Parece-me que algumas pessoas se esquecem que o propósito é um carro para usar no dia-a-dia com um orçamento reduzido. Isto exclui candidatos em que não haja acesso imediato e fácil a peças de substituição. Também exclui os que consomem muito.
Aplicando estes critérios aos candidatos mais votados, parece-me que será do consenso geral que o vencedor terá de ser o 127. Ainda hoje se compra facilmente em qualquer loja o material de revisão normal, e mesmo a maior parte do material mais específico deste modelo ainda é comum encontrar nas lojas de peças auto. Não é de admirar, porque foi durante anos um best-seller no nosso país. E merecido, porque é um excelente carro.
Além do mais, se não queremos passar vergonha no trânsito, tem mesmo de ser o 127, porque os outros são pasteleiras. Mas a um 127 ainda hoje há pouca coisa abaixo de uma mota que lhe faça a folha a sair de um semáforo... E eu sei disso, porque usei o meu como carro do dia-a-dia durante mais de 10 anos, e ainda hoje serve muitas vezes quando é preciso. Desde que o arranjei (fez 10 anos este verão), só precisou de material de desgaste normal (óleos, líquido do radiador, filtros, pneus, e um tubo de escape). Se for bem mantido, pouco mais será necessário. E olhem que eu trato o meu como já antes de mim fazia o meu pai, que é conduzi-lo como se tivéssemos as calças a arder...
Um abraço!
faço uma média de 8 e tou bem feliz
