escape novo"pa durar"

carlos fradinho

Clássico
bem ando pa comprar uma panela de escape nova... pois em março de 2007 levou na inspeçao defeciencia na panela... e o carro lá passou... se for agora em 2008 com isto na mesma th a noçao que me devem chumbar penso eu de que... e andei a pesquisar qual o tratamento que se deve dar a uma panela nova para durar +! e encontrei 1 flano que disse isto...



"
Tratar por fora não resolva quase nada...num escape a ferrugem desenvolve-se de dentro para fora :/ Num escape novo sempre podes atirar um pouco de oleo novo para dentro, e fazer um pequeno furo para deixar escapar a condensação que se acumula dentro dele quando o escape arefece
O melhor ainda é escape em inox, mas fica muito mais barulhento (sem falar do custo) mas tanbem alivia o motor em tº na/nas cabeça/s
Num escape de origem, pode lever um tratamente "ceramic coated inside and out", mas não sei se existe alguma empressa a prestar este tipo de serviço a particulares. Os "tuning" a serio (não, não é um contra senso :p ) podem ter contactos par este tipo de trabalho


"


" Num escape novo sempre podes atirar um pouco de oleo novo para dentro, e fazer um pequeno furo para deixar escapar a condensação que se acumula dentro dele quando o escape arrefece"


fiquei a pensar nisto
 

carlos fradinho

Clássico
bem ando pa comprar uma panela de escape nova... pois em março de 2007 levou na inspeçao defeciencia na panela... e o carro lá passou... se for agora em 2008 com isto na mesma th a noçao que me devem chumbar penso eu de que... e andei a pesquisar qual o tratamento que se deve dar a uma panela nova para durar +! e encontrei 1 flano que disse isto...



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Tratar por fora não resolva quase nada...num escape a ferrugem desenvolve-se de dentro para fora :/ Num escape novo sempre podes atirar um pouco de oleo novo para dentro, e fazer um pequeno furo para deixar escapar a condensação que se acumula dentro dele quando o escape arefece
O melhor ainda é escape em inox, mas fica muito mais barulhento (sem falar do custo) mas tanbem alivia o motor em tº na/nas cabeça/s
Num escape de origem, pode lever um tratamente "ceramic coated inside and out", mas não sei se existe alguma empressa a prestar este tipo de serviço a particulares. Os "tuning" a serio (não, não é um contra senso :p ) podem ter contactos par este tipo de trabalho


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" Num escape novo sempre podes atirar um pouco de oleo novo para dentro, e fazer um pequeno furo para deixar escapar a condensação que se acumula dentro dele quando o escape arrefece"


fiquei a pensar nisto
 

carlos fradinho

Clássico
bem ando pa comprar uma panela de escape nova... pois em março de 2007 levou na inspeçao defeciencia na panela... e o carro lá passou... se for agora em 2008 com isto na mesma th a noçao que me devem chumbar penso eu de que... e andei a pesquisar qual o tratamento que se deve dar a uma panela nova para durar +! e encontrei 1 flano que disse isto...



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Tratar por fora não resolva quase nada...num escape a ferrugem desenvolve-se de dentro para fora :/ Num escape novo sempre podes atirar um pouco de oleo novo para dentro, e fazer um pequeno furo para deixar escapar a condensação que se acumula dentro dele quando o escape arefece
O melhor ainda é escape em inox, mas fica muito mais barulhento (sem falar do custo) mas tanbem alivia o motor em tº na/nas cabeça/s
Num escape de origem, pode lever um tratamente "ceramic coated inside and out", mas não sei se existe alguma empressa a prestar este tipo de serviço a particulares. Os "tuning" a serio (não, não é um contra senso :p ) podem ter contactos par este tipo de trabalho


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" Num escape novo sempre podes atirar um pouco de oleo novo para dentro, e fazer um pequeno furo para deixar escapar a condensação que se acumula dentro dele quando o escape arrefece"


fiquei a pensar nisto
 

Helder Maio

YoungTimer
boas feliz ano novo

Pois a minha modesta opinião é que deves colocar um escape de origem sendo mais economico, mas não coloques oleo nem fures a panela o que tens que ter em atenção é fazer uns km com o carro regularmente para que o escape e a panela aqueçam para tirara a condensação.

