Zona Sul e Ilhas Encontro Mensal Armação De Pêra/portal Clássicos

OP
OP
Jose Manuel S Lopes

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Portalista
Por acaso estarei em Loulé….talvez dê uma saltada só para ver as máquinas e rever alguns amigos, vou tentar sem compromisso, uma vez que vou ter agenda apertada.
 
Dezembro
Alguns que não me recordo de já lá ter visto.

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João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Infelizmente vi-me obrigado a perder o evento deste ano… :(

Pela primeira vez em quase 5 anos, o 205 decidiu fazer birra! Como se não bastasse, surgiu uma situação pessoal e percebi logo que este ano a coisa não ia correr bem para mim… Enfim, para o ano há mais! ;)

Apesar das fotos não serem muitas, percebe-se bem que o evento está a começar a perder o encanto que tinha inicialmente com a participação de "coisas" mais recentes… Receio que se encaminhe para uma espécie de "Sintra Clássicos 2.0" :rolleyes:
 
Infelizmente vi-me obrigado a perder o evento deste ano… :(

Pela primeira vez em quase 5 anos, o 205 decidiu fazer birra! Como se não bastasse, surgiu uma situação pessoal e percebi logo que este ano a coisa não ia correr bem para mim… Enfim, para o ano há mais! ;)

Apesar das fotos não serem muitas, percebe-se bem que o evento está a começar a perder o encanto que tinha inicialmente com a participação de "coisas" mais recentes… Receio que se encaminhe para uma espécie de "Sintra Clássicos 2.0" :rolleyes:

Havia mais carros, não fotografei todos. Outras pessoas terão outras fotos. Não acho que estas dêem a entender que há muitas "coisas recentes". Embora não estivesse preocupado com os enquadramentos, calhou que não haja muitos visíveis, mas concordo que há lá cada vez mais carros que não me despertam grande interesse ou me parecem desfasados do conceito de clássico (pelo menos do meu). Apesar disso nunca deixa de me surpreender a variedade de carros clássicos que comparecem. Talvez um dia me dê ao trabalho de ver as fotos deste tópico e listar todos os modelos que aí aparecem. E depois organizá-la alfabeticamente. Ou cronologicamente. Ou por cores.
 

José_Braga

Pre-War
Premium
Portalista
Obrigado pela partilhas destas fotos, que ilustram bem as relíquias (bem estimadas) que por aí andam.
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Não gosto nada de fazer críticas pelo mau sentido, muito pelo contrário! Sempre que me é possível, tento fazer observações de forma construtiva dando a minha humilde opinião sobre determinada matéria, ainda que a mesma possa ser mal interpretada ou, até mesmo ignorada… Já aconteceu anteriormente noutras situações e não foi isso que me tirou o sono à noite.
Com esta minha publicação, não pretendo DE MODO ALGUM, criar mau ambiente… ou, num português talvez mais eloquente, gerar qualquer polémica que ponha em causa o trabalho, esforço, dedicação, paixão, o que quiserem chamar, dos responsáveis por esta iniciativa. Longe disso!!

Há muito que o encontro mensal de Armação de Pêra se afirmou como uma das mais importantes iniciativas ligadas a automóveis clássicos do Algarve, onde a variedade, quantidade e, atrevo-me mesmo a dizer, a qualidade da larga maioria dos veículos presentes "fizeram" deste evento a referência que "foi"... Sim, utilizei conjugações no passado porque, efectivamente, aquilo que eu tenho vindo a assistir ao longo dos últimos meses - por intermédio das fotografias publicadas nas redes sociais - já não é o mesmo que há uns anos atrás...
Referi, por várias vezes, que quantidade não é sinónimo de qualidade e aquilo que, mais uma vez, se tem vindo a constatar neste evento, é precisamente a falta de qualidade que tende a marcar de forma mais assídua e em maior número, a presença de "coisas" que não se enquadram num contexto que pretende (ou pretendia) divulgar e preservar o que em tempos idos a indústria automóvel concretizou.

