Desenterro de Plymouth Belvedere ao fim de 50 anos

daniel ventura

danidatsun
fizeram uma coisa muito interessante, mas podiam ter feito melhor.....á minha maneira era uma camada tal de massa conssistente nem se haviam de ver a cor do carro......:D depois no final de 50 anos, levava-o ao Helefante Azul, gastava 5litros de Fairy(o milagre anti gordura):huh: e era so dar á chave.....ehehhehe
 

daniel ventura

danidatsun
fizeram uma coisa muito interessante, mas podiam ter feito melhor.....á minha maneira era uma camada tal de massa conssistente nem se haviam de ver a cor do carro......:D depois no final de 50 anos, levava-o ao Helefante Azul, gastava 5litros de Fairy(o milagre anti gordura):huh: e era so dar á chave.....ehehhehe
 
OP
OP
Hugo Ferreira

Hugo Ferreira

Clássico
ja se sabe quem ganhou o carro. esse senhor morreu ha 28 anos e a sua mulher tambem ja morreu ha 19 anos. nao tinham filhos por isso o carro vai para umas irmas que vivem no Maryland e para os seus filhos. axo que o carro vai ser restaurado e pelo que li num site muita daquela coisa alaranjada que cobria o carro todo nao era tudo ferrugem. era tambem bolor e terra seca por isso o carro esta em melhor estado do que mostram as fotos
 

Genival Silva

YoungTimer
Sou apaixonado por carros antigos também, mas só é uma pena que esta informação já está um pouco desatualizada, pois o veículo já foi desenterrao e infelizmente estava todo danificado, pois apesar dos "engenheiros da época" haverem previsto várias situações, esqueceram da água e do ferrugem que praticamente destruiu o veículo, mas valeu a intenção


genival silva


Hugo Ferreira disse:
boas

Dia 15 de junho de 1957 foi enterrado num jardim da cidade de Tulsa nos USA um Plymouth Belvedere Hardtop com 0 km ou milhas (como voces quiserem) acabado de sair da fabrica. Foi com o objectivo de mostrar as geraçoes seguintes como se vivia naquela altura. Junto com o carro estao tambem oleos, gasolina, revistas, fotografias, cartas de locais e ate uma grade de cerveja produzida na propria cidade. O carro foi enterrado num jardim e esta dentro de uma campa de betao selada e toda a carroçaria e o motor embrulhado com um material apropriado para proteger da corrosao. O carro ira ser desenterrado dia 15 de junho de 2007 (50 anos depois). E ja na sexta feira, vamos la em que estado se encontra depois de 50 anos parado e fechado na campa.

Ver anexo 11930 Ver anexo 11931 Ver anexo 11932
 

Nuno Paiva

YoungTimer
Vejam lá se conseguem por mais fotos da evolução da limpeza ao carro e de como ele estará actualmente.

Cumprimentos
 

Nuno Paiva

YoungTimer
Vejam este video, que descreve uma história rápida do acontecimento.

[ame="http://br.youtube.com/watch?v=Mr6aoM8eG0c&mode=related&search="]YouTube - A must see 57 Tulsa Story buried 1957 Plymouth Belvedere car[/ame]
 
o_O
Apesarde achar a história pitoresca acho que deviam ter aproveitado o carro para aquilo que ele servia.
Andar!!!
mesmo tendo apodrecido ou acabado numa sucata tinham tirado proveito.
Pode ser que aquele gajo o Chip Foose pegue nele.:D
 

Hugo Rainho

Clássico
Luis fernando Silva disse:
o_O
Apesarde achar a história pitoresca acho que deviam ter aproveitado o carro para aquilo que ele servia.
Andar!!!
mesmo tendo apodrecido ou acabado numa sucata tinham tirado proveito.
Pode ser que aquele gajo o Chip Foose pegue nele.:D

Isso é que era, Chip Foose agarrar nele. Assim ainda tinha algum proveito...
 
Realmente a idiotice dos Americanos nao para de me surpreender! quem mais seria capaz de uma palermice destas? sera q eles n s lembraram q dali a 50 anos a plymouth podia ja nem existir ou estar reduzida a uma pequena marca de carros?

