Luis fernando Silva
O Mestre...
Voto tambem no 127 embora prefira pessoalmente o 128.
So que este não está tão disponivel por ai como o 127.
Apesar de que:
FIAT 128 É MAIS CARRO!!!
Ricardo Bras disse:Morris Marina, barato porque ningém os quer
Os consumos......há versões a diesel.
Eduardo Relvas disse:Resta-me ainda dizer, para melhor ilustrar a performance do 127, que um dia numa prova de slalom, venci a categoria de tracção dianteira, apesar de antes de começar ter partido o cabo do travão de mão, e consegui bater o segundo classificado (um Mini 1000 todo arranjadinho) por 2 segundos...
Ainda um dia vou arranjar outro '27 pra fazer uma máquina infernal, pra deixar os Mini a ter pesadelos... Sim, porque de maus tratos este já teve a dose dele, agora vai ser restauradinho como deve ser!
Um abraço!
Hugo Ferrer disse:eu ia para um yugo dakeles pequenotes... pareçem isqueiros a gastar gasolina, há pouca procura por isso são baratos, peças é que não sei...das opções dadas ia mais para o R5, já tive um e só me queixo de o ter vendido .
António Sobral disse:Amigo Eduardo, já viu quais são os carros que ocupam os 2ºs, 3ºs e 4ºs lugares no Campeonato Nacional de Clássicos? São concerteza os Minis: Cooper S, Clubman 1275 GT, Austin Cooper - Pilotos: Paulo Ramalho, César Leite, Nuno Pimenta, Diogo Ferrão, Nuno Afoito, Nuno Mota etc. (tinha que abrir outro Tópico aqui no portal para falar disso). Eu sei que não lhe estou a dar novidade nenhuma, porque o meu amigo, concerteza está bem informado sobre esta matéria.
Mas para não me desviar muito do tema do presente tópico e para "defender a minha dama" o clássico +barato +económico= Mini - esta é a fórmula certa. D
Francisco Dias disse:Clássico ... barato e económico
Aqui fica uma boa proposta
Que isso passa!Jorge M Silvestre disse:O que voçes precisam é de uma Mini!!!
Fabricio Estebes disse:Eu diria antes:
Que isso passa!