BMW E21 320/6 e o seu leitor de cassetes

Bruno Guedes da Silva

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Falta aí o tubo do vácuo do servofreio, que também foi mudado!

Falta aí que eu sou o melhor fotógrafo de odivelas e arredores, tanto que é que puseste 2 vezes a foto! :lol:

Agora só falta desmantelar e vender às peças e fica um excelente projeto! :p
sim sim Odivelas ou mais !
Verdade, levou também a tubagem que referes , algumas abraçadeiras novas, óleo dos travões , líquido de refrigeração novamente , uma tampa para o vaso de expansão Mercedes (deve ser a peça mais fiável do carro actualmente e ainda..... líquido limpa vidros !

ahhhh pois é !

concordo , este ainda dá para desmontar as peças. Já um certo 02.....

Bons trabalhos, está cada vez mais bonito. Os cintos devem dar muito jeito numa condução mais entusiasmada!

Um abraço
É verdade!
Testado e comprovado este domingo anterior, onde passou com distinção na ida ao peixe a Torres Vedras através destas estradas altamente que existem aqui onde resido!

abraço
 
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Patrique Fernandes

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sim sim Odivelas ou mais !
Verdade, levou também a tubagem que referes , algumas abraçadeiras novas, óleo dos travões , líquido de refrigeração novamente , uma tampa para o vaso de expansão Mercedes (deve ser a peça mais fiável do carro actualmente e ainda..... líquido limpa vidros !

ahhhh pois é !

concordo , este ainda dá para desmontar as peças já um certo 02.....


É verdade!
Testado e comprovado este domingo anterior, onde passou com distinção na ida ao peixe a Torres Vedras através destas estradas altamente que existem aqui onde resido!

abraço
É isso!
O carro é mesmo para conduzir! As estradas da zona de Torres Vedras são bem interessantes!
;)
 

Pedro MS Pereira

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Viva Bruno.

Been there :)
Já passei por isso, com uma abordagem parecida com a tua, a única diferença estava mais no E21, o meu pela originalidade e pouca quilometragem, o teu também pelo bom estado e pelo bom gosto das alterações...

O problema está no modelo que não "especulou" e por isso não o avaliam no seu justo valor.
Mas se não for uma necessidade, mantém-no à venda, usufruindo dele, que mais tarde ou mais cedo aparece a pessoa certa ;)
Mas não é carro para comércio, é para ser vendido particularmente.
 

Bruno Guedes da Silva

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Viva.
Tinha estado a reler o tópico, pelos trabalhos realizados e da maneira como ficou o exterior, na minha opinião com bom gosto, parece-me que está a um bom preço, comparado com outros que estão à venda :)
Não conheço outro 20/6 no estado deste. Como já disse algures, acho que o que gosto mesmo é de colocar os carros em condições, melhorar o que está menos bom e pronto!
Claro que existem carros melhores que o meu, apenas não os conheço!

Na minha opinião, este carro está num limbo entre o mais moderno E30 e o mais antigo 02. Após ter tido vários E30, nomeadamente 20is, 25 e a carrinha com o 28i, quando olho para este carro, penso numa utilização muito distinta. Passear, curtir as vistas e por aí fora. Será para quem tiver esse interesse.

Claro que a moda agora é pegar nestes carros e mete-los com o peito a arrastar pelo chão e com umas jantes tão grandes que eles nem se mexem coitados, mas este meu carro quase de certeza que não será para esse tipo de comprador.

Viva Bruno.

Been there :)
Já passei por isso, com uma abordagem parecida com a tua, a única diferença estava mais no E21, o meu pela originalidade e pouca quilometragem, o teu também pelo bom estado e pelo bom gosto das alterações...

O problema está no modelo que não "especulou" e por isso não o avaliam no seu justo valor.
Mas se não for uma necessidade, mantém-no à venda, usufruindo dele, que mais tarde ou mais cedo aparece a pessoa certa ;)
Mas não é carro para comércio, é para ser vendido particularmente.
Pedro, a especulação é de facto uma treta...
Não que me interesse muito por isso pois o meu gosto vai pelos modelos que vou tendo e pelo trabalho de aprimoramento que lhes faço.
Necessidade não é (Graças a Deus!), são novas paixonetas que aparecem aqui e ali!

Mas uma coisa te digo, quem levar este meu carro, fica com um excelente exemplar. Não só pelo estado, mas também pela manutenção feita e pelos opcionais muito raros e originais que contém!

A ver vamos...
 
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