido as regras ambientais, as oficinas não podem entregar as peças usadas, estas devem ser guardadas nos depositos que eles tambem são obrigados a ter nas oficinas e depois enviadas para os centros de reciclagem.

Se por acaso forem apanhados a dar as peças velhas ao cliente, estão sujeitos a uma bela multa.

Abraço

Só há uma coisa a acrescentar: O cliente se quiser levar as peças velhas para casa tem de assinar um termo de responsabilidade, no início da reparação.

Mas pode sempre ver as peças que foram substituídas, mas para as levar para casa há que assinar o dito termo.

Assim, o cliente é o responsável pela reciclagem da peça.

Caso esta seja encontrada num vulgar caixote do lixo, haverá multa para quem a deitou fora. (as peças têm nºs de série e basta ir à base de dados da marca para saber quem é que a adquiriu, e multar essa pessoa)

Há bem pouco tempo, aqui para os meus lados, houve uma oficina multada. As autoridades encontraram uma bateria ao lado do caixote do lixo em frente dessa oficina. O cliente deitou fora a bateria, mas como não assinaram o termo de responsabilidade a oficina, injustamente, pagou uma multa bem gorda.


Eu concordo plenamente com esta lei. Assim, os resíduos sólidos altamente poluentes dos materiais dos automóveis são reciclados, evitando-se mais poluição ambiental.

 

[Armando Fonseca]

Quase de certeza que o amigo não vai levar o filtro de oleo usado para casa (penso eu de que), assim como as pastilhas usadas dos travões com ferodo.

O "amigo" não leva nada disso para casa porque confia completamente no trabalho da oficina e dos profissionais que la trabalham.
Por isso é que quando manda mudar o oleo, filtros, pastilhas ou algumas peças avariadas nunca pede a velha, nem para ver, não precisa de provas.
Quem nao confia no trabalho das oficinas onde leva o carro, o melhor é leva-lo a outro lado, simples.

Veja lá na oficina desse senhor se ele tem os "bidons" do óleo em cima de um depósito para o caso de algum (bidon) se romper verter para o depósito, ou algum esquema parecido. A oficina do senhor tem fossa de hidrocarbonetos??
Outro detalhe, uma coisa é dar outra é mostrar.

A Oficina do Sr. em causa cumpre todas as regras ambientais que são exigidas por lei, coisa que se calhar não é cumprida por aqueles que teimam em levar as peças para casa e que depois de ficarem contentes por as terem as deitam no lixo domestico.

Abraço

 

[NunoMRLuis]

Não á necessidade de alguns mecanicos ficarem chateados com os comentários que alguns aqui deixaram, porque penso que ninguem está aqui a dizer que não há mecanicos honestos e competentes, mas como em qualquer profissão há outros que não o são e fazem com que a opinião se torne generalizada.

 

[Guilherme Bugalho]

O "amigo" não leva nada disso para casa porque confia completamente no trabalho da oficina e dos profissionais que la trabalham.
Por isso é que quando manda mudar o oleo, filtros, pastilhas ou algumas peças avariadas nunca pede a velha, nem para ver, não precisa de provas.
Quem nao confia no trabalho das oficinas onde leva o carro, o melhor é leva-lo a outro lado, simples.





A Oficina do Sr. em causa cumpre todas as regras ambientais que são exigidas por lei, coisa que se calhar não é cumprida por aqueles que teimam em levar as peças para casa e que depois de ficarem contentes por as terem as deitam no lixo domestico.

