Na minha opinião um 280 SL é um belíssimo automóvel, sendo um carro de uma época em que a mercedes era mercedes. Não é que hoje seja má mas antigamente era qualquer coisa à parte.
Sendo assim, o carro tem uma mecânica muito fiável, e qualidade de construção acima da média. Por isso, é de lembrar que na época eram carros muito caros.
Não vejo grandes problemas nestes carros, mas como em todos os outros deve sempre ter-se cuidado por onde andou a maquina, um único dono, muitos, proveniência no que toca a país, ou seja as coisas habituais.
Não se esqueçam que hoje em dia a principal fonte destes carros são os estados unidos conhecidos pelo mau estado de chapa dos veículos importados de lá.
Outra coisa a ter em conta é que, uma vez que tendo existindo 3 versões neste modelo, 230, 250 e 280 (e sendo obviamente a mais apetecível a 280 SL pois é a mais potente e a mais fiável segundo sei) é normal que os vendedores apregoem um 280 tratando-se de um 230 com motor 280 o que, na minha opinião retira muito valor à viatura.
Há que ter, então, como disse, atenção à perfeita correspondência dos nº de bloco, carroçaria e afins, e na dúvida consultar um verdadeiro entendido nos Sport Leves.
Um inspecção bem feita poupa muitos euros no futuro.
Outro pormenor que já me esquecia é o tipo de caixa manual/automático sendo normalmente mais desejável a manual, o que, para além do prazer, valoriza o carro em mais 10% face ao seu congénere automático.
cumps
