Daihatsu Daihatsu Charade G10 1981 - Restauro

[Vitor Dinis Reis]

Se os cintos forem pretos e o do lado direito estiver bom até era impecavel, agora os interiores castanhos é que me estragaram o negócio.

- A antena, que é original

- A Barra que liga o motor do limpa vidros ás escovas

- O Rádio

-O volante

- E todos os piscas e/ou farolins que estejam em bom estado mesmo que só os vidros.

Agora aquele tecto de abrir é que anda por todo lado e não é original.

Isto se não der muito trabalho e se o homem não quiser mais pelas peças do que pelo carro, que ás vezes acontece.
Se fosse cá desmontava muita coisa, mas transportes e isso torna-se complicado.

Cumprimentos e muito obrigado.

Sérgio, não está esquecido, mas tem sido impossível. Assim que puder trato das tuas peças e das do Pedro Tiago

 

[Sérgio Gomes]

Muito Obrigado, já agora... esta do já agora é que lixa sempre

Fazia jeito uns vidros das escotilhas e respectivas armações.

Cumprimentos e muito obrigado pela disponibilidade

 

[Vitor Dinis Reis]

Muito Obrigado, já agora... esta do já agora é que lixa sempre

Fazia jeito uns vidros das escotilhas e respectivas armações.

Cumprimentos e muito obrigado pela disponibilidade

hehehe já pus uns vidros de barco na encomenda

Aproveita tudo o que possa fazer falta. Este sucateiro até não custuma ser caro (o que não significa que esteja em saldos!) Vamos ver o que se arranja!

 

[Sérgio Gomes]

Depois mando uma PM se me lembrar de alguma coisa, é tão raro encontrar deste modelo de 3 portas nas sucatas, que esse é mesmo um achado.

Muito Obrigado, pena eu estar longe senão faziamos um encontro na sucata, de certeza que era bastante participado

Cumprimentos

 

[Sérgio Gomes]

Fim de semana, voltamos á garagem e continuo no rapa massa, realmente este carro é um autentico ovo kinder como já disseram, pena que as supresas nem sempre sejam boas.

Continuando no guarda-lamas traseiro.



Uma das supresas que já era aguardada devido á ferrugem que já estava exposta.



Esta que eu julgava bem pior.



A traseira junto ás dobradiças do porta bagagem devido á quantidade de silicone existente, julguei estar bem pior apesar de uns buraquitos que por lá andam.




Nos pilares e na calha do tejadilho está impecável apesar de algum receio devido a alguma tinta partida que lá tinha.



Uma panoramica de como está neste momento, praticamente do lado esquerdo está tudo, agora é seguir na traseira e tejadilho para depois puxar o carro para o outro lado e começar no lado direito. Como era o lado onde estava encostado á parede enquanto parado, imagino o que por ali vem.



Entretanto ontem fui contactado por um senhor de Tenerife que tem um carro identico, e que se colocou ao dispor para ajudar tanto em informação como em algumas peças que ao que parece ainda se arranja por lá com alguma facilidade.

Infelizmente as pessoas que me contactaram até agora e que têm projectos semelhantes são todas de fora do País.

 

[Pedro M Gonçalves]

Muito bom o restauro, uma duvida, como tira a tinta nos cantos mais complicados, escova de arame ou lixa a mão?

Obrigado

 

[António Flores]

Sérgio,

Estás no caminho certo, está a ser um restauro exemplar, mereceu o meu voto pela garra que tens tido.

Continua, nós estamos de olho na máquina.

Saudações

António Flores

 

[Sérgio Gomes]

Muito bom o restauro, uma duvida, como tira a tinta nos cantos mais complicados, escova de arame ou lixa a mão?

Obrigado

Utilizo vários tipos de escova, mas nos cantos mais apertados uso uma pequena que parece um pequeno pincel da barba

 

[Pedro M Gonçalves]

Muito obrigado pelas dicas, tenho o prblema de pequenos pontos de ferrugem superficial em sitios apertados e com lixa nao dá, tem de ser com escovas.

 

[Sérgio Gomes]

Mais um fim de semana, mais um dia á volta do ovo kinder. Vamos lá a ver as supresas de hoje.

Começando por proteger com primário as zonas já decapadas, com os problemas identificados.

E de seguida passando á traseira para não perder o ritmo.

Depois de limpa, também foi protegida com primário




E para que não apareçam teias de aranha no lado direito do carro comecei, ja a decapar.



Hoje até o artista do meu filho ajudou a levar o material do tablier para arrumar no andar de cima da garagem, e a tirar fotos.





Está neste estado, a ver se durante a semana dou mais um jeitinho.





Esta escotilha que eu pensava estar muito pior do que a do lado esquerdo, afinal não está bem como o guarda lamas que praticamente ainda não encontrei massa ao contrário do esquerdo que estava bem carregado.




E nos intervalos em que aproveitava para descansar um pouco o braço fui começando a separar umas peças e apliquei conversor de ferrugem, para as limpar e guardar.



A ver se nos proximos 15 dias ponho toda a chapa decapada, para experimentar a nova porta da bagageira, decapar as portas, guarda-lamas da frente e pára choques para enviar o carro para o chapeiro.

 

[Daniel Pericão]

Ehhh andas bruto!!!

O carro assim com o aparelho já se vai notando alguma coisa de avanço,

Força nisso e boa continuação.

Daqui a pouco já temos o amarelinho a rodar.

 

[Sérgio Gomes]

Ehhh andas bruto!!!

Vê lá os comentários que daqui a duas semanas vou estar aí e podes ser chamado a contas.

 

[Ricardo Santos Silva]

Isso é que é dar ao braço ...

Já tinha pensado se isso ia ficar em a chapa viva até ir para o chapeiro. É que a ferrugem não perdoa! Mas já vi que te acautelastes.

Bons trabalhos.

 

[Daniel Pericão]

Vê lá os comentários que daqui a duas semanas vou estar aí e podes ser chamado a contas.

 

[Nuno Andrade]

Era so para dizer que estou a seguir e estou a gostar... boa continuaçao...

cumprimentos.

 

[Sérgio Gomes]

Obrigado pelos comentários. :feliz:

Alguém sabe como posso tirar a tinta amarela dos frisos??

É que experimentei num bocado de friso que lá tinha com decapante e a borracha depois parecia um Ferrero Roché

 

[Rayco villalba]

wenass eso va andando la verdad eso va quedar de vicio espero ver ese charade terminado amigo fellomax

 

[Sérgio Gomes]

Eu também Rayco

E o teu carro quando colocas umas fotos?

Cumprimentos :feliz:

 

[Sérgio Gomes]

Apesar da vontade ser muita, infelizmente a disposição era pouca ou nenhuma, pelo que passei cerca de uma hora apenas neste fim de semana de volta do meu carro.

Mesmo assim gostava de chamar a atenção a quem pensa que quando a pintura está com boa aparencia por baixo tudo está bem.

Ora nesta foto dá para ver o que estava a nascer por baixo de uma zona em que a pintura estava com bom aspecto.

E assim ficou o charade com apenas mais um bocadinho de avanço, espero no próximo fim de semana estar melhor para o atacar já que no seguinte vai haver uma pausa para uma deslocação ao Norte e eu queria deixar a questão arrumada já para mandar para o chapeiro

Cumprimentos

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Sim senhor, vai aos poucos mas vai :feliz: e com muita dificudade em arranjar material?! já nao deve de ser fácil!