Abraço

Companheiro Armando (vou trata-lo assim para lhe dar a entender que não o quero ofender nem desrespeitar), quando o citei estava a pensar que o companheiro era amigo do dono da oficina. Pela resposta deduzo que é o dono da mesma. O que eu postei anteriormente foi uma situação que se passou comigo, e mais grave numa oficina de marca; o que pressupõe normas de qualidade para que não "estará" vocacionada a maioria das oficinas.
Sobre as peças que referi e que são ambientalmente mais problemáticas, quero dizer que não as trago para casa porque não as posso reutilizar, e como tal são um "impecilho" e um problema. O que cada um faz com o que recebe das (nas) oficinas isso já é da responsabilidade dessa pessoa, está errado se deitar essas peças no lixo doméstico, mas ........ se verificar (anos mais tarde) que não necessita desse lixo e o for colocar nos locais próprios para a reciclagem. Pergunto; qual o problema??
A maioria "das oficinas" (dono, gerente, funcionário) não mostra as peças velhas; aquelas com que trabalho (3) não fazem isso. Isto é um facto, não vou especular sobre o que outras fazem, mas sempre digo que talvez seja falta de sensibilização para as relações publicas e/ou markting. Se mostrarem as peças velhas o "cliente" vai ficar mais satisfeito porque viu que "aquilo" já não servia para nada.
Quando vou a uma oficina é porque confio nos profissionais (óbvio), o problema é quando se perde a confiança neles. Alguma razão foi, e se eu por ter confiança não conferi se o trabalho foi feito nas vezes anteriores e de repente detecto que me estão a aldrabar. Como reagir, reclamar resposta mais que certa. Pois é mas entretanto isto pode ser feito a outros clientes.
Já vai longa a exposição e por isso vou tocar um ponto que o outro Guilherme aflorou:
O companheiro já viu à venda "baterias" nos supermercados. Onde está o local para deixar a velha?? Se vendem nova são obrigados a reclicar a velha.
Agora imagine o companheiro que (é dono de oficina) de manhã abre o portão da oficina e estão dois senhores à porta (com ar sizudo) e o multam por ter uma bateria (esquecida segundo eles) no chão do lado de fora do portão; bateria essa que alguem (com boas intenções) deixou para o companheiro enviar para a reciclagem. Lindo não é; no entanto essa oficina cumpre todas as regras ambientais.
Com os meus cumprimentos

 

[Armando Fonseca]

Companheiro Armando (vou trata-lo assim para lhe dar a entender que não o quero ofender nem desrespeitar), quando o citei estava a pensar que o companheiro era amigo do dono da oficina. Pela resposta deduzo que é o dono da mesma.

Caro Guilherme eu não fiquei de modo nenhum ofendido com a forma como me tratou, ate me pode tratar, mesmo sem nos conhecer-mos, por tu que eu não levo nada a mal, mas honestamente o que me irritou foi o facto de eu ter contribuido com uma simples informação e ter-me "caido em cima", sem necessidade, daquela forma.

Por acaso não so dono da oficina, gosto muito de carros e mecanica mas minha profissao é bem diferente, mas sou amigo do dono e disse o que disse por conhecer bem as condições da casa e a forma como trabalha :smug:.

Abraço

 

[Paulo Alexandre Henriques]

Boas para quem nao sabe eu sou filho de um bate chapas.
Nas oficinas bate-chapas é tudo bem mais facil ( o que quer dizer que nao haja trafolhices), mas se o cliente quer as peças velhas, pode-as levar, aliás o meu pai quando vê que a peça tem recuperação pergunta sempre ao cliente se nao a quer para o caso de acontecer algum azar sozinho e a peça ser muito cara ( caso dos para-choques). Mas claro há aquelas ovelhinhas que nós nao podemos chamar de bate-chapas ou mecânicos. Eu já vi um peugeot 205 que veio para a oficina do meu pai com 2cm de altura de betumenum guarda lamas!!! isto para mim é a lei do menor esforço e da maior parvoice!!! O mecanico com que o meu pai trabalha é honesto, e nunca fez coisas assim, o que nao quer dizer que ele um dia nao o faça, mas por agora tem sido 5*:freakedout:

 

[Guilherme Bugalho]

Caro Guilherme eu não fiquei de modo nenhum ofendido com a forma como me tratou, ate me pode tratar, mesmo sem nos conhecer-mos, por tu que eu não levo nada a mal, mas honestamente o que me irritou foi o facto de eu ter contribuido com uma simples informação e ter-me "caido em cima", sem necessidade, daquela forma.

Por acaso não so dono da oficina, gosto muito de carros e mecanica mas minha profissao é bem diferente, mas sou amigo do dono e disse o que disse por conhecer bem as condições da casa e a forma como trabalha :smug:.

