Datsun 1200 S1

mas se calhar isto é um classico e ano um carro moderno que ja tras tudo no mostrador e botoes do radio no volante, aquilo é como olhar para o radio nao é nada de mais ser ali!
esta completamente acessivel mas para quem anda colado ao vidro a olha pra estrada ja nao digo nada
 
Diogo Filipe Silva disse:
mas se calhar isto é um classico e ano um carro moderno que ja tras tudo no mostrador e botoes do radio no volante, aquilo é como olhar para o radio nao é nada de mais ser ali!
esta completamente acessivel mas para quem anda colado ao vidro a olha pra estrada ja nao digo nada
Diogo ... ninguém está a deitar a baixo o teu carro!
Para além de não me teres respondido à minha pergunta, se essa solução de consola é original, preparação da época, ou uma opção tua ...

Não percebo porque respondes sempre com um insulto/ataque ???:wacko:

Existem carros anteriores ao teu com a solução que anteriormente tinha referido, mas como não deves estar interessado nisso ... por aqui me fico!
:p
 
Lindo!

Como conseguiste aquelas jantes ?

Comprei um toyota corolla 1200 Sl coupe e só tem no livrete pneumaticos 155SR 12.

Tiveste que mudar o livrete ?

Gracias,

José Castanheira

P.S. olha a maquina
 

Anexos

O Datsun está muito bonito, tenho um igual mas não é o S1. Estou a restaura-lo também. Só tenho duas coisas que não fazem o meu gosto, mas isso é relativo, estou apenas a dar a minha modesta opinião. A primeira é a matrícula traseira, acho que fosse quadrada dava uma vista mais bonita na traseira do carro e a segunda é a jantes em alumínio, as originais ficariam mais bonitas apesar de serem em ferro. De qualquer das maneiras parabéns Diogo.
Eugénio Tavares
 
Moises Trovisqueira disse:
conta rotações na conssola:huh:pra que serve? mas esta muito bom (o carro claro) parabéns.
O Datsun está muito bonito, tenho um igual mas não é o S1. Estou a restaura-lo também. Só tenho duas coisas que não fazem o meu gosto, mas isso é relativo, estou apenas a dar a minha modesta opinião. A primeira é a matrícula traseira, acho que fosse quadrada dava uma vista mais bonita na traseira do carro e a segunda é a jantes em alumínio, as originais ficariam mais bonitas apesar de serem em ferro. De qualquer das maneiras parabéns Diogo.
Eugénio Tavares
 
Diogo Calçada disse:
Boas.Parabéns pelo carro.Já agora essa lista nas laterais é pintada ou é autocolante?Sabe onde posso arranjar?Obrigado

boas a barra á volta é da tesa mas ja nao se encontra tem que se mandar fazer é um molde e depois é pintado no carro...
 
José Castanheira disse:
Lindo!

Como conseguiste aquelas jantes ?

Comprei um toyota corolla 1200 Sl coupe e só tem no livrete pneumaticos 155SR 12.

Tiveste que mudar o livrete ?

Gracias,

José Castanheira

P.S. olha a maquina
facil, antes de ir á inspeçao troca-se as jantes e passa sem restricoes pra ficar a folha limpinha... ;)
 

Nuno Valente

nuno1200
tava mortinho por conseguir falar com o dono deste s1, ja que no clube golf n conseguia e enervava-me ver alguem que nao sabe ver o verdadeiro deste carro.
eu tambem tho um S1 que esta quase pronto. gostava de poder trocar mais alguns conhecimentos contigo.

ps. e esse ponteiro ja desce outra vez ate la baixo? lol
 
Nuno Valente disse:
tava mortinho por conseguir falar com o dono deste s1, ja que no clube golf n conseguia e enervava-me ver alguem que nao sabe ver o verdadeiro deste carro.
eu tambem tho um S1 que esta quase pronto. gostava de poder trocar mais alguns conhecimentos contigo.

ps. e esse ponteiro ja desce outra vez ate la baixo? lol
Desculpe tive fora em competiçao, nunca mais lhe meti um manometro novo, ainda nao tive tempo para procurar, sabe de algum?
tive 3 datsuns pra restaurar este e vendi-os todos no fim e todos com manometro a funcionar...
 
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