Quanto ao escape inox tambem é uma optima opção mas é claro aque ter em atenção quem o faz e como o faz pois já vi panelas de inox feita por "artistas" em que ela é feita em inox mas as soldaduras foram feitas em arame de fardo, pois claro que isto da barraca a panela vai apodrecer pelas soldaduras.

Pois mais uma vez a melhor opção é a de origem é mais economica.
 

Helder Maio

YoungTimer
boas feliz ano novo

Pois a minha modesta opinião é que deves colocar um escape de origem sendo mais economico, mas não coloques oleo nem fures a panela o que tens que ter em atenção é fazer uns km com o carro regularmente para que o escape e a panela aqueçam para tirara a condensação.

Quanto ao escape inox tambem é uma optima opção mas é claro aque ter em atenção quem o faz e como o faz pois já vi panelas de inox feita por "artistas" em que ela é feita em inox mas as soldaduras foram feitas em arame de fardo, pois claro que isto da barraca a panela vai apodrecer pelas soldaduras.

Pois mais uma vez a melhor opção é a de origem é mais economica.
 

Helder Maio

YoungTimer
boas feliz ano novo

Pois a minha modesta opinião é que deves colocar um escape de origem sendo mais economico, mas não coloques oleo nem fures a panela o que tens que ter em atenção é fazer uns km com o carro regularmente para que o escape e a panela aqueçam para tirara a condensação.

Quanto ao escape inox tambem é uma optima opção mas é claro aque ter em atenção quem o faz e como o faz pois já vi panelas de inox feita por "artistas" em que ela é feita em inox mas as soldaduras foram feitas em arame de fardo, pois claro que isto da barraca a panela vai apodrecer pelas soldaduras.

Pois mais uma vez a melhor opção é a de origem é mais economica.
 

carlos fradinho

Clássico
boas amigo :) e como é daqui da margem sul tambem, nao me sabe dizer onde fazem panelas em conta e boas? fui aqui a uma casa em palhais ao pé do centro das inspeçoes pediram me 120e pelas duas panelas e o tubo... nao sei se é de inox e secalhar eles tambem nem devem saber...o_O
 

carlos fradinho

Clássico
boas amigo :) e como é daqui da margem sul tambem, nao me sabe dizer onde fazem panelas em conta e boas? fui aqui a uma casa em palhais ao pé do centro das inspeçoes pediram me 120e pelas duas panelas e o tubo... nao sei se é de inox e secalhar eles tambem nem devem saber...o_O
 

carlos fradinho

Clássico
boas amigo :) e como é daqui da margem sul tambem, nao me sabe dizer onde fazem panelas em conta e boas? fui aqui a uma casa em palhais ao pé do centro das inspeçoes pediram me 120e pelas duas panelas e o tubo... nao sei se é de inox e secalhar eles tambem nem devem saber...o_O
 

carlos fradinho

Clássico
pelo que percebi o user em questao disse pa se fazer 1 furo na parte de cima da panela... que fica quase encostada ao fundo do carro.... assim n se vê! mas axei estranho ao que o user em questao disse... pois com 1 furo é como tivesse routa nao??! quem disse isto foi um user de 1 forum da concorrencia... :D
 

carlos fradinho

Clássico
pelo que percebi o user em questao disse pa se fazer 1 furo na parte de cima da panela... que fica quase encostada ao fundo do carro.... assim n se vê! mas axei estranho ao que o user em questao disse... pois com 1 furo é como tivesse routa nao??! quem disse isto foi um user de 1 forum da concorrencia... :D
 

carlos fradinho

Clássico
pelo que percebi o user em questao disse pa se fazer 1 furo na parte de cima da panela... que fica quase encostada ao fundo do carro.... assim n se vê! mas axei estranho ao que o user em questao disse... pois com 1 furo é como tivesse routa nao??! quem disse isto foi um user de 1 forum da concorrencia... :D
 

