Diana G3 - Restauro

[antunesfilipee]

o canhao e aquela parte saida , esta dentro ou não
Ver anexo 1126935
Eu estou a perguntar porque já não me lembro e da minha casal nem tirei fora.

Nessa fotografia o canhão ainda estava instalado. O sítio dele é esse. Fica com um bocado de fora.

Claro que o resto do canhão (a parte que impede de rodar a direção) está lá dentro.

 

[antunesfilipee]

Viva!

Epa isto tem andado muito parado! :/

Hoje fui finalmente enviar tudo o que é para ser pintado em cinza para o chapeiro/pintor.
Também acabei de entregar as tampas do motor lacadas a preto rugoso. Desta vez já disse que estava com alguma pressa... Senão nunca mais!

Entretanto estava aqui a fazer uma lista do que comprar e surgiu uma dúvida, que espero que alguém possa ajudar.
Ao adicionar o comutador de luzes à lista, fiquei sem saber se é um de 2 ou 3 posições.
O que veio com a mota era de 3 posições mas não sei se aquilo é mesmo necessário. Nunca experimentei! Só meti o motor a trabalhar e pouco mais...
Será que faz desligado, médios e máximos? Ou a chave de ignição é que liga e desliga as luzes? Que é o que acontece na minha M70 Sport...
Mesmo que seja o comutador a desligar as luzes, não poderia meter um de duas posições e manter as luzes sempre ligadas (ou médios ou máximos)? De qualquer modo, é obrigatório segundo o código da estrada.

Agradeco qualquer ajuda que possa aparecer

 

[JoaoFonseca]

Podes comprar só de duas posições medios e maximos, e fica a ligar na chave.
Em termos de preço e igual.

 

[antunesfilipee]

Podes comprar só de duas posições medios e maximos, e fica a ligar na chave.
Em termos de preço e igual.

Sim, o preço neste caso não é importante.
A questão é não ter ali posições que não estão a fazer nada.

 

[JoaoFonseca]

Sim, o preço neste caso não é importante.
A questão é não ter ali posições que não estão a fazer nada.

SÓ se põe o caso de manter a originallidade.

 

[antunesfilipee]

SÓ se põe o caso de manter a originallidade.

Mas eu nem sei bem qual é o original! :/
Se o original é de 3, meto de 3.

 

[antunesfilipee]

Decapagem a microesferas!

 

[antunesfilipee]

Viva!

Estou com algumas dificuldades em arranjar uns parafusos. São os da fotografia seguinte e não só:


Basicamente consigo arranjar deste género mas têm sempre rosca no comprimento todo. Estes, que retirei da motorizada, só têm rosca na ponta.
Os da foto são os que seguram o motor. Mas tenho outros mais curtos que, se não estou enganado, seguram a cremalheira. Mas são do mesmo género.

Será que não se arranja disto? Já fui a várias lojas de ferragens e nada.
Claro que posso utilizar estes, mas entre recuperar estes e meter novos, preferia meter novos...

 

[RubenMariz]

Boas esses parafusos não são fáceis de arranjar , aqui em famalicao só havia uma loja que os vendia e eram em inox , mas já fechou a loja...

O melhor era mandar zincar os velhos

 

[antunesfilipee]

Boas esses parafusos não são fáceis de arranjar , aqui em famalicao só havia uma loja que os vendia e eram em inox , mas já fechou a loja...

O melhor era mandar zincar os velhos

Caso não arranje novo, é o que terei que fazer.
Serem em inox ainda era melhor!

 

[RubenMariz]

Tenta em lojas de ferragens mais antigas ou em lojas de motas as vezes , nunca se sabe podemos ter sorte ..

 

[antunesfilipee]

Novidades!

Motor reparado e restaurado. As tampas pretas foi decisão minha. Gosto mais e penso que não vá estragar nada. Na pior das hipóteses, um dia tiro o peso e está tudo original!










Vamos ver como fica depois de montado.
O quadro também já não deve de demorar muito tempo. Era suposto ter acabo ontem de o pintar.

 

[antunesfilipee]

Quando uma pessoa está deserta que uma encomenda chegue a casa!!




Em princípio sexta chegará a casa

 

[josé júlio loureiro]

O motor está com excelente aparência, assim como a pintura, agora é começar a parte que mais gozo dá...a montagem do puzzle.

 

[antunesfilipee]

O motor está com excelente aparência, assim como a pintura, agora é começar a parte que mais gozo dá...a montagem do puzzle.

