Datsun 510 SSS

[Conta apagada 42341]

Muito bonito o teu Datsun tri S
510 é o modelo? todos os tri S não 1600cc?
Desculpa a minha ignorância para com os Datsun´s D

 

[Simao Reis]

bela maquina!!

 

[Nuno Lopes]

Finalmente tem as jantes prontas... nao tava facil.D

Já foste fazer o teste? estao boas?

Foi pena nao terem ficado com o preto de antigamente, mas isso tb resolves facilmente...

É hoje que vou ver isso ao vivo?????

Já Pedro ja testei estão boas.
O preto foi pena mas a pessoa que as arranjou preferiu não tentar para não estragar, como não costuma fazer esse tipo de trabalhos....
Quando o carro for totalmente revisto e tiver a pintar levo-as para Braga tenho lá um conheçimento o preto volta e as abas são polidas.
Tive um contra tempo, umas das boias dos SU's nao vedou a Gasolina e ensopou o filtro de ar.
Estou a espera que o filtro chegue!

 

[Nuno Lopes]

As jantes ficaram muito, muito boas! Qualquer dia tenho de tratar das jantes do meu '02. Depois das-me o contacto....

Não sei se dou!!!!!!!!!!!!!!
Claro na boa, se não quiseres nada de especial este sr é o indicado.
Se quiseres pulir e etc aconcelho Braga.

 

[Nuno Lopes]

Muito bonito o teu Datsun tri S
510 é o modelo? todos os tri S não 1600cc?
Desculpa a minha ignorância para com os Datsun´s D

João este modelo é o 510.
Tens algumas motorizações:

1300cc
1400cc
1600 deluxe
1600 S
1600 SSS

Como é normal tens diferentes potencias

 

[Conta apagada 42341]

João este modelo é o 510.
Tens algumas motorizações:

1300cc
1400cc
1600 deluxe
1600 S
1600 SSS

Como é normal tens diferentes potencias

É sempre bom aprender com quem sabe
Apesar de só conhecer o 1600 SSS no meio de alguns outros motores deste modelo
Este modelo tem alguma versão de 3portas?

 

[Duarte Lameira]

Grande maquina!eu ate gosto da cor que tem... Parabens!

 

[Rui Paixão]

Não sei se dou!!!!!!!!!!!!!!
Claro na boa, se não quiseres nada de especial este sr é o indicado.
Se quiseres pulir e etc aconcelho Braga.

Ok, e depois dizes-me quanto foi o serviçinho...

 

[Pedro A. Soares]

É sempre bom aprender com quem sabe
Apesar de só conhecer o 1600 SSS no meio de alguns outros motores deste modelo
Este modelo tem alguma versão de 3portas?

Tem uma versao de 3 portas , mas nao foi comercializada em Portugal.

Existem cá alguns, mas foram importados de Africa.

Nos Eua, Japao, Australia e Africa, é mais comum existirem esses carros, apesar de os "normais" serem todos de 4 portas...

Quanto à versao de 1400ccm, desconheço a sua existencia...

Alguem confirma?

 

[Miguel S. Alves]

Tem uma versao de 3 portas , mas nao foi comercializada em Portugal.

Existem cá alguns, mas foram importados de Africa.

Nos Eua, Japao, Australia e Africa, é mais comum existirem esses carros, apesar de os "normais" serem todos de 4 portas...

Quanto à versao de 1400ccm, desconheço a sua existencia...

Alguem confirma?

Confirmo eu!!!! Existe o 1400 foi comercializado nos paises Nordicos!!!

 

[Nuno Lopes]

É sempre bom aprender com quem sabe
Apesar de só conhecer o 1600 SSS no meio de alguns outros motores deste modelo
Este modelo tem alguma versão de 3portas?

Depois da explicação ficam as fotos.

O 1º é normal, o 2º e coupe.

Há uns anos o meu pai teve para comprar um coupe que estava na portela de sacavem, so não comprou porque na altura tinha um SSS.
Nunca mais vi nenhum.

 

[Nuno Lopes]

Confirmo eu!!!! Existe o 1400 foi comercializado nos paises Nordicos!!!

Miguel se a pesquisa nas garagens funciona-se vias um 1400. Existe um em Portugal e parece-me que está novo(so um dono, restaurado etc etc).
Já vi fotos desse carro neste forum.

 

[Miguel S. Alves]

Miguel se a pesquisa nas garagens funciona-se vias um 1400. Existe um em Portugal e parece-me que está novo(so um dono, restaurado etc etc).
Já vi fotos desse carro neste forum.

Eu sei qual é!!! Esse 510 veio da Holanda atraves do avô dele....ta muito bom o carro!!!

 

[Pedro A. Soares]

Confirmo eu!!!! Existe o 1400 foi comercializado nos paises Nordicos!!!

Ha documentaçao disso? Tou curioso...

Sabia que existiam motores 1400 para os b110 mas para os 510 desconhecia mm.

Se alguem tiver algum folheto de epoca ou algo que possa confirmar, agradecia.

 

[Miguel S. Alves]

Ha documentaçao disso? Tou curioso...

Sabia que existiam motores 1400 para os b110 mas para os 510 desconhecia mm.

Se alguem tiver algum folheto de epoca ou algo que possa confirmar, agradecia.

Pedro vê aqui:http://www.japanesenostalgiccar.com/forum/viewtopic.php?t=2108

Esta pessoa é da Noruega e tem muitos Datsun's entre os quais tem 2 510...1 510 1300 e outro 1400 que é vermelho...estou a procura do folheto, pois eu tinha isso...quando encontrar ponho aqui!!!

 

[Tony Cabral]

grandes carros, é só belesa automovel. estais de parabens pela grande maquina que tens nas tuas mãos.
Cumprimentos..

 

[Nuno Lopes]

Ha documentaçao disso? Tou curioso...

Sabia que existiam motores 1400 para os b110 mas para os 510 desconhecia mm.

Se alguem tiver algum folheto de epoca ou algo que possa confirmar, agradecia.

Já tive doc's com isso.
Tens manuais a venda e tudo

http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/0851473571/vintbsedatranam2

Este ficheiro está no AJA.

 

[Pedro A. Soares]

ok.

Não conhecia essa motorização...

Motorizações criadas para determinados mercados... onde os impostos nesta cilindrada tornariam o carro mais acessivel...

Como acontece hoje em dia nos varios paises..

Obrigado pela info!

 

[Nuno Lopes]

Sempre as ordens!

 

[Nuno Lopes]

Já que o objectivo dos fóruns é a partilha de informação aqui fica.
Como pensei em tempos em colocar 2 filtros KN nos Hitachi(SU’s) do SSS fica aqui a referencia/preço/empresa.

Como me foi dito que o carro não melhora com esta aplicação, devido à proximidade dos colectores de escape e o ar quente ser absorvido pelos carb’s.
Desisti para já da ideia, a menos que consiga arranjar um separador entre a admissão e os colectores(algo como deve de ser como se vê na foto abaixo).
Fica a dica.
Abraço

Ref: KN: 56-9093
Preço: 51.30€ + i.v.a + portes
Empresa: http://www.qf-lda.pt/