Abraço

Companheiro Armando
Não vamos agora chorar no ombro um do outro. Está esclarecido que não desejamos guerra, a qual não levaria a lado nenhum.
Fiquei aborrecido sim (mas já passou) porque me pareceu que estava a desculpar/camuflar o comportamento menos correcto de algumas oficinas.
Aqui em casa há vários carros das marcas que refiro; Peugeot 1+1, Renaut 1+1, Fiat 1; mais os que estão parados e são Renaut 12, Austin 1300, vauxhall (10) H type. Com tanta coisa mais valia montar uma oficina )
A Fiat foi assitida na marca até há bem pouco tempo (180mil km). Já antes tive de me impor na oficina da marca, pois nunca me resolveram um problema que penso ser de origem e que se prendia com a suspensão da frente. Inclusivamente queriam fazer outra furação para os amortecedores, o que não deixei fazer. Daí que mandei (e paguei) colocar umas molas novas. Essas estão aqui em casa pois, e não íam servir para outro carro ou para dar a outro cliente. Quando as pedi ficaram muito surpreendidos mas como reagi "paguei são minhas" quero-as na mala do carro.
Há pouco tempo (três meses) o motor da carrinha começou a m**ar água. Resultado uma "rela" com ferrugem. O que verifiquei agora (na altura tinha confiança nos mecanicos) é que os fulanos na conta debitam liquido de refrigeração na prática colocam água da torneira. Enfim podia contar mais uns "filmes" mas como aquilo está mais para lá do que para cá............
Na renaut não há grande problema, é o filho que vai lá, mas pedi-lhe para ele verificar se os filtros são novos ou não (ver marca e não o estado)
Os outros carros são assistidos numa oficina multi-marca cá da aldeia. Devo dizer que o dono é meu padrinho de casamento por parte da esposa e tio dela. Pessoa competente (já com alguma idade) e conscencioso, deve ser das oficinas mais bem montadas em termos ambientais no concelho da FigFoz (peço desculpa por não conhecer todas); basta dizer que é oficina bosh-service (não que a marca queira dizer qualquer coisa). Tambem, hoje em dia com os apertos que a ASAE tem dado por aí, há pessoal que começa a colocar as barbas de molho, e a melhorar as instalações (pois tambem pedem subsidios para a remodelação).
Uma confissão - é o meu padrinho que me está a dar dicas no restauro da mecanica (apenas dicas técnicas - o trabalho faço eu em casa) do vauxhall 10.
Pois na oficina deste familiar esteve aqui há uns tempos um Opel Gt de um elemento que anda aqui pelo portal. Carro que acompanhei o restauro e que foi ao detalhe do parafuso (sei que dói a alguns membros falar de parafusos). Excelente restauro (só visto) que um mecanico riscou, quando o carro caiu do "macaco" com o que o estavam a levantar. Riscar quer dizer uma valente mossa no guarda lamas. Agora caro Armando imagine o dono todo f****ido por lhe terem riscado/amassado o carro. Deu pena, depois de ver o homem a ter uma trabalheira enorme, e depois um mecanico dá cabo do trabalho num instante. Claro que a oficina teve de pagar, mas não houve um atirar culpas para outros.
São comportamentos correctos, e assumir os erros praticados que fazem os homens, homens com H grande.
Uma oficina não se vê apenas pelas instalações, mas tambem pela organização, competencia, formação moral daqueles que lá trabalham e mandam, atendimento, relações públicas e um não sei quantos outros factores.
Basta haver hoje um cliente insatisfeito e vai ver que daqui a um ano são 365. Com toda a certeza que muitas e boas oficinas mas ................ (há sempre um mas)
Um pedido te faço - não vejas nesta longa resposta, mais que um desabafo de um individuo que já foi "comido" no pagamento a uma oficina.
Cumprimentos
GB

 

[Armando Fonseca]

...Um pedido te faço - não vejas nesta longa resposta, mais que um desabafo de um individuo que já foi "comido" no pagamento a uma oficina.

GB

Caro Guilherme, eu tambem tenho 2 historias dessas para desabafo mas como sao muito parecidas nem vale a pena :wacky:

So digo que uma foi com a Fiat e a outra com a Peugeot esta ultima o que aconteceu deu direito a reclamação escrita e uma tremenda confussao dentro do stand onde comprei o carro.

De acrescentar que o carro foi 1 vez a oficina da marca depois disso nunca mais e ja vai com 10 anos e 180.000kms e 0 problemas.

