Equipar a nossa garagem

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Jorge Viegas, 13 Mar 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Jorge Viegas, 13 Mar 2010.

  1. HugoSilva

    HugoSilva "Conduz com bom gosto!" - petrolicious.com
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    Pois, os asiáticos... não curto comprar-lhes a eles as cenas mas... :mad:
     
  2. Rafael S Marques

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    Esqueçam as bombas de vácuo para sangrar travões, não servem, a força de vácuo é muita e depois entra ar pela rosca do sangrador e não sabem se está sangrado. Tenho uma na oficina e para esse efeito vale zero, há melhor, as que se encaixam nos depósitos e funcionam com pressão.
     
  3. Guilherme Bugalho

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    Quem sabe, sabe …
    :cool:
     
    Rafael S Marques gostou disto.
  4. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Também senti esse problema. Meti um pouco de fita de teflon no sangrador. Mas acho que mesmo que não tivesse metido teria funcionado na mesma. Aquilo puxa o ar e o óleo e não há hipótese de haver retorno de ar para o circuito.

    Não é um sistema perfeito, mas funciona.


    Também andei a ver esses de pressão, mas o problema é que têm que ter tampas compatíveis com o depósito do carro.
     
    Guilherme Bugalho e Rafael Isento gostaram disto.
  5. HugoSilva

    HugoSilva "Conduz com bom gosto!" - petrolicious.com
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    Pois, a mesma treta que os sistemas para o sistema de arrefecimento em pressão, raio dos fabricantes não sabem decidir-se por uma versão e pronto!
     
  6. Rafael S Marques

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    As tampas dos travões são praticamente todas iguais, e isso também se faz fácil.
     
    Rafael Isento gostou disto.
  7. Guilherme Bugalho

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    Existem uns em que a "tampa" é um cone, furado, em borracha. Depois é "aplicado" no "bocal" do depósito do óleo e aí vai disto …
    Não exige tampa especifica para cada depósito ….
     
  8. Nelson C. Santos

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    Ora aqui está, fala quem sabe! Obg.
     
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