Fiat Fiat 127 (1978) - Diário De Bordo

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Fiat Fiat 127 (1978) - Diário De Bordo

Eduardo Relvas

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Bom, isto é uma surpresa, mas estava na hora... ontem decidi pôr este brinquedo de volta no activo! Entre o 128 estar a precisar de trocar umas borrachas (com os dilúvios dos últimos dias, meteu água) e vedar outras, decidi pô-lo em doca seca, e tirar este do esquecimento.

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Para quem não sabe, este foi o meu primeiro carro, o meu primeiro clássico, o meu primeiro "restauro"... e dizem que não há amor como o primeiro. É um 127 2 portas, de 1978. Foi comprado novo pelo meu pai, e desde novo equipado com as jantes especiais que se vêem, da BWA.

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Eu costumo dizer que se ele falasse, eu tinha de lhe pagar para estar calado... é meu desde os meus 16 anos, fez a faculdade comigo, foi o carro em que aprendi a conduzir, e foi o meu principal veículo até meados de 2007 quando comecei a dar mais uso ao 124. É o responsável pela minha paixão, e foi uma boa parte da minha escola de mecânica e electricidade auto.

Tem estado "arquivado" desde que chumbou na IPO há 4 anos atrás, e mesmo nessa altura o uso já era muito esporádico (o Spider estava no centro das atenções), e daí para cá não fez coisa nenhuma. Guardei-o na garagem da minha outra casa para não sofrer mais, mas os elementos já fizeram muito estrago... tenho os interiores numa lástima, e alguns pontos na carroçaria a precisar de arranjo.

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Este vai ser um diário de bordo meio a dar para o restauro (e modificações, tenho umas ideias para ele), porque o estado do carro neste momento já é quase a dar para o destroço (teve muito pouca garagem ao longo da vida dele), tem muito mau aspecto, mas trabalha como um campeão...

Ontem quando o fui buscar, tinha os pneus todos com pouco ar, mas rodava. Enchi-os todos, mas hoje de manhã tinha um em baixo. Toca a reparar, foi fazer uma visita à casa de pneus em que confio...

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Depois de montado e equilibrado, 8,75€ de despesa (foi remendada a câmara de ar... as jantes estão um pouco porosas, não dá pra montar sem elas) foi bastante razoável.

Antes disto ainda passei pelo meu amigo e pintor de confiança para colar um vidro traseiro que já andava seguro ao carro quase por cuspo. Ele tem do adesivo super-potente que usavam nestes carros em novos, e conseguimos colar tudo no sítio, mas deu guerra... não é fácil. Nem barato. Mas pronto, o adesivo é XPTO e funcionou, por isso são 20€ bem aplicados.

Fomos direitos ao centro de inspecções, para saber qual é o estrago, porque já nem sabia da folha anterior...

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A lista é grande, mas nada de mais... tem a direcção ligeiramente desalinhada, os foles da cremalheira e os das homocinéticas todos em mau estado, uma ligeira babadela de óleo, e faltam as benditas palas nas rodas traseiras... acho que tenho tudo em stock (as palas é que não sei, ele tinha umas, mas acho que já foram para o lixo), por isso em breve espero que esteja tudo resolvido, e que ele volte a fazer aquilo que faz melhor...

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Bem, amanhã começam os lavores... eu vou reportando.

Um abraço a todos!
 

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Claudio Vilas

Veterano
Essa cena das palas, sinceramente..................

La vou ter que colocar no meu.

Vou acompanhar este post.
Claudio
 
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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

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M Bento Amaral disse:
Boa boa!! biggrin.png

Tenho aqui umas palas FIAT novas. Vou ver se as encontro, para te mostrar, se derem no teu 27, e as quiseres, dou-tas! biggrin.png
Eh pá se não as queres... agradeço! Nem sei, mas acho que não tenho cá nenhumas. Ele não tinha, pelo menos desde que eu me lembro, de origem, mas o meu pai em tempos pôs-lhe umas genéricas que eu entretanto deitei para o lixo.

