Escort Mk1 Full Grp4

[Armando Fonseca]

Os paralamas tambem tiveram direito a um tratamento.

Aqui podemos ver a zona da frente que teve de se reconstruida por estar em muito mau estado.

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Aqui esta o resultado final

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Outra fase do restauro/preparação é a colocação de reforços, neste caso os da suspenção da frente

O inicio dos trabalhos com a chapa de baixo devidamente tratada e com os reforços devidamente furados para serem aplicados por pontos.

Do lado contrario temos um senao, a identificação da carroçaria que alem de estar na zona de aplicação do reforço tambem padece de algum "caruncho"
O qual foi tambem tratado :feliz:

Ora a solução para a identificação é simples ...

... faz-se uma "janela" :feliz:

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Depois de serem soldados os reforços (circulo vermelho) para nao ficarem com um aspecto manhoso sao "cheios" (circulos amarelos) para depois serem rebarbados e disfarçados para que tudo pareça ter la "nascido"

E este é o resultado

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Aqui ja temos os topos todos soldados a carroçaria e pelos lados, para ja esta fase terminou.

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Não que seja para aplicar uma caixa maior mas para ficar ja preparado para uma eventual troca, o tunel da caixa foi tambem mexido.

Optamos por nao comprar um tunel completo, como é normal, mas sim so a "tampa" aproveitando assim parte das paredes originais do tunel.

Mesmo sem colocar um tunel total, o espaço aproveitado é mais que suficiente para uma caixa maior.

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Aqui esta ele ja soldado/reforçado

Cont.

 

[Armando Fonseca]

E como não ha 1 sem 2 o tunel do diferencial tambem foi alterado :feliz:

Cont.

 

[Armando Fonseca]

E aqui temos o resultado final

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Para ja é tudo :feliz:

Abraço

Armando Fonseca

 

[André Margalha]

Ó senhor Armando, o pormenor do restauro está divino! Aprendi muita coisa! Foi preciso muito trabalho! Parabéns e obrigado pelas fotos que deixam a desejar ver mais ou estar lá a ver o restauro a ser feito!

 

[Sérgio Gomes]

E ainda faltam umas surpresas da parte mecanica que são simplesmente admiráveis

 

[Rui Coelho]

Excelente máquina, força nesse restauro

 

[Rui Rego]

Belo trabalho.

 

[David Cunha]

Olá Armando,

Grande trabalho... Tenho a mesma ideia para o meu Escort... Gostei de ver o trabalho já realizado e espero que coloque mais fotos do trabalho ainda a fazer...

Continuação de bem trabalho...

 

[Armando Fonseca]

Ola a todos,

Antes de mais muito obrigado pelas vossas palavras, este projecto tem sido um trabalho de equipa que tem envolvido não só o preparador como um outro amigo meu tambem ligado ao mundo dos classicos e que me tem dado uma ajuda enorme tanto a nivel historico como tecnico para que possamos levar a bom termo esta replica de forma a ser o mais fiel possivel ao original.

Existe ainda um outro membro, muito especial, do grupo que tem contribuido a outro nivel e que sem ele nada do que vou mostrar a seguir podia ter sido concretizado, o meu Pai :feliz:

E ainda faltam umas surpresas da parte mecanica que são simplesmente admiráveis

E como diz o Sérgio, que ja sabe uma ou outra coisita acerca deste restauro , vamos la começar a mostrar a parte mecanica

Cont.

 

[Armando Fonseca]

Escort Mk1 Full Grp4 - Mecanica

Ora bem ca vamos nos então :feliz:

Uma outra coisa que ira ser mudada neste carro é o motor que ira, a falta de um BDA , ser um CrossFlow 1600 sendo, a responsabilidade do alimentar de um par de carburadores duplos Weber DCOE 40 e é por ai que começo a mostrar-vos algumas das partes mecanicas ja trabalhadas ou em fase de trabalho deste projecto

Estes carburadores foram adquiridos em segunda mao e por esse motivo tiveram um trabalho de manutenção profundo, tendo sido todos desmontados para se proceder a limpeza, tendo sido posteriormente aparelhados e pintados de preto.

Como as tampa estavam tambem danificadas, aqui começa a entrar em acção o meu Pai :feliz:, foram fabricadas umas novas em inox

Cont.

 

[Armando Fonseca]

...


Todas as peças foram electrozincadas pois ja apresentavam o pesso da idade e o resultado foi este

Cont.

 

[David Cunha]

Muito bom trabalho...

É obrigatório colocar fotos do trabalho que vai sendo feito...