Nos meses em que não pude marcar presença, verifiquei pelas fotos partilhadas na página do Clube dos Veículos Clássicos do Barlavento a presença de Citroën's Saxo Cup e Peugeot's 106 "XUNADOS", BMW 635 dentro do mesmo "estilo", Lamborghini's Sei-Lá-Como-É-Que-Aquilo-Se-Pronuncia e muito recentemente, um Mercedes W202, imagine-se lá!!! :eek::eek:
Muitos outros atentados à vista com menos de 20 anos, completamente desenquadrados do contexto, também marcaram presença, que eu vi! Mas a foto abaixo ilustrada demonstra, no meu entender, a falta de respeito (e possivelmente, de organização) perante uma iniciativa que se deveria resumir a um único objectivo: Divulgação e preservação do automóvel clássico... Ponto!
Ora, ignorando este principio, automaticamente coloca-se em causa a própria designação atribuída à organização deste evento, intitulada como Clube dos Veículos Clássicos do Barlavento, cujos membros eu tenho nada mais, senão elevada consideração e respeito!

No meu entender, a formalização destas iniciativas, deveria, logo à partida, conduzir à definição de certas regras para que, em bom rigor, se evite situações desagradáveis como o que sucedeu várias vezes com o Sintra Clássicos e a falta de respeito por parte de certas pessoas ao serem confrontadas devido a determinadas características do carro (ano, modelo, "acabamento"). E é precisamente a falta destas condicionantes que permitiram que tudo e mais alguma coisa se infiltrasse onde não deveria, onde o encontro de Armação de Pêra começa a ter certo destaque para quem está atento a essas coisas.
Infelizmente, o problema não é de agora, vem desde o 1º dia e aqui o Sintra Clássicos pode ser utilizado como modo de comparação porque a situação é praticamente idêntica e devia servir de exemplo para toda e qualquer iniciativa do mesmo género… O que vai suceder, ou melhor, que JÁ está a acontecer, é que nos próximos eventos vão aparecendo cada vez mais carros totalmente inapropriados e quando chegar a altura de tomar medidas mais exigentes, já será tarde para atenuar uma possível situação mais extrema, ou então, têm de criar novas regras e condições para que todo o trabalho e dedicação que tiveram não acabe de um dia para o outro, foi o que o Sintra Clássicos "e Desportivos" teve de fazer ao mudar-se para a Base Aérea e definir um número limite de participações através de inscrições.

Se eu quiser ver Porsches, Bimmer's, Hummer's, Ferraris, tudo o que tenha menos de 20 anos e seja de um qualquer individuo que se julga no direito de ir contra o que deveria ser de bom senso, só para mostrar o que a sua carteira choruda pode pagar, então eu vou a Vilamoura, não a Armação de Pêra! E estas coisas que têm que ser ficar escritas! Não é falar por alto... Há chatices? Eh pah, que eu saiba ainda há forças de autoridade para manter a ordem, certo? :rolleyes:

Posto isto, deixo aqui o meu apelo à Administração do Clube de Veículos Clássicos do Barlavento para que tomem uma atitude e definam regras quanto aos futuros eventos, imponham um ano limite para os carros, se preciso, coloquem alguém no acesso principal para "fiscalizar" o que é admissível ou não e deixem isto explícito em Acta, num cartaz à entrada, o que quiserem… Só peço que tenham bom senso e que "arrumem a casa", nada mais! ;)
Podia falar pessoalmente com os membros da organização e evitar que um tema algo delicado como este fosse aqui tratado em praça pública, mas creio que publicado aqui, poderá ter outro impacto, sobretudo aos olhos de uma comunidade que tem uma vasta opinião sobre este tema.

