Ricardo Teixeira
Gasolina nas veias
É vermelho, só foram feitas 218 unidades, é V8, 3400cc, 320cv..... é um objectivo de vida.. e é meu! 
Existem coisas que nos marcam quando ainda somos muito jovens. Eu lembro-me como se fosse hoje. Uma professora na primária fez daquelas perguntas: o que queres ser, ou o que gostavas de ter um dia quando fosses grande. E nesse dia fez-se um "click" na minha mente.
As respostas foram imediatas, e mantiveram-se inalteradas durante décadas...
Um dos objectivos de vida foi já concretizado aquando da minha licenciatura em Engenharia Mecânica.... o outro foi concretizado esta semana....
Mais do que um automóvel de sonho (que neste caso é o meu Corvette 7,5L azul), este é um misto de arte, tecnologia, mística e luxo.
Lutei muitos anos para chegar aqui... cheguei a ir para o emprego durante anos num Peugeot 205 Junior usado que me custou 325 euros.... nunca comprei um único carro novo.... etc, etc ...
Agora, após pesquisas e considerações escolhi o modelo (facilidade de peças, manutenção, performance, fiabilidade, simplicidade, utilidade) e comecei a procurá-lo no mercado. Achei que tinha chegado a altura de poder adquirir e manter este símbolo da cultura automobilística.
Pedi a ajuda precisosa do meu pai, ele andou meses ao meu sabor, seguindo os meus pedidos, inclusivamente até aos Açores(!) vendo vários carros....
Só surgiam carros abandalhados, de stands que já tinham dado o seu toque "mágico", importados, com avarias, com maleitas, e com a ajuda de outro forum especializado e de alguns amigos, lá descobria o "podre" de cada um dos carros que via... e virava costas.
Finalmente, quando a esperança de encontrar um exemplar em condições começava a desaparecer, surgiu este...
Além de ser dos últimos anos do modelo, com os problemas de juventude resolvidos, e de ter apenas 12.000 Kms, é uma versão muito especial, da qual apenas foram produzidas 218 unidades, com mais 20cv extra e um comportamento ainda mais optimizado por chassi e suspensões melhoradas.
Acima de tudo é o que os Ingleses chamam de um exemplar "unmolested", ou seja, pouco mexido, quer por especialistas quer por amadores... e isso para mim é um bonus muito, muito grande.
Caros amigos, conhecidos, portalistas no geral, tenho o prazer e orgulho de lhes apresentar o novo membro da minha garagem e da minha vida....
Abraço,
R
Nota: imaginam com certeza, o dificil que é estar a 7.000 Kms de distância e ainda não saber quando vou a casa....
Existem coisas que nos marcam quando ainda somos muito jovens. Eu lembro-me como se fosse hoje. Uma professora na primária fez daquelas perguntas: o que queres ser, ou o que gostavas de ter um dia quando fosses grande. E nesse dia fez-se um "click" na minha mente.
As respostas foram imediatas, e mantiveram-se inalteradas durante décadas...
Um dos objectivos de vida foi já concretizado aquando da minha licenciatura em Engenharia Mecânica.... o outro foi concretizado esta semana....
Mais do que um automóvel de sonho (que neste caso é o meu Corvette 7,5L azul), este é um misto de arte, tecnologia, mística e luxo.
Lutei muitos anos para chegar aqui... cheguei a ir para o emprego durante anos num Peugeot 205 Junior usado que me custou 325 euros.... nunca comprei um único carro novo.... etc, etc ...
Agora, após pesquisas e considerações escolhi o modelo (facilidade de peças, manutenção, performance, fiabilidade, simplicidade, utilidade) e comecei a procurá-lo no mercado. Achei que tinha chegado a altura de poder adquirir e manter este símbolo da cultura automobilística.
Pedi a ajuda precisosa do meu pai, ele andou meses ao meu sabor, seguindo os meus pedidos, inclusivamente até aos Açores(!) vendo vários carros....
Só surgiam carros abandalhados, de stands que já tinham dado o seu toque "mágico", importados, com avarias, com maleitas, e com a ajuda de outro forum especializado e de alguns amigos, lá descobria o "podre" de cada um dos carros que via... e virava costas.
Finalmente, quando a esperança de encontrar um exemplar em condições começava a desaparecer, surgiu este...
Além de ser dos últimos anos do modelo, com os problemas de juventude resolvidos, e de ter apenas 12.000 Kms, é uma versão muito especial, da qual apenas foram produzidas 218 unidades, com mais 20cv extra e um comportamento ainda mais optimizado por chassi e suspensões melhoradas.
Acima de tudo é o que os Ingleses chamam de um exemplar "unmolested", ou seja, pouco mexido, quer por especialistas quer por amadores... e isso para mim é um bonus muito, muito grande.
Caros amigos, conhecidos, portalistas no geral, tenho o prazer e orgulho de lhes apresentar o novo membro da minha garagem e da minha vida....
Abraço,
R
Nota: imaginam com certeza, o dificil que é estar a 7.000 Kms de distância e ainda não saber quando vou a casa....
