EFS 220m Casal 4 ?

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Luis Soares

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Luis Soares

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Boa tarde entusiastas :)
Vista que a minha experiência em mecânica de motorizada não é muita, como faço para tirar as bainhas da forqueta (ver imagem primeiro)? forqueta.jpg
 

Anexos

  • forqueta.jpg
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Luis Soares

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boas
poe bastante wd40 no T da direção isso separase tudo , se rodares a parte cromada consegues separar e estão la as molas
Eu já estive a tentar desmontar e só consegui tirar os copos e mola, agora as bainhas é que não consigo e não percebo porque, as bainhas também saem se rodarmos? é que preciso de as tirar para mandar decapar a forqueta e voltar a pintar como deve ser.
 
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Luis Soares

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Sim sai fora devem estar e muito pressas e "coladas"

o T deves conseguir ficar assim(só um exemplo)
Ver anexo 1112071
Ok, irei colocar bastante WD40 para ver se consigo tirar as bainhas porque pelo aspeto acho que tenho colocar umas novas. Quando conseguir as tirar direi noticias. Já agora partilho uma foto da motorizada toda desmontada, pronta para verificar o estado de peça a peça.
IMG_20180505_121321.jpg
 

Anexos

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Luis Soares

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Bom dia entusiastas :)
Estou a tentar descobrir como polir os cubos em condições. No youtube descobri um vídeo de um brasileiro (os brasileiro tem tutoriais de tudo :D), .

O que acham deste processo?
 
Boa noite,
Pessoalmente nunca usei, mas já ouvi dizer muito dos vernizes para aluminio.
O restauro da minha 120m está a andar a passo de caracol, neste momento estou a mudar a minha pequena oficina de local e só depois disso voltarei a atacar o restauro, também não tenho pressa, não vai ficar pronta este ano e não...
Mas voltando aos alumínios polidos, por experiência própria sei que o alumínio oxida muito rapidamente com a humidade do ar, ou com o tocar das mãos, isso é facilmente visível nas manetes dos travões ou embraiagem, no sitio onde tocamos com as mãos ficam escuras.
Quando se enrraia uma roda no final o cubo fica todo baço, é melhor usar luvas, pode-se voltar a polir mas passado pouco tempo volta ao mesmo.
Eu quero polir os meus cubos, mas o verniz é bastante caro e depois não sei se ao esticar os raios este não irá estalar. Como nunca usei, tenho receio de fazer asneira apesar das instruções serem simples, é decapar a tinta ou verniz antigo, polir, limpar com acetona e aplicar o verniz, deixar secar durante 3 dias a 20º e depois cozer no forno doméstico a 120º durante 2 horas.
Já alguém do forum testou este verniz?
 
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Luis Soares

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Boa noite,
Pessoalmente nunca usei, mas já ouvi dizer muito dos vernizes para aluminio.
O restauro da minha 120m está a andar a passo de caracol, neste momento estou a mudar a minha pequena oficina de local e só depois disso voltarei a atacar o restauro, também não tenho pressa, não vai ficar pronta este ano e não...
Mas voltando aos alumínios polidos, por experiência própria sei que o alumínio oxida muito rapidamente com a humidade do ar, ou com o tocar das mãos, isso é facilmente visível nas manetes dos travões ou embraiagem, no sitio onde tocamos com as mãos ficam escuras.
Quando se enrraia uma roda no final o cubo fica todo baço, é melhor usar luvas, pode-se voltar a polir mas passado pouco tempo volta ao mesmo.
Eu quero polir os meus cubos, mas o verniz é bastante caro e depois não sei se ao esticar os raios este não irá estalar. Como nunca usei, tenho receio de fazer asneira apesar das instruções serem simples, é decapar a tinta ou verniz antigo, polir, limpar com acetona e aplicar o verniz, deixar secar durante 3 dias a 20º e depois cozer no forno doméstico a 120º durante 2 horas.
Já alguém do forum testou este verniz?

Antes de mais obrigado pelos esclarecimentos e pela ajuda :).
Em relação ao verniz estive a pesquisar e realmente fica muito bonito e tal mas tem desvantagens, como por exemplo, se saltar uma pedra, o verniz racha e fica uma autêntica borrada, pelo menos foi a informação que li: Durabilidade dos Polidos - Alumínio

A melhor solução é, depois do polimento, ter sempre o cuidado de dar uma limpeza com spray daqueles antiferrugem ou de silicone e ter o cuidado de limpar com um pano de microfibra para garantir a longevidade do polimento.

;)
 
Bom dia,
O que é pena é não referirem de que verniz falam no forum "Motor clássico", se for verniz de acabamento de pinturas, concordo que não adira ao alumínio polido, já testei tanto em alumínio como em latão polido e depois de seco ao menor toque descasca, mas esse que referi supostamente é para alumínios polidos e metais amarelos, gostava de ter comentários de quem já o usou. Vou procurar em foruns e sites Franceses donde este verniz é originário.
 
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Luis Soares

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Bom dia,
O que é pena é não referirem de que verniz falam no forum "Motor clássico", se for verniz de acabamento de pinturas, concordo que não adira ao alumínio polido, já testei tanto em alumínio como em latão polido e depois de seco ao menor toque descasca, mas esse que referi supostamente é para alumínios polidos e metais amarelos, gostava de ter comentários de quem já o usou. Vou procurar em foruns e sites Franceses donde este verniz é originário.

ya isso é verdade, eles não referem que verniz é. E tens razão, pelo que li no link que mandaste esse verniz é mesmo para alumínios polidos e deve ser muito melhor e não deve lascar.

Se encontrares alguma coisa diz.

Obrigado
 
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