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A "simples" observação acabou por ir mais além do que pretendia e MUITO mais haveria para ser dito, mas acho que fui directamente ao cerne da questão.
Bem… despeço-me! :lol:

Abraço
 
Última edição:

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Plenamente de acordo, mas agora que já está escrito, é só copiar e colar numa mensagem diretamente para a organização. Só assim pode surtir efeito.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Pois... esta questão está disseminada por praticamente todos os encontros porque ao acontecerem em sítios públicos ninguém tem o direito de barrar a entrada nem de ser seletivo até porque a maioria acontece em parques de estacionamento que nunca estão realmente vazios e encontrar um MGB ao lado de um(a) Ibiza TDi é perfeitamente provável.

Não querendo desfazer das organizações, regra geral são clubes, acho que com umas reuniões nas câmaras ou juntas respetivas conseguiriam garantir que uma vez por mês um determinado local, público ou não, seria reservado com fins dias de antecedência para garantir a atmosfera certa no dia da ocasião.
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
acontecerem em sítios públicos ninguém tem o direito de barrar a entrada nem de ser seletivo


Ninguém pode barrar, mas as pessoas aparecem nos eventos porque viram a publicidade a convidar. Se a organização for objetiva e contundente na divulgação do evento só ganha com isso. Os "prevaricadores" ganham vergonha e vão passear para outro lado, e os "clássicos" sentem que há rigor na organização e podem sentir o apelo para sair de casa.
 
Não gosto nada de fazer críticas pelo mau sentido, muito pelo contrário! Sempre que me é possível, tento fazer observações de forma construtiva dando a minha humilde opinião sobre determinada matéria, ainda que a mesma possa ser mal interpretada ou, até mesmo ignorada… Já aconteceu anteriormente noutras situações e não foi isso que me tirou o sono à noite.
Com esta minha publicação, não pretendo DE MODO ALGUM, criar mau ambiente… ou, num português talvez mais eloquente, gerar qualquer polémica que ponha em causa o trabalho, esforço, dedicação, paixão, o que quiserem chamar, dos responsáveis por esta iniciativa. Longe disso!!

Há muito que o encontro mensal de Armação de Pêra se afirmou como uma das mais importantes iniciativas ligadas a automóveis clássicos do Algarve, onde a variedade, quantidade e, atrevo-me mesmo a dizer, a qualidade da larga maioria dos veículos presentes "fizeram" deste evento a referência que "foi"... Sim, utilizei conjugações no passado porque, efectivamente, aquilo que eu tenho vindo a assistir ao longo dos últimos meses - por intermédio das fotografias publicadas nas redes sociais - já não é o mesmo que há uns anos atrás...
Referi, por várias vezes, que quantidade não é sinónimo de qualidade e aquilo que, mais uma vez, se tem vindo a constatar neste evento, é precisamente a falta de qualidade que tende a marcar de forma mais assídua e em maior número, a presença de "coisas" que não se enquadram num contexto que pretende (ou pretendia) divulgar e preservar o que em tempos idos a indústria automóvel concretizou.

Nos meses em que não pude marcar presença, verifiquei pelas fotos partilhadas na página do Clube dos Veículos Clássicos do Barlavento a presença de Citroën's Saxo Cup e Peugeot's 106 "XUNADOS", BMW 635 dentro do mesmo "estilo", Lamborghini's Sei-Lá-Como-É-Que-Aquilo-Se-Pronuncia e muito recentemente, um Mercedes W202, imagine-se lá!!! :eek::eek:
Muitos outros atentados à vista com menos de 20 anos, completamente desenquadrados do contexto, também marcaram presença, que eu vi! Mas a foto abaixo ilustrada demonstra, no meu entender, a falta de respeito (e possivelmente, de organização) perante uma iniciativa que se deveria resumir a um único objectivo: Divulgação e preservação do automóvel clássico... Ponto!
Ora, ignorando este principio, automaticamente coloca-se em causa a própria designação atribuída à organização deste evento, intitulada como Clube dos Veículos Clássicos do Barlavento, cujos membros eu tenho nada mais, senão elevada consideração e respeito!