Helder Maio

YoungTimer
carlos fradinho disse:
boas amigo :) e como é daqui da margem sul tambem, nao me sabe dizer onde fazem panelas em conta e boas? fui aqui a uma casa em palhais ao pé do centro das inspeçoes pediram me 120e pelas duas panelas e o tubo... nao sei se é de inox e secalhar eles tambem nem devem saber...o_O

Pois posso dizer-te que 120€ por um escape costituido por duas panelas e o tubo não é carro pois a cerca de 8 meses mandei fazer uma panela na zona de alverca para o meu capri e foi 60€ só a panela.

quanto se é de inox ou não quase de certeza que não é pois se fosse de inox deve ser bem mais caro.
 

Helder Maio

YoungTimer
carlos fradinho disse:
boas amigo :) e como é daqui da margem sul tambem, nao me sabe dizer onde fazem panelas em conta e boas? fui aqui a uma casa em palhais ao pé do centro das inspeçoes pediram me 120e pelas duas panelas e o tubo... nao sei se é de inox e secalhar eles tambem nem devem saber...o_O

Pois posso dizer-te que 120€ por um escape costituido por duas panelas e o tubo não é carro pois a cerca de 8 meses mandei fazer uma panela na zona de alverca para o meu capri e foi 60€ só a panela.

quanto se é de inox ou não quase de certeza que não é pois se fosse de inox deve ser bem mais caro.
 

Helder Maio

YoungTimer
carlos fradinho disse:
boas amigo :) e como é daqui da margem sul tambem, nao me sabe dizer onde fazem panelas em conta e boas? fui aqui a uma casa em palhais ao pé do centro das inspeçoes pediram me 120e pelas duas panelas e o tubo... nao sei se é de inox e secalhar eles tambem nem devem saber...o_O

Pois posso dizer-te que 120€ por um escape costituido por duas panelas e o tubo não é carro pois a cerca de 8 meses mandei fazer uma panela na zona de alverca para o meu capri e foi 60€ só a panela.

quanto se é de inox ou não quase de certeza que não é pois se fosse de inox deve ser bem mais caro.
 

Joao Rodrigues

Clássico
carlos fradinho disse:
pelo que percebi o user em questao disse pa se fazer 1 furo na parte de cima da panela... que fica quase encostada ao fundo do carro.... assim n se vê! mas axei estranho ao que o user em questao disse... pois com 1 furo é como tivesse routa nao??! quem disse isto foi um user de 1 forum da concorrencia... :D
Pois...

Sincerament não sei que tipo de furo será, e se sequer é detectado a olho nú, mas é sempre um risco.


Uma panela pode durar muitos anos, como muito pouco, tudo depende do uso que dês ao carro. Aconselho-te mais a fazer uns bons km com ele cada vez que andares com o carro de forma a aquecer tudo muito bem!
 

Joao Rodrigues

Clássico
carlos fradinho disse:
pelo que percebi o user em questao disse pa se fazer 1 furo na parte de cima da panela... que fica quase encostada ao fundo do carro.... assim n se vê! mas axei estranho ao que o user em questao disse... pois com 1 furo é como tivesse routa nao??! quem disse isto foi um user de 1 forum da concorrencia... :D
Pois...

Sincerament não sei que tipo de furo será, e se sequer é detectado a olho nú, mas é sempre um risco.


Uma panela pode durar muitos anos, como muito pouco, tudo depende do uso que dês ao carro. Aconselho-te mais a fazer uns bons km com ele cada vez que andares com o carro de forma a aquecer tudo muito bem!
 
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