Abraço

 

[antonino tabau]

Boa tarde,
Há já uns anos encontrei um carro q já tinha sido meu em 80 ou 81 e sempre me arrependi de o ter vendido - VW1302S 1971 - pelo q voltei a comprá-lo, agora em condições gerais muito más. Tive-o na garagem durante cerca de dois anos mas de cada vez que olhava pra ele, o bichinho moía e de que maneira. Entre contas e conhecer alguns "especialistas" e respectivos estaminés, resolvi cometer a asneira de o entregar num especialista em carochas, ali para os lados de Oliveira do Douro cujo segundo nome é carneiro. A partir daqui foi uma aventura triste, com troca de capô, farolins traseiros mal colocados, borrachas velhas, rádio partido, entre outras especialidades, a ponto de chegar a pensar em retirar o carro de lá, em peças claro, e no final uma conta de que tenho vergonha de falar mesmo em grupo muito restrito de amigos.
A falta de cuidado nas oficinas passa muito pelo oportunismo dos experts cuja sensibilidade para os carros antigos apenas tem a ver com o lucro fácil sendo aquilo a que também se chama sucateiros.
O carocha está na garagem, triste, porque não está em condições de sair muitas vezes para não dar vergonhas ...

Um abraço

 

[Paulo Alexandre Henriques]

Boa tarde,
Há já uns anos encontrei um carro q já tinha sido meu em 80 ou 81 e sempre me arrependi de o ter vendido - VW1302S 1971 - pelo q voltei a comprá-lo, agora em condições gerais muito más. Tive-o na garagem durante cerca de dois anos mas de cada vez que olhava pra ele, o bichinho moía e de que maneira. Entre contas e conhecer alguns "especialistas" e respectivos estaminés, resolvi cometer a asneira de o entregar num especialista em carochas, ali para os lados de Oliveira do Douro cujo segundo nome é carneiro. A partir daqui foi uma aventura triste, com troca de capô, farolins traseiros mal colocados, borrachas velhas, rádio partido, entre outras especialidades, a ponto de chegar a pensar em retirar o carro de lá, em peças claro, e no final uma conta de que tenho vergonha de falar mesmo em grupo muito restrito de amigos.
A falta de cuidado nas oficinas passa muito pelo oportunismo dos experts cuja sensibilidade para os carros antigos apenas tem a ver com o lucro fácil sendo aquilo a que também se chama sucateiros.
O carocha está na garagem, triste, porque não está em condições de sair muitas vezes para não dar vergonhas ...

Um abraço

Bem, isso é que é mesmo azar!!!

Eu, graças ao meu pai( com os olhos sempre muito abertos) nunca tivemos problemas nenhns com outras oficinas!!

 

[Paulo A. Gonçalves]

Boas para quem nao sabe eu sou filho de um bate chapas.
Nas oficinas bate-chapas é tudo bem mais facil ( o que quer dizer que nao haja trafolhices), mas se o cliente quer as peças velhas, pode-as levar, aliás o meu pai quando vê que a peça tem recuperação pergunta sempre ao cliente se nao a quer para o caso de acontecer algum azar sozinho e a peça ser muito cara ( caso dos para-choques). Mas claro há aquelas ovelhinhas que nós nao podemos chamar de bate-chapas ou mecânicos. Eu já vi um peugeot 205 que veio para a oficina do meu pai com 2cm de altura de betumenum guarda lamas!!! isto para mim é a lei do menor esforço e da maior parvoice!!! O mecanico com que o meu pai trabalha é honesto, e nunca fez coisas assim, o que nao quer dizer que ele um dia nao o faça, mas por agora tem sido 5*:freakedout:

Boas .... eu tou safo pois como o seu pai o meu tambem e mecanico e da uns toques na chapa e anda sempre com os olhos no lugar o problema nao e as oficinas ou os mecanicos o problema e os aprendizes ... por vezes nem conhecerem um classico e depois os clientes sao "comidos a força toda"... pois como dis o ditado "quem nao sabe e como quem nao ve" e ganhar dinheiro e aconta do pobre ..... se quiserem dase uns toques nos vossos carritos pois tanto eu como o meu pai adoramos classicos...

 

[João Correia Santos]

boas... trabalho numa oficina auto, sou electricista auto... e devo admitir que muita coisa má se faz (asneiras), vejo muito mau servicode outras oficinas, e por vezes mesmo da propria oficina onde estou... Devo de admitir que ja tenho feito borrada, acontece, mesmo com todo o cuidado acontece, concerteza que voçes todos fazem borrada ou ja fizeram no vosso servico. Vamos lá ser coerentes e admitir... Com esta conversa nao tou a desculpar actos tresloucados ou propositados.. e por exemplo o Paulo Henriques que o pai tem uma oficina concerteza que já viu e sabe comek é... REPITO nao tou a desculpar ninguem, tou a dar a minha opinião sobre o que vejo...
E claro a minha opinião é esta... ou levamos o carro a uma oficina completamente de confiança que seja o dono e pouco mais que isso a trabalhar e conhecidos, ou fazemos nós o servico em casa...