No meu entender, a formalização destas iniciativas, deveria, logo à partida, conduzir à definição de certas regras para que, em bom rigor, se evite situações desagradáveis como o que sucedeu várias vezes com o Sintra Clássicos e a falta de respeito por parte de certas pessoas ao serem confrontadas devido a determinadas características do carro (ano, modelo, "acabamento"). E é precisamente a falta destas condicionantes que permitiram que tudo e mais alguma coisa se infiltrasse onde não deveria, onde o encontro de Armação de Pêra começa a ter certo destaque para quem está atento a essas coisas.
Infelizmente, o problema não é de agora, vem desde o 1º dia e aqui o Sintra Clássicos pode ser utilizado como modo de comparação porque a situação é praticamente idêntica e devia servir de exemplo para toda e qualquer iniciativa do mesmo género… O que vai suceder, ou melhor, que JÁ está a acontecer, é que nos próximos eventos vão aparecendo cada vez mais carros totalmente inapropriados e quando chegar a altura de tomar medidas mais exigentes, já será tarde para atenuar uma possível situação mais extrema, ou então, têm de criar novas regras e condições para que todo o trabalho e dedicação que tiveram não acabe de um dia para o outro, foi o que o Sintra Clássicos "e Desportivos" teve de fazer ao mudar-se para a Base Aérea e definir um número limite de participações através de inscrições.

Se eu quiser ver Porsches, Bimmer's, Hummer's, Ferraris, tudo o que tenha menos de 20 anos e seja de um qualquer individuo que se julga no direito de ir contra o que deveria ser de bom senso, só para mostrar o que a sua carteira choruda pode pagar, então eu vou a Vilamoura, não a Armação de Pêra! E estas coisas que têm que ser ficar escritas! Não é falar por alto... Há chatices? Eh pah, que eu saiba ainda há forças de autoridade para manter a ordem, certo? :rolleyes:

Posto isto, deixo aqui o meu apelo à Administração do Clube de Veículos Clássicos do Barlavento para que tomem uma atitude e definam regras quanto aos futuros eventos, imponham um ano limite para os carros, se preciso, coloquem alguém no acesso principal para "fiscalizar" o que é admissível ou não e deixem isto explícito em Acta, num cartaz à entrada, o que quiserem… Só peço que tenham bom senso e que "arrumem a casa", nada mais! ;)
Podia falar pessoalmente com os membros da organização e evitar que um tema algo delicado como este fosse aqui tratado em praça pública, mas creio que publicado aqui, poderá ter outro impacto, sobretudo aos olhos de uma comunidade que tem uma vasta opinião sobre este tema.

Ver anexo 1163617

A "simples" observação acabou por ir mais além do que pretendia e MUITO mais haveria para ser dito, mas acho que fui directamente ao cerne da questão.
Bem… despeço-me! :lol:

Abraço


Exactamente os meus sentimentos. Ou quase exactamente. Também gosto de carros desportivos, ou de luxo, e não me importo de ver Ferraris, Maseratis ou Rolls Royces. Acho que pela raridade e exclusividade são dignos de admiração. O que me parece é que não deviam estar misturados com os clássicos. Talvez se o espaço estivesse dividido em 2 áreas distintas, uma para clássicos e outra para carros de interesse geral, eu não me sentisse tão incomodado, mas a verdade é que me faz impressão ver as relíquias lado a lado com um Honda Civic xuning ou um Golf V, mesmo vr6. Não é para apreciar estes que lá vou. Não vou repetir os argumentos do João, mas quero só acrescentar um reparo: com tantos carros à venda, quase parece uma feira. Até dá ideia que algumas pessoas lá vão só pela possibilidade de vender o seu carro ou fazer publicidade à sua oficina. Mas isso sou eu e a minha língua viperina a destilar veneno.
Quero ressalvar que não vejo como a organização possa ser responsabilizada por esta situação. Afinal o espaço é público, o serviço gratuito, e são dignos de todo o reconhecimento pelo esforço e dedicação que o certame evidencia. Eu também chego, sem dar cavaco a ninguém, e estaciono o chasso no lugar que me parece mais adequado, sem perguntar se alguém se ofende com a sua presença. O que se calhar também acontece.
Posto isto, vi lá, como sempre, um ou outro que foram novidade para mim:
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JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
não vejo como a organização possa ser responsabilizada por esta situação. Afinal o espaço é público


Nos encontros mensais do portal na Srª da Hora é a mesma situação, mas na divulgação do evento faz-se questão de referir sempre a disposição recomendada dos veículos e as pessoas começaram a respeitar.