Ainda me faltam algumas peças importante para começar. Estão a cromar mas não devem demorar muito!

 

[antunesfilipee]

Este sábado dediquei um bocadinho à Diana

Pancada aqui, pancada ali, as peças da direção ficaram no sítio!



Até dói o coração de meter aquilo à martelada... Mas sempre protegido ao máximo claro. Madeira, panos... tudo a que tem direito!

Depois foi meter massa e as esferas. Nunca tinha feito este trabalho.
Num dos lados, coube 18 esferas na boa. Bem arrumadinhas. Do outro, tentei meter as 18 também mas ficaram meio encavalitadas. Acho que vou desmontar e retirar uma!
É melhor um pouco de espaço do que amontoadas, não?

Aqui as 18, mas que vão passar a 17.


Aqui as 18, bem aconchegadas.


De qualquer das maneiras vou desmontar porque uma das peças do jogo de direção ainda não ficou no sítio certo. A assinalado na foto.


A que se encontra no topo (atenção que o quadro está ao contrário!).
Estava com dificuldades em bater mais então deixei estar. Mas não pode ser. Tem que ir até ao fundo... não sei bem como mas tem!

Não avancei mais porque ainda faltam partes importante. Nomeadamente as bainhas e os copos da suspensão. Ainda não sei bem se terão que ser umas bainhas novas ou não.

Cumpts

 

[Fernando costa santos]

Boas tardes,

Recentemente adquiri uma Diana G3 com um motor Casal de 2 velocidade de punho.
A minha ideia é restaurar e deixar o mais fiel ao original possível! O problema é que também não se vêem muitas e nunca encontrei um folheto antigo sobre ela como se costuma encontrar para uma Casal Boss ou uma Macal m70 por exemplo.

Eu não percebo nada de pintura, bate-chapas e muito menos de mecânica.
A minha ideia é desmontar, enviar as peças em bom estado para pintar/cromar, limpar e polir, substituir umas peças que não dão para reaproveitar por novas, mandar o motor para o mecânico e, por fim, voltar a montar tudo.

Por enquanto ainda só vou na desmontagem e já encontrei uns contratempos. A mala do lado esquerdo não abre(a dobradiça está ferrugenta e agarrou mesmo) e os guarda-lamas já levaram umas pancadas nas pontas. A ver se vou a um bate-chapas para tentar resolver isso.
Não faço ideia até que ponto as coisas podem ser recuperadas. Imagino que endireitar uns guarda-lamas não seja muito complicado. Já recuperar as malas não sei... Ainda me vão dar umas dores de cabeça...

Isto é capaz de ser um processo algo demorado. Com a quantidade de fotografias que ando a tirar para me ajudar depois na montagem, perco muito tempo.
Também só a quero ter disponível para o verão do ano que vem!

Para já ficam umas fotografias do dia em que a fui buscar e o início da desmontagem.

Ver anexo 1123215

Ver anexo 1123220 Ver anexo 1123217 Ver anexo 1123218

Ver anexo 1123219

Vou atualizando com o andar do processo

Boa noite, estou neste mumento a recuperar uma igual que comprei à 40anos tambem estou com dificuldade para encontrar algumas coisas k preciso original claro se encontrar alguma coisa eu tambem preciso,
Obrigado

 

[César Sousa]

Primeira compra para a motorizada!

Ver anexo 1123512

E já entreguei uma lista de peças novas que já sei que vão ser precisas:
- Punhos e manetes com seletor de velocidades
- Curva de escape
- Descanço
- Borrachas pousa-pés com "Diana" (isto vou comprar num vendedor do OLX)

Bom dia,
vou começar o restauro da minha G3 e precisava de comprar os autocolantes como estes. Será que me pode ajudar? não faço ideia onde comprar isso?

Obrigado!
César

 

[Hugo_Noronha]

Bom dia,
vou começar o restauro da minha G3 e precisava de comprar os autocolantes como estes. Será que me pode ajudar? não faço ideia onde comprar isso?

Obrigado!
César

Aqui estão uns autocolantes que o amigo César precisa para a Casal Diana G3

autocolantes-kit-casal-d-32461341, Outras vendas em Aveiro | CustoJusto

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[Hugo_Noronha]

Boa noite, estou neste mumento a recuperar uma igual que comprei à 40anos tambem estou com dificuldade para encontrar algumas coisas k preciso original claro se encontrar alguma coisa eu tambem preciso,
Obrigado

boa tarde amigo, peças a nivel de motor, se precisar de alguma coisa, terei todo o gosto em ajudar