 

[Rui Almeida]

boas... trabalho numa oficina auto, sou electricista auto... e devo admitir que muita coisa má se faz (asneiras), vejo muito mau servicode outras oficinas, e por vezes mesmo da propria oficina onde estou... Devo de admitir que ja tenho feito borrada, acontece, mesmo com todo o cuidado acontece, concerteza que voçes todos fazem borrada ou ja fizeram no vosso servico. Vamos lá ser coerentes e admitir... Com esta conversa nao tou a desculpar actos tresloucados ou propositados.. e por exemplo o Paulo Henriques que o pai tem uma oficina concerteza que já viu e sabe comek é... REPITO nao tou a desculpar ninguem, tou a dar a minha opinião sobre o que vejo...
E claro a minha opinião é esta... ou levamos o carro a uma oficina completamente de confiança que seja o dono e pouco mais que isso a trabalhar e conhecidos, ou fazemos nós o servico em casa...

Toda a gente faz asneira, ninguem é perfeito, mas falando do que a aconteceu ao meu pai, por velas na conta e nao mudar, mudar correia e nao mudar tensores, por correia depois de ter partido e nao pôr sensores, pôr embraiagem da concorrência e facturar de origem, a isso chamo trafulhice e não erro.

Agora por exemplo tenho uma avaria no ABS do meu BMW e34, ja fui a 4 electricistas, felizmente todos sérios, disseram-me todos a mesma coisa: "Não sei e não vou inventar"" :yes: acho melhor que estragarem ainda mais.

Durante algum tempo que fez a manutenção aos meus carros fui eu, agora entrego a uma pessoa de EXTREMA confiança, senão... faço em casa outra vez

cumps
Rui Almeida

 

[Paulo A. Gonçalves]

boas... trabalho numa oficina auto, sou electricista auto... e devo admitir que muita coisa má se faz (asneiras), vejo muito mau servicode outras oficinas, e por vezes mesmo da propria oficina onde estou... Devo de admitir que ja tenho feito borrada, acontece, mesmo com todo o cuidado acontece, concerteza que voçes todos fazem borrada ou ja fizeram no vosso servico. Vamos lá ser coerentes e admitir... Com esta conversa nao tou a desculpar actos tresloucados ou propositados.. e por exemplo o Paulo Henriques que o pai tem uma oficina concerteza que já viu e sabe comek é... REPITO nao tou a desculpar ninguem, tou a dar a minha opinião sobre o que vejo...
E claro a minha opinião é esta... ou levamos o carro a uma oficina completamente de confiança que seja o dono e pouco mais que isso a trabalhar e conhecidos, ou fazemos nós o servico em casa...

Claro joao tem toda a razao nuinguem e perfeito mas este topico deve se akeles empregados que fazem borrada porque nao sabem mais ..... quando voce fala que tb se engana certamente que sao actos do oficio..... e nao estupideses...

 

[João Correia Santos]

Toda a gente faz asneira, ninguem é perfeito, mas falando do que a aconteceu ao meu pai, por velas na conta e nao mudar, mudar correia e nao mudar tensores, por correia depois de ter partido e nao pôr sensores, pôr embraiagem da concorrência e facturar de origem, a isso chamo trafulhice e não erro.

Agora por exemplo tenho uma avaria no ABS do meu BMW e34, ja fui a 4 electricistas, felizmente todos sérios, disseram-me todos a mesma coisa: "Não sei e não vou inventar"" :yes: acho melhor que estragarem ainda mais.

Durante algum tempo que fez a manutenção aos meus carros fui eu, agora entrego a uma pessoa de EXTREMA confiança, senão... faço em casa outra vez

cumps
Rui Almeida

Pois realmente isso é abusador!!!:robo: dizer k metem e fazem e depois nada!! isto cada vez tá pior, é aldraboes é ladroes, é só leis e leis e m...da que nao vale 2 tostoes, esta semana apos ver um topico praqui de cancelamento de matriculas deixou-me profundamento transtornado... inventam inventam, mas nada que se aproveite... é só borrada!