O mesmo acontece com a regras de civismo e comportamento. Se for bem comunicado as pessoas acabam por respeitar e não é preciso estar no local a fazer de policia.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Então calma porque eventos como por exemplo o de Sintra não é para clássicos apenas mas também desportivos, aí nada a dizer.

Esse pessoal que leva desportivos modernos se calhar tem o argumento de que são clássicos antes do tempo, pela exclusividade essencialmente.

Esta questão é enganadoramente complexa, fazer um evento em local público vai juntar muita gente com gosto por carros e alguma dessa gente tem um carro de que gosta muito, o orgulho fala mais alto e quando se mistura isso com falta de noção para perceber que um evento de clássicos não é para um Audi TT, kaput.
Nessa situação eu não queria ser o gajo que tinha de ir dizer ao dono todo inchado de orgulho que o seu maquinão não pertence ali e seria interessante se pudesse abalar o mais rápido possível.

Após o primeiro encontro a que fui publiquei aqui o meu desagrado com alguns clássicos alterados que vi no mensal aqui da Moita, na margem sul, imediatamente as fotos que tinham tirado do meu carro e disponibilizadas online sem o meu consentimento foram substituídas por imagens de carros do tuning em jeito de castigo, como se eu me importasse com isso.
Ora essa atitude veio diretamente da organização, o "fotógrafo" de serviço que está em todos os encontros levou a mal a minha sinceridade quando disse, por exemplo, que não achava bem ver lá um clássico qualquer dos anos 70, já nem me lembro qual era, com aileron do bufo aplicado... se calhar falei mal de um carro que paga quota mensal ao HACETS, tive pontaria!
 
Última edição:

José_Braga

Pre-War
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Portalista
Então calma porque eventos como por exemplo o de Sintra não é para clássicos apenas mas também desportivos, aí nada a dizer.

Esse pessoal que leva desportivos modernos se calhar tem o argumento de que são clássicos antes do tempo, pela exclusividade essencialmente.

Esta questão é enganadoramente complexa, fazer um evento em local público vai juntar muita gente com gosto por carros e alguma dessa gente tem um carro de que gosta muito, o orgulho fala mais alto e quando se mistura isso com falta de noção para perceber que um evento de clássicos não é para um Audi TT, kaput.
Nessa situação eu não queria ser o gajo que tinha de ir dizer ao dono todo inchado de orgulho que o seu maquinão não pertence ali e seria interessante se pudesse abalar o mais rápido possível.

Após o primeiro encontro a que fui publiquei aqui o meu desagrado com alguns clássicos alterados que vi no mensal aqui da Moita, na margem sul, imediatamente as fotos que tinham tirado do meu carro e disponibilizadas online sem o meu consentimento foram substituídas por imagens de carros do tuning em jeito de castigo, como se eu me importasse com isso.
Ora essa atitude veio diretamente da organização, o "fotógrafo" de serviço que está em todos os encontros levou a mal a minha sinceridade quando disse, por exemplo, que não achava bem ver lá um clássico qualquer dos anos 70, já nem me lembro qual era, com aileron do bufo aplicado... se calhar falei mal de um carro que paga quota mensal ao HACETS, tive pontaria!

Pois é, eu sou da tua opinião, misturas não. Se é um encontro de clássicos é para clássicos ou pré clássicos.
Clássicos de um lado, futuros clássicos a seguir e modernos num local bem mais distante. Nada como respeitar as regras de "hierarquia" ;)
 
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