e o RR?

Clássicos Modernos

e o RR?

OP
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Pedro Areia

Pedro Areia

YoungTimer
Caro Diogo, obrigado!

Sabe que nestas coisas nunca se tem só um:huh:
tenho dois, um VM de 90 e um 300 TDi de 94.
 
e è nesta altura que eu peço footooooossss


adoro o RR tdi...o VM bem...sofri muito com esses motores....


ponha umas fotos para apreciarmos...
 
OP
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Pedro Areia

Pedro Areia

YoungTimer
ttega17032007058ap5eh9.jpg
 

Ricardo Bras

Clássico
Eu tambem tenho um RR VM de 1992, verdadeira maquina e de motor 5*, tem um binário medonho, mas para estrada não passar das 3000rpm:huh:
 

NunoMRLuis

Clássico
Parabens pela maquina :feliz:

Uma pergunta off topic, alguem conhece os ou até tem um Range Rover com motor 4.6 a Gasolina :huh:
Costumam dar problemas mecanica, suspensões pneumaticas,outros :huh:
Principais defeitos e virtudes :huh:

Desde já obrigado pela colaboração :huh:
 

hugo c vaz

Hugocvaz
NunoMRLuis disse:
Parabens pela maquina :feliz:

Uma pergunta off topic, alguem conhece os ou até tem um Range Rover com motor 4.6 a Gasolina :huh:
Costumam dar problemas mecanica, suspensões pneumaticas,outros :huh:
Principais defeitos e virtudes :huh:

Desde já obrigado pela colaboração :huh:


esta a falar do classic ou dos mais recentes p38?
pode procurar informaçao aqui http://www.landmania.pt/forum/
a malta e porreira

abraço
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas, por cá mora um Range Rover 2.5 TD (VM) de 92, e por muito que digam mal deste motor, para mim é de 5*. O melhor todo terreno de sempre. Nasceu clássico. Cumps.
 

hugo c vaz

Hugocvaz
NunoMRLuis disse:
Estou a falar do modelo mais recente,

Obrigado, abraço


os p38 e mais conhecidos com dse tem dado problemas a nivel de suspensão, com varias fugas nos balões de ar , que regulam a suspensão ( o sobe e desce), e o pessoal nos diesel queixam-se de falta de potencia.
no monte até se portam muito bem ja vi vários em acção.
depois tens estes novos que sairam agora o vougue e o sport , são grandes maquinas. nao se se tem dado problemas ou nao .

espero que tenha ajudado
 
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