Pelo menos n deve ter tido frio pois estava tapadinho com um cobertor!lolol

Valha-me Deus
 
Pois eu discordo da maioria... :DD:huh:
Se há coisa que os americas sabem fazer é promover os seus produtos e neste caso achei a ideia do "túmulo do tempo" genial.
Para mim a única face negativa da história foi o amadorismo na construção do local onde se armazenou tudo.
Não me acredito que na época não houvesse conhecimento nem tecnologia para construir algo verdadeiramente estanque. Se tivessem conseguido, Hoje haveria um carro novo com 50 anos e não menos importante, varios objectos em bom estado dignos de um museu.
Resumindo, há meio século fizeram uma festa reafirmando a posição no mapa da cidade, da industria e da sua cultura. Nos dias de hoje voltaram a fazer o mesmo e embora os resultados não sejam os melhores conseguiram chamar clientes à sua cidade e ser noticia em todo o mundo.
De certeza que todos os objectos ainda vão ser alvo de tratamento e metidos num museu contribuindo para gerar emprego e dinheiro. O carro também não vai ser excepção.
Acham isso mau? eu não, e acho mesmo que deveríamos aprender com eles estas coisas em vez de aceitar de braços abertos a cultura do Hambúrguer e da Coca-cola que só dá cabo do "bolso" e da saude.
Se se tivessem limitado a vendar o carro... era só mais um dos milhentos vendidos que acabaram nas sucatas e empalhados sem história.
 
Jorge Faustino disse:
Pois eu discordo da maioria... :DD:huh:
Se há coisa que os americas sabem fazer é promover os seus produtos e neste caso achei a ideia do "túmulo do tempo" genial.
Para mim a única face negativa da história foi o amadorismo na construção do local onde se armazenou tudo.
Não me acredito que na época não houvesse conhecimento nem tecnologia para construir algo verdadeiramente estanque. Se tivessem conseguido, Hoje haveria um carro novo com 50 anos e não menos importante, varios objectos em bom estado dignos de um museu.
Resumindo, há meio século fizeram uma festa reafirmando a posição no mapa da cidade, da industria e da sua cultura. Nos dias de hoje voltaram a fazer o mesmo e embora os resultados não sejam os melhores conseguiram chamar clientes à sua cidade e ser noticia em todo o mundo.
De certeza que todos os objectos ainda vão ser alvo de tratamento e metidos num museu contribuindo para gerar emprego e dinheiro. O carro também não vai ser excepção.
Acham isso mau? eu não, e acho mesmo que deveríamos aprender com eles estas coisas em vez de aceitar de braços abertos a cultura do Hambúrguer e da Coca-cola que só dá cabo do "bolso" e da saude.
Se se tivessem limitado a vendar o carro... era só mais um dos milhentos vendidos que acabaram nas sucatas e empalhados sem história.


quer dizer, ser noticia em todo o mundo é como quem diz!lol
foram noticia la numa tv local! depois via internet e q s expandiu, mas nunca foi um motivo de grande interesse!
Sim senhor, ha que fazer propaganda!
 
Os Faraós no Egipto 3000 A.C, já sabiam conservar melhor os seus carros de combate do que os Americanos á 50 anos.
E claro se fosse um carro Europeu era só dar á chave e dar uma volta.:D
 
Ricardo Cunha Carreiras disse:
quer dizer, ser noticia em todo o mundo é como quem diz!lol
foram noticia la numa tv local! depois via internet e q s expandiu, mas nunca foi um motivo de grande interesse!
Sim senhor, ha que fazer propaganda!

Estamos a falar deles não estamos? ;)
 
João Loyo disse:
Os Faraós no Egipto 3000 A.C, já sabiam conservar melhor os seus carros de combate do que os Americanos á 50 anos.
E claro se fosse um carro Europeu era só dar á chave e dar uma volta.:D

:D:D:D

Deixando de opiniões politicas e hábitos de um povo, para mim, o carro devia ter levado um "banho" a sério que continuava a ser um ponto de visita.

Sinceramente não o acho em mau estado apesar daquela água toda.
Há casos de restauros que começam bem piores..;)

Pois apesar de tudo é um carro, e ainda por cima da "Golden Age" da industria automovel.
 
É uma história à americana...realmente só eles para se lembrarem disto!
Já imaginaram a procura ou súbito interesse que estes modelos vão ter agora, depois de tanto se falar nisso? A retrospectiva que vão fazer, etc etc...

Espetáculo...

Cumprimentos!!

P.S.: Estou a pensar enterrar o meu VW Jetta...LOLOLOL
Alguem patrocina??LOL
 
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