Decapagem

[Hugo Sousa Gaia]

amigos,
estou em processo de restauro de uma vespa 50S que comprei ha uns meses.
neste momento está em fase de strip(tease).
ja se encontra meia decapada com a outra meia já á vista.
agora, o stress é o interior, alguem sabe de uma forma nao muito abrasiva de a decapar? nao éum sitio muito acessivel, e nao queria leva-la ao jacto de areia para nao empenar a chapa com a abrasão,
ca vao umas fotos do insecto.

 

[Vítor M Lourenço]

Se for com jacto de areia por quem saiba fazer não tens problemas, pois é pouca área plana, só não convém decapar a trabalhar de ferro pois é mais forte. Sem ser isso só se for por processo químico, que normalmente precede a galvanização.

 

[Hugo Sousa Gaia]

Se for com jacto de areia por quem saiba fazer não tens problemas, pois é pouca área plana, só não convém decapar a trabalhar de ferro pois é mais forte. Sem ser isso só se for por processo químico, que normalmente precede a galvanização.

desculpa a minha resposta tardia, mas em boa verdade nao tenho tido muito tempo para as tech.
esse processo de decapagem quimica agradou-me bastante e até ponderei faze-lo. mas com a dificuldade que (encontrei em encontrar) sitio que o fizesse, aqui pela zona do porto descartei essa opção.
conheces algum sitio que o faça?

 

[Hugo Sousa Gaia]

isto de escova de aço latonado dá cá uma trabalheira, e fica impossível aceder a certos sítios por causa do tamanho do berbequim.

 

[Vítor M Lourenço]

desculpa a minha resposta tardia, mas em boa verdade nao tenho tido muito tempo para as tech.
esse processo de decapagem quimica agradou-me bastante e até ponderei faze-lo. mas com a dificuldade que (encontrei em encontrar) sitio que o fizesse, aqui pela zona do porto descartei essa opção.
conheces algum sitio que o faça?

A eurogalva creio que em santa Maria da feira de certeza que faz, pois faz galvanização.

 

[Hugo Sousa Gaia]

A eurogalva creio que em santa Maria da feira de certeza que faz, pois faz galvanização.

pois ja liguei para lá, mas os tipos so fazem decapagem nesse processo para posterior galvanização.
nao ficaria muito agradavel uma vespa galvanizada =) até porque a temperatura que atinge os tanques de galvanizaçao (440 a 460`) o mais certo era empenar a chapa.

 

[nunoramos]

Boas
Eu tenho mandado material ao jato de areia e nao tem vindo nada empenado ,acho q o jato a grenalha é que não convém.
Eu nao conheço a vespa interiormente mas porque nao usas um decapante forte?

 

[Hugo Sousa Gaia]

Boas
Eu tenho mandado material ao jato de areia e nao tem vindo nada empenado ,acho q o jato a grenalha é que não convém.
Eu nao conheço a vespa interiormente mas porque nao usas um decapante forte?

em que zona mandas? conheço aqui pessoal, só que pedem uns preços que mais vale decapar com as unhas que doí menos. =)
o interior da vespa é complicado la aceder com espátulas ou algo do género.

vou mandar uma foto do interior.

 

[nunoramos]

Eu sou da zona sintra.
Esse sitio para decapar era bom era jato areia.
Em relacao a precos eu não tenho muito ideia porque eu conheco a pessoa da decapagem e ele faz me os precos a olho.
Mas para teres ideia decapar e metalizar uma moto casal ele levou me na altura uns 60 euros.
Já um fiat 600 nao foi ele que me fez mas pedia me 200 euros para decapar e se fosse para metalizar era mais200 euros

 

[Hugo Sousa Gaia]

Eu sou da zona sintra.
Esse sitio para decapar era bom era jato areia.
Em relacao a precos eu não tenho muito ideia porque eu conheco a pessoa da decapagem e ele faz me os precos a olho.
Mas para teres ideia decapar e metalizar uma moto casal ele levou me na altura uns 60 euros.
Já um fiat 600 nao foi ele que me fez mas pedia me 200 euros para decapar e se fosse para metalizar era mais200 euros

Pois, aqui pedem no minimo 90 sem metalizar e decapar um carro 800 sem metalizar.

 

[nunoramos]

Sinceramente pela foto q mostras te ,o interior nao parece estar mau,nao parece podre.
Eu se fosse a ti tratava de alguma ferrugem que estive se por lá , uma lixa ao de leve e tinta lara cima

 

[Hugo Sousa Gaia]

pois,ela por dentro nao está má. mas em boa verdade tenho que lhe fazer uma "operaçao".
tenho que lhe mudar este painel. e dá mais jeito decapada para se conseguir ver os pontos de solda de origem ( vulgo cravos)

 

[Vítor M Lourenço]

Hugo passa na Coper- metalização em Serzedo, decapei e metalizei a minha casal boss sem empenos, na altura tinha lá uma vespa e até um mini.

 

[Hugo Sousa Gaia]

Hugo passa na Coper- metalização em Serzedo, decapei e metalizei a minha casal boss sem empenos, na altura tinha lá uma vespa e até um mini.

vou falar com os gajos.

ate porque tenho mais algumas duvidas quanto a pintura/lacagem da mesma

 

[Vítor M Lourenço]

Se metalizares vai ficar com um acabamento áspero, meio areado, depois terás que dar um primário de enchimento, dar uma lixadela e depois pintar. Vais tu e a mota fica, sem ferrugem!
Se não quiseres, podes só decapar, primário rico em zinco e tinta para cima.

 

[Hugo Sousa Gaia]

Se metalizares vai ficar com um acabamento áspero, meio areado, depois terás que dar um primário de enchimento, dar uma lixadela e depois pintar. Vais tu e a mota fica, sem ferrugem!
Se não quiseres, podes só decapar, primário rico em zinco e tinta para cima.

estive a falar com um senhor de uma empresa de lacagem que me disse que tem a cor que eu quero #RAL6019 e consegue pintar por processo de eletroestatica em pó. fiquei um bocado surpreendido com o preço que ele me deu. (40€) e diz que a pintura fica com o aspecto brilhante, sem casca de laranja assim como os quadros das bicicletas.
alguem tem alguma experiencia em lacagens?

por aquele preço vale a pena experimentar.

 

[Vítor M Lourenço]

Sim funciona bem, não sei se pinta directo ou se leva primário, mas a ser bem feito fica impec. Podes dizer quem é a empresa?

 

[Hugo Sousa Gaia]

Não, aparentemente ele desaconselha ter primário. Se tanto
Spray de zinco. Porque a vespa vai a forno 200 graus e a tinta/primário pofff.


Lacagem (Alumínio e Ferro) em Lousado - Lacacem-Lacagem de Acessórios Metálicos Lda
252 493 223 - fala com o Sr Oliveira

 

[Vítor M Lourenço]

OK obrigado, neste momento não interessa mas dá sempre jeito. Assim sendo esquece o primário de zinco pois a tinta perde aderência, dá directo!