Ricardo Santos
YoungTimer
Boa tarde caros amantes de carros.
O meu nome é Ricardo e começo a minha viagem pelos carros aos 16 com Golf MK1 sem motor, recuperado do meio do mato... Seguiram se 2 irmãos MK2 e um MK3... Troquei por uma a6 95 na qual fiz um swap para 5 cilindros diesel... Recaro... Uma réplica de s6 a gasóleo.... E destes carros é a única que tenho e rola. Entretanto comprei um Alfa GTV 916 e um 156 JTD (que está infelizmente parado) tenho um Lancer para as voltas do dia a dia que foi fruto de uma troca pela primeira Datsun 620 e atualmente tenho uma 720 para os trabalhos esporádicos.
Primeiras questões?
Qual a furação destas carrinhas em concreto?
E se o volante original do patril GR encaixa direto na coluna da Datsun?
Obrigado.
O meu nome é Ricardo e começo a minha viagem pelos carros aos 16 com Golf MK1 sem motor, recuperado do meio do mato... Seguiram se 2 irmãos MK2 e um MK3... Troquei por uma a6 95 na qual fiz um swap para 5 cilindros diesel... Recaro... Uma réplica de s6 a gasóleo.... E destes carros é a única que tenho e rola. Entretanto comprei um Alfa GTV 916 e um 156 JTD (que está infelizmente parado) tenho um Lancer para as voltas do dia a dia que foi fruto de uma troca pela primeira Datsun 620 e atualmente tenho uma 720 para os trabalhos esporádicos.
Primeiras questões?
Qual a furação destas carrinhas em concreto?
E se o volante original do patril GR encaixa direto na coluna da Datsun?
Obrigado.