Claudio Vilas disse:
Essa cena das palas, sinceramente..................
(...)
Eu também foi coisa que sempre estranhei, mas hoje perguntei ao inspector, e segundo ele me informou, todos os carros registados em território nacional até 1992 têm de as ter. Umas vezes eles lembram-se, outras vezes não, mas é sempre algo com que podem implicar.

Fabio Joel Fernandes disse:
Eh lá um 127?
Desta não sabia eu...

Abraço
Só prova que és muito novo! laugh.png

Este foi o meu primeiro carro, e foi a estrela da primeira página web dedicada ao modelo, que eu criei em 94 quando estava na faculdade. Aprendi muita mecânica à custa dele, e foi o culpado deste vício que tenho. Está mais retirado da cena desde que comprei o Spider, mas até essa altura era o meu principal veículo. Aprendi a conduzir nele, e é meu desde os 16 anos. Bom, desde antes disso, mas foi nessa altura que assumi por completo a propriedade dele. É daqueles carros que não tem preço (no estado em que está também valia pouco, mas pronto! tongue.png ), e que não vendo nem por nada.

Um abraço a todos!
 

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Eduardo Relvas

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Recordações...

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Não sei a data ao certo, mas acho que o carro era uma aquisição recente, por isso deve ser por volta dos meus 3 anos. Quem me dera que estivesse assim... e o meu cabelo de volta, também não ia mal... tongue.png

Esta é de quando já fazia as minhas voltinhas... teria uns 14 anos:

1990_zpsaa50a921.jpg

Belos tempos...

Bem, os tempos são outros, mas o carro (e o dono) é o mesmo... agora temos é de começar a orientá-lo de volta para este aspecto.

Um abraço a todos!
 

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Eduardo Relvas disse:
Eh pá se não as queres... agradeço! Nem sei, mas acho que não tenho cá nenhumas. Ele não tinha, pelo menos desde que eu me lembro, de origem, mas o meu pai em tempos pôs-lhe umas genéricas que eu entretanto deitei para o lixo.


Eu também foi coisa que sempre estranhei, mas hoje perguntei ao inspector, e segundo ele me informou, todos os carros registados em território nacional até 1992 têm de as ter. Umas vezes eles lembram-se, outras vezes não, mas é sempre algo com que podem implicar.


Só prova que és muito novo! laugh.png

Este foi o meu primeiro carro, e foi a estrela da primeira página web dedicada ao modelo, que eu criei em 94 quando estava na faculdade. Aprendi muita mecânica à custa dele, e foi o culpado deste vício que tenho. Está mais retirado da cena desde que comprei o Spider, mas até essa altura era o meu principal veículo. Aprendi a conduzir nele, e é meu desde os 16 anos. Bom, desde antes disso, mas foi nessa altura que assumi por completo a propriedade dele. É daqueles carros que não tem preço (no estado em que está também valia pouco, mas pronto! tongue.png ), e que não vendo nem por nada.

Um abraço a todos!

Mesmo.
De qualquer das formas, e já vi que significa muito para ti, força nesse diário do "restaubordo" que tens pela frente wink.png

Abraço
 

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João Luís Soares

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Olha quem ele é!!

Ainda bem que o tiraste da garagem por bons motivos! Agora tens é de arranjar espaço para o abrigar no inverno, para não piorar...

E cuidado com as tuas alergias... Isso deve estar cheio de pó! tongue.png
 

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Eduardo Relvas

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João Luís Soares disse:
Olha quem ele é!!

Ainda bem que o tiraste da garagem por bons motivos! Agora tens é de arranjar espaço para o abrigar no inverno, para não piorar...

E cuidado com as tuas alergias... Isso deve estar cheio de pó! tongue.png
Pois, o espaço de garagem é que vai ser mais complicado... por enquanto está mesmo a dormir ao relento. Mas também tem umas pequenas infiltrações, tenho de ver o que se passa.

O pó é o menor dos meus problemas com este carro... o interior mete ainda mais medo que o exterior! Há aqui muito trabalho de renovação para fazer... mas lá que sabe bem estar de volta ao volante do velho guerreiro, isso sabe!

Um abraço!
 

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António Barbosa

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Tomara poder têr um carro assim, não um FIAT evidentemente tongue.png , mas um dos carros que o meu pai teve.
 

