Duvida Troca De Motor 33/sprint

Daniel Pedrosa

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Quero trocar o motor de um sprint de 1989 por um 33 de 1991.

Acho que junto embriagem e a caixa de velocidades o dispositivo não é bem igual uma vez que a "bicha" é diferente.

Será que o motor do 33 da para colocar no sprint???
Em termos de embriagem é indiferente ????

Existem pequenas diferença significativas no sprint existe uma ligação que fica junto ao filtro de oleo e no 33 essa ligação esta no bloco ao centro.
Desculpem mas não sei que ligação é essa.
Queria retirar o motor do sprint para colocar as relas e como tenho um 33 em bom estado estava a pensar subtituir por esse caso não tenha problemas.
 
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Daniel Pedrosa

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Desculpem devo referir que ambos os motores são de carburadores.
Outra questão a caixa de velocidades do 33 é de sonda digital e o sprint não as caixas de velocidades também são compativeis???
 
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Daniel Pedrosa

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Boas lemos.
Então????
Tenho mesmo de retirar o motor por causa das relas.
Aproveito e dou uma revisão geral na maquina.
Coisa de deve durar algum tempo.
Como tenho o outro motor do 33, estava a pensar nisso.
Mas o motor de origem do sprint é para voltar ao "sprint".
Tenho de referir que o sprint é o meu carro diario embora tenha outro que circula apenas ao fim de semana por causa da bateria.
Eheheheh, desde o restauro ....agora consome um pouco de água e vi que é por causa das relas ...... Que pena tem de ser uns dias sem o carro.
 
:huh:
A mecanica dos 33 é toda ela compativel com a dos sprint a apartir de 82 salvo o erro.Apenas há umas nuances no caso de uns serem de injecção e outros não.
Como se trata de carburadores não há problemas.
Já vi fazer isso e sem problemas.
Inclusive pode-se adaptar com alguma facilidade nos sprints ar condicionado e direcção assistida dos 33. O que seria um projecto interessante para o meu tambem...:cool:
 
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Daniel Pedrosa

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Boas.
Obrigado pela troca de ideias.
Quanto a direcção assistida coloquei aqui um topico mas ainda está em estudo.
Depois coloco aqui as fotos ...
 
boas eu ja tive um sprint de 88 e digo nao trocava aquele motor por nenhum penso que estou a falar do mesmo tem embaladeiras por baixo e ja nao tras esses frisos plasticos nas portas sei que era uma grande maquina penso que e o motor mais rotativo da serie 1300 ..chegou a dar bem os 215 km que motor ..... um abraço
 
AntonioSantos disse:
boas eu ja tive um sprint de 88 e digo nao trocava aquele motor por nenhum penso que estou a falar do mesmo tem embaladeiras por baixo e ja nao tras esses frisos plasticos nas portas sei que era uma grande maquina penso que e o motor mais rotativo da serie 1300 ..chegou a dar bem os 215 km que motor ..... um abraço
Dá os 215 á pois dá.
Mesmo nas lonas esses motores nunca se vergam e se lhes tirarem os limitadores de rotações, nas mãos de um condutor que saiba o que faz acredita que muitos Gti e tdi de agora ficam envergonhados com uma tecnologia considerada absuleta;)
 
Uma das coisas que me avisaram, foi que os motores do 33 e do Sprint são iguais, mas devido á suas datas (primeiro Sprint e depois 33), os do Sprint são de diferente material.. (se é ou não, não sei), mas o exemplo que me deram, foi que se tivesse de fazer uma reduçao mais forte, o motor do Sprint não havia problema, mas no 33 que não garantia nada.
Mas isto é só aquilo queu ouço falar, foi de uma pessoa que me disse "ALFAS, não os quero nem dados".

De qualquer das maneiras, se por acaso mudares isso, vê se pões aqui como o fizeste, até porque se me aparecer um motor 1.7 8v carburado sou capaz de cometer uma loucura ((;
 
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Daniel Pedrosa

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Ainda não fiz nada está tudo em fase de estudo primeiro.
O motor 1.7 no sprint tem outro peso, logo tem de se mudar as suspensões.
Estou em estudo acerca disto tudo.
 
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Daniel Pedrosa

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Outra questão o motor de carburador da para adaptar num imola ???
Um é de injecção e outro e de carburadores desculpem esta minha pergunta ingénua.
 
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Daniel Pedrosa

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Outra questão o motor de carburador da para adaptar num imola ???
Um é de injecção e outro e de carburadores desculpem esta minha pergunta ingénua.
 
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