Critérios de certificação e matrículas

[Nuno Manuel Henriques]

Boas,
Adquiri um Mercedes W123 de jan1982 mas legalizado no inicio dos anos 90. Sempre foi do mesmo dono e tem pouquíssimos km. Encontra-se totalmente original. Tenho algumas dúvidas em relação a alguns pormenores de certificação.
A viatura necessita de ter mais de 30 anos com matrículas portuguesa?
Só tem espelho retrovisor do lado esquerdi, é obrigatório do lado direito?
Para matrículas da época existe alguma legislação específica?
Quais as exigências principais em relação à certificação?

Obrigado.

 

[miguelcristovao]

Boas,
Adquiri um Mercedes W123 de jan1982 mas legalizado no inicio dos anos 90. Sempre foi do mesmo dono e tem pouquíssimos km. Encontra-se totalmente original. Tenho algumas dúvidas em relação a alguns pormenores de certificação.
A viatura necessita de ter mais de 30 anos com matrículas portuguesa?
Só tem espelho retrovisor do lado esquerdi, é obrigatório do lado direito?
Para matrículas da época existe alguma legislação específica?
Quais as exigências principais em relação à certificação?

Obrigado.

Olá Nuno, bem vindo.
É apenas e só fazer agendamento e aparecer no dia e local marcado, ponto.
A certificação baseia-se numa check list tendo por base a originalidade do modelo e o seu bom estado. Não entrando em discussão sobre alterações de época ou nao, o espelho era comum trazerem só do lado do condutor.
O carro é avaliado e certificado pelo modelo em si, não pela data da matricula ou matricula de epoca, isso sao outras coisas.
Posto isto tudo, falta vermos umas fotos do MB

 

[Nuno Manuel Henriques]

Boa tarde

A minha dúvida prende-se com quais os critérios em específico. Outra dúvida é o facto de se poder ou não ter matrículas fundo preto e alfanumérico em relevo branco com a viatura certificada ou não? As fotos cá estão.

 

[miguelcristovao]

Agora acho que sei o que perguntas.
A resposta é primeiro fazes a IPO normalíssima num centro de inspeção, depois seguro respectivo e depois quando entenderes marcas certificação onde quiseres e deslocaste-te até lá.

 

[Nuno Ferraz]

Tentando resumir:
A data de fabrico é que conta para atribuição de estatuto de veículo de interesse histórico mediante inspecção por uma das entidades autorizadas.
Os espelhos deverão estar tal como saíram de fabrica mas se esse modelo teve em ambos os lados poderá ser acrescentado desde que originais.
Os critérios e exigências são originalidade e bom estado de um modo geral.
Existe um processo com custos para atribuição de matrícula de época, está descrito algures aqui pelo portal

Parabéns pelo W123 parece estar realmente em muito bom estado.
Eu começaria por fazer inspecção, resolver os problemas que vão invariavelmente aparecer depois de uma paragem tão grande e só depois pensaria na certificação.

Top tip
Vai ver o filtro de gasóleo à saida do depósito, sim tem um e muita gente não o troca.