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Rafael S Marques

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Interrogo-me quando será o dia que vou ver o Relvas com um carro A sério... sad.png tongue.png laugh.png
 

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Eduardo Relvas

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Rafael S Marques disse:
Interrogo-me quando será o dia que vou ver o Relvas com um carro A sério... sad.png tongue.png laugh.png
Estás a insinuar que estes não são carros a sério? Mau mau... laugh.png

Eu já te expliquei que um dia te faço a vontade... mas ainda não há condições para isso! wink.png

Um aBraço! tongue.png
 

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Rafael S Marques

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Eduardo Relvas disse:
Estás a insinuar que estes não são carros a sério? Mau mau... laugh.png

Eu já te expliquei que um dia te faço a vontade... mas ainda não há condições para isso! wink.png

Um aBraço! tongue.png
Estou... laugh.png laugh.png
 

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Paulo Sergio Carvalho

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Ainda agora este DB começou e já estou adorar ;) força nisso Eduardo o 127 merece estar parado é estar a morrer aos poucos :( mais um para mostrar a muitos tongue.png quem são os carros A serio tongue.png wink.png
 

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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

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Bem, hoje ainda adiantei pouco, mas já andei a dar volta ao stock e cheguei à conclusão que tenho dois foles de homocinética novos, mais um fole do lado da caixa, uma homocinética completa nova, um rolamento de roda novo e tenho foles da cremalheira usados em bom estado, por isso deve dar para o trabalho todo.

Amanhã de manhã espero já atacar nisto... mas como quinta e sexta são os dias mais agitados, não sei... pode ser que só dê no fim-de-semana. Vamos ver.

Um abraço a todos!
 
"Tava a ver que não"!
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Já te conhecia o 127, mas estático!
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Mãos à obra, até porque, ninguém melhor que tu conhece as "entranhas" deste italianos.
Vais-lhe "dar" folha verde "com uma perna as costas"!
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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

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Paulo Jorge Coutinho disse:
"Tava a ver que não"!
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Já te conhecia o 127, mas estático!
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Mãos à obra, até porque, ninguém melhor que tu conhece as "entranhas" deste italianos.
Vais-lhe "dar" folha verde "com uma perna as costas"!
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Tem de ser, até porque agora que lhe assentei as unhas outra vez, lembrei-me de porque é que eu gosto tanto dele... aquilo é viciante! Agarra-se à estrada e muda de direcção como uma mosca, o motor nunca diz que não... dá um gozo descomunal! Dei por mim a rir que nem um perdido ao volante... definitivamente este não vai voltar a ser "esquecido".

O 128 é completamente diferente em termos de atitude, é mais "crescido"... este faz lembrar um cachorro, o entusiasmo e agilidade são contagiantes! Só dá vontade de ir brincar... laugh.png

Um abraço!
 

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João Luís Soares

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Eduardo Relvas disse:
Tem de ser, até porque agora que lhe assentei as unhas outra vez, lembrei-me de porque é que eu gosto tanto dele... aquilo é viciante! Agarra-se à estrada e muda de direcção como uma mosca, o motor nunca diz que não... dá um gozo descomunal! Dei por mim a rir que nem um perdido ao volante... definitivamente este não vai voltar a ser "esquecido".

O 128 é completamente diferente em termos de atitude, é mais "crescido"... este faz lembrar um cachorro, o entusiasmo e agilidade são contagiantes! Só dá vontade de ir brincar... laugh.png

Um abraço!
Pronto... O Francisco vai lerpar... Vai ficar com o 128 que se lixa!
 

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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

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João Luís Soares disse:
Pronto... O Francisco vai lerpar... Vai ficar com o 128 que se lixa!
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Pois é, esqueci-me de dizer que este está prometido ao meu miúdo mais velho... mas ainda tenho 7 anos até ele fazer os 18! tongue.png Até lá arranjo-lhe um e fico com este pra mim! biggrin.png

O 128 não, esse em princípio um dia destes vai procurar outra casa, que eu gosto de manter as coisas em movimento... tanto clássico diferente para experimentar, e tão pouco tempo... happy.png

Um abraço!
 

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