Datsun Cherry X1-R (120a Coupé)

Bela maquina Miguel.... em relação a existirem mais Datsun 120A, não sei se foi aqui no portal ou em outro site de venda automovel, vi um preto plea foto que tinha parecia impecavel, todo de origem.... mas penso que estava a pedir 8000€.... foi na altura que andava a procura de um classico....ate que fiquei com um 100A.....

boa sorte no restauro....pois vontade, ja vejo que tens.
 
4631276493_c79f0ceb35.jpg

Penso que o teu seja algo parecido com isto na sua versão mais "normal".
Em todo o caso eu nunca tinha visto este carro e deve valer bem o restauro pela raridade que é.
Bom trabalho na máquina.
 

Anexos

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OP
OP
Miguel Gonçalves

Miguel Gonçalves

Clássico
Obrigado a todos.

Pedro,o meu é igual a esse e a ideia é ficar muito parecido,não com essas jantes nem frente,mas de resto esse look é muito bonito...

Diogo,pode enviar-me pm com a localização dessa sucata?Eu necessito mesmo dos bancos com urgencia,nem que seja só mesmo a estrutura,pois os que estão no carro são adaptados,são de um ford qualquer e o de tras nem encaixa lá bem,mas estava lá metido...Depois um tablier tambem calhava bem,e mais uma serie de pecitas que pode ser que tenha...
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Miguel Gonçalves disse:
Obrigado a todos.

Pedro,o meu é igual a esse e a ideia é ficar muito parecido,não com essas jantes nem frente,mas de resto esse look é muito bonito...

Diogo,pode enviar-me pm com a localização dessa sucata?Eu necessito mesmo dos bancos com urgencia,nem que seja só mesmo a estrutura,pois os que estão no carro são adaptados,são de um ford qualquer e o de tras nem encaixa lá bem,mas estava lá metido...Depois um tablier tambem calhava bem,e mais uma serie de pecitas que pode ser que tenha...

Miguel, as peças que faltam nao sao comuns a outros Datsun?
 
OP
OP
Miguel Gonçalves

Miguel Gonçalves

Clássico
Inflizmente não Zé Miguel,só mesmo de datsun 120,pode ser do FII,mas mesmo assim só dão os bancos...
Depois faltam-me diversos plasticos interiores que só mesmo de um carro destes...

Um dia sem contar aparece o que necessito,o mesmo se passou com o carro...
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Miguel Gonçalves disse:
Inflizmente não Zé Miguel,só mesmo de datsun 120,pode ser do FII,mas mesmo assim só dão os bancos...
Depois faltam-me diversos plasticos interiores que só mesmo de um carro destes...

Um dia sem contar aparece o que necessito,o mesmo se passou com o carro...

È o mal de ter carros raros..o_O

Mas compensa..
 
Miguel pensas deixa-lo tal e qual a este?

120ah.jpg


120a2.jpg


Eu vi um comentario teu em que dizias que houve 100A coupe.... mas olha que axo que não ha.... A geração do teu e do meu é conhecida como Cherry E10, em que o meu tem 2 portas, depois havia o de 4, de 3 portas(que era uma Van) e o coupe, o coupe teve o nome na europa de 120A(motor A12).... o teu 120A tem 2 carburadores Hitashi?
 
OP
OP
Miguel Gonçalves

Miguel Gonçalves

Clássico
Ricardo,o meu vai ficar mais como o laranjinha em cima,mas com a grelha do 100A/120A 1º serie.

Se for ver a brochura na pagina anterior está lá a referencia ao 100A coupé,pelo menos para o mercado Japones saiu...

O meu tem apenas um carburador pois é um normal 120A,não é o que tem motor GX.Esse motor com os dois Hitashi e que era utilizado tambem nos datsun 1200 GX ,era exclusivo dos X1-R, que me serve apenas de inspiração para o meu,sendo que vai ficar uma replica quase prefeita...
 
Miguel Gonçalves disse:
Ricardo,o meu vai ficar mais como o laranjinha em cima,mas com a grelha do 100A/120A 1º serie.

Se for ver a brochura na pagina anterior está lá a referencia ao 100A coupé,pelo menos para o mercado Japones saiu...

O meu tem apenas um carburador pois é um normal 120A,não é o que tem motor GX.Esse motor com os dois Hitashi e que era utilizado tambem nos datsun 1200 GX ,era exclusivo dos X1-R, que me serve apenas de inspiração para o meu,sendo que vai ficar uma replica quase prefeita...

Obrigado pela explicação miguel....de sertesa que ira ficar uma maquina.

a uns tempos atras tinha visto bancos do 120a a venda....mas ja foram vendidos....não encontro em lado nenhum.

Se tiver tempo passe a ver o meu 100a.

cumps
 
OP
OP
Miguel Gonçalves

Miguel Gonçalves

Clássico
Obrigado Ricardo.

Conheço o seu carro desde que abriu o tópico,tenho seguido mas não tenho por abito comentar,a não ser que possa ajudar em alguma coisa...Como antes de ter este já andava de volta do 100A de 4 portas de um amigo,tenho seguido os 100A de perto.
Está muito bonito,gostei de ver em laranja e estou a pensar seriamente em pintar o meu de laranja,original,que vinha em catalogo,e deixar o vermelho para quando repuser a originalidade...
 
a cor original do meu era vermelho..... ja chegou a ver o clip que fiz com o cantar do pequeno 100A? se sim espero que tenha gostado.boa sorte nesse restauro....


para os bancos, ja tentou falar com a Recife?? como é perto da sua terra ate é porreiro....

Recife
 

Nuno Filipe Soares

duplocarburador
Parabens pela raridade!
Para ser franco tive tentado a mandar um "bitaite" quando vi o anuncio dele na competiauto, mas pensei melhor, e tenho que acabar o meu e nao pensar em mais carro nenhum!

Boa compra que fizeste.

Vi uns coments sobre os bancos...
tenho um amigo que restaurou um 120y e como acho que tambem nao tinha os bancos originais, ou nao gostava, optou por arranjar uns banco de um corsa gt e mandou estofar tendo pedido para na zona cental, quer nas costas, quer na zona do "bujão", fazer costuras verticais com distancia entre elas de cerca de 2 cm, e posso dizer que os bancos ficaram inreconheciveis, para mim que nao conheco os originais achei que eram da epoca!

Cumprimentos e felicidades
 
estive a reparar.... a bomba principal de travoes de que marca é? porque essa não prtence a esse carro, devem te-la mudado por causa de meter o servo-freio....
para o meu tenho um servo freio, mas não lho pus porque não o consigo meter com a bomba que tenho.

cumps
 
OP
OP
Miguel Gonçalves

Miguel Gonçalves

Clássico
A bomba e servofreio pertencem a um Cherry,mas neste caso o F10,que é de aplicação directa...Pelo menos para já é para manter...
 

José Carlos Brito

Veterano
Premium
Viva,

Força com o restauro do carro e ponha-o original. Os bancos que andavam à venda eram de um FII, as furações devem ser as mesmas mas eles não são bem iguais.
O tal amarelo do AJA é meu. Não consigo é pôr foto.
 
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