Escort Mk2 1.3l

João Correia Santos

Escort mkII 1980
BOAS...
Gostava de saber as caros amigos entendidos na matéria nos escort´s quais são as diferenças nos motores 1.3L e 1.3GT... É que tou a reparar o meu 1.3 e fiquei curioso, e na duvida se montar carburador simples do 1.3L ou um de GT a ver se ficava melhorzinho. E já agora que acham de ENFIAR la dentro o motor e caixa do fiat 124 Special T..

Cumprimentos
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Bem a ideia de mudar o motor por o de outro carro no meu entender e disparatada, quanto muito mudava o motor mas de carro do mesmo modelo ou marca...

Quanto a diferença do 1300L para o 1300GT reside no sistema de carburaçao, o 1300L tem um carburador simples e debita 57 cv as 5500 rpm, e o 1300GT tem um carburador duplo e debita 70 cv as 5800 rpm.

espero nao estar a dizer nenhuma asneira...

cumprimentos.
 
por acaso se ainda não consegui por o ford a trabalhar e se kiser verificar o comando do veiculo hade reparar que no distribuidor de encontra um pekeno rasgo ou um tracinho que é a marca onde o distribuidor dispara a faisca para o 1º cilindro.a sequencia de disparo do ford é kuase de certeza !1-3-4-2 ora colocando o dedo rotor do distribuidor a coincidir com aquela marca e tando as valvulas do 1º cilindro em contrabalanço depois no distribuidor é so fazer a sequencia 1-3-4-2 no sentido contraio ao do ponteiro do relogio se não me engano....depois se ele pegar assim é so alargar o distribuirdor e verificar o avanço ou o atraso do motor...com ele vançado ou atrasado o motor pode ate mandar rateres o que convem fazer isso com uma pistola estraboscopica para fica a 100%..se isto ajudar fico feliz :D
 
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