Opel Corsa GT - O Intruso

[Edgar.Guerra]

@Antonio Godinho nao tens de pedir desculpa de nada .
Sei que isto vai aparecer mais cedo ou mais tarde, por isso aqui vai, saímos de estrada onde está a seta vermelha
Ver anexo 1136198

a 36Km/h, devagar portanto, caímos cerca de 8 metros aos trambolhões, peças sem toques, capot, porta bagagens, para choques e ópticas, tudo o resto está torto, batido, raspado, etc, não existe nenhum pilar para o tejadilho direito, pelo menos caiu sobre as rodas no final o que foi uma enorme sorte para nós.
O Intruso estava em bom estado . É a vida.

Foi um trambolhão do caneco. Quando passei por ti na curva logo abaixo vi pelo canto do olho o intruso tão bem estacionado que pensei ser apenas uma avaria. E como eu, muitos.

A frase do Afonso diz tudo.

 

[João Luís Soares]

VII Rali Histórico da Sertã , primeiro Do CPRH de 2019

Bom,

Primeiro estamos bem de saúde sem dúvidas o mais importante, e sem grande stress, segundo o desporto automóvel é perigoso mesmo que seja lento, terceiro os excessos pagam-se caro, íamos bem e ambos com confiança, aliás íamos a comentar isso antes, mas naquele momento estávamos um pouco atrasados, (pelo que vi depois só 2 concorrentes estavam melhores que nós naquela pec) eu acho que fui estupido e agora sinto que devia ir mais devagar, a Sónia acha que íamos normais sem exageros e que são coisas que acontecem, pois, mas não deviam acontecer.
Numa descida, com água, lama e folhas, o Intruso provavelmente acabou a sua curta carreira o que na realidade é o que menos me preocupa.
Gostaría de dizer que vamos voltar rápido e em força, mas não é a realidade, iremos voltar sem dúvidas, não sei é quando, a Sónia está cheia de vontade de regressar rapidamente, mas a mim para já não me parece que iremos fazer mais provas este ano, a ver vamos.

Quanto a imagens para já não vou colocar nada, mais tarde talvez.

Um abraço a todos e obrigado pelo apoio.

Só agora li...

Força nisso! O mais importante está garantido.

Agora é bola p'rá frente!

Quando vens ao Porto?

 

[António Vieira Rodrigues]

@Antonio Godinho nao tens de pedir desculpa de nada .
Sei que isto vai aparecer mais cedo ou mais tarde, por isso aqui vai, saímos de estrada onde está a seta vermelha
Ver anexo 1136198

a 36Km/h, devagar portanto, caímos cerca de 8 metros aos trambolhões, peças sem toques, capot, porta bagagens, para choques e ópticas, tudo o resto está torto, batido, raspado, etc, não existe nenhum pilar para o tejadilho direito, pelo menos caiu sobre as rodas no final o que foi uma enorme sorte para nós.
O Intruso estava em bom estado . É a vida.

Não sabia que também participavas em provas de TT...

O Intruso realmente estava em bom estado!

Abraço,

António

 

[JorgeMonteiro]

Foooonix!! Que acrobacia!! Arrepia só de olhar para a foto, imagino o cagaço que apanharam.

Surpreende-me que a Sónia ainda queira continuar nestas aventuras. Valente!

Compreendo também que estejas tentado a assinar o óbito do corsa. Primeiro porque não seria fácil voltar a usá-lo com a mesma confiança, por outro, porque tens o 205 a pedir investimento e seria amargo estar a desviar recursos para o intruso. Por mim, o corsa já cumpriu a missão dele. Ficam as boas recordações e esta aventura para contar aos netos

 

[José de Sá]

Uiiii....imagino o cagaço que apanharam

Em relação ao Corsa e uma vez que está provado que é um carro que se presta bem para a regularidade porque não comprar outro e mudar toda a mecânica uma vez que o Intruso estava em muito bom estado.
Eu sou da opinião da tua esposa...voltar o mais rápido possível

 

[Gonçalo Pacheco]

Que tombo... Nem quero imaginar o susto...

Eu que achava que isto das regularidades era "inofensivo" q.b.

Afinal, vou seguir o lema "não tentem fazer isto em casa".

Um abraço

 

[Joao P Pacheco]

Boas

Imagino que o susto foi enorme...
O importante é que não se magoaram a sério, porque chapa ou arranja se ou substitui -se.
No fim da sua "carreira" o GT cumpriu com o seu objetivo, que foi proteção dos ocupantes.
Outras aventuras virão certamente!

 

[tiago salsa]

Grande queda!!!
Felizmente estão todos bem, o resto é lata

Um abraço.

 

[Edgar.Guerra]

Que tombo... Nem quero imaginar o susto...

Eu que achava que isto das regularidades era "inofensivo" q.b.

Afinal, vou seguir o lema "não tentem fazer isto em casa".

Um abraço

Tendo sido o meu primeiro rally do campeonato nacional (num total de 5 ralis que já fiz), posso dizer que há uma diferença muito significativa em termos de grau de dificuldade dos troços e sobretudo de ritmos impostos, bem como da qualidade competitiva do pelotão. Nesta prova, as médias pedidas eram quase sempre 50, em troços muito estreitos, cheios de ganchos e com inclinação muito significativa. Por isso o nível de preparação das máquinas e a respetiva faixa etária (das maquinas, não dos ocupantes) era também muito diferente.

 

[António M. Vieira e Sousa]

Só hoje tropecei nestes dois “posts”:

VII Rali Histórico da Sertã , primeiro Do CPRH de 2019

Bom,

Primeiro estamos bem de saúde sem dúvidas o mais importante, e sem grande stress, segundo o desporto automóvel é perigoso mesmo que seja lento, terceiro os excessos pagam-se caro, íamos bem e ambos com confiança, aliás íamos a comentar isso antes, mas naquele momento estávamos um pouco atrasados, (pelo que vi depois só 2 concorrentes estavam melhores que nós naquela pec) eu acho que fui estupido e agora sinto que devia ir mais devagar, a Sónia acha que íamos normais sem exageros e que são coisas que acontecem, pois, mas não deviam acontecer.
Numa descida, com água, lama e folhas, o Intruso provavelmente acabou a sua curta carreira o que na realidade é o que menos me preocupa.
Gostaría de dizer que vamos voltar rápido e em força, mas não é a realidade, iremos voltar sem dúvidas, não sei é quando, a Sónia está cheia de vontade de regressar rapidamente, mas a mim para já não me parece que iremos fazer mais provas este ano, a ver vamos.

Quanto a imagens para já não vou colocar nada, mais tarde talvez.

Um abraço a todos e obrigado pelo apoio.

@Antonio Godinho nao tens de pedir desculpa de nada .
Sei que isto vai aparecer mais cedo ou mais tarde, por isso aqui vai, saímos de estrada onde está a seta vermelha
Ver anexo 1136198

a 36Km/h, devagar portanto, caímos cerca de 8 metros aos trambolhões, peças sem toques, capot, porta bagagens, para choques e ópticas, tudo o resto está torto, batido, raspado, etc, não existe nenhum pilar para o tejadilho direito, pelo menos caiu sobre as rodas no final o que foi uma enorme sorte para nós.
O Intruso estava em bom estado . É a vida.

Doeram-me, António , felizmente que foi só chapa amolgada e um grande susto, imagino. Carros há muitos, por isso agora é não desistir e se o Intruso deu a vida pelos ocupantes, como lhe competia, então é pôr o 205 ao serviço chutando a bola prá frente, o mais rapidamente possível. São situações que só não acontecem a quem fica em casa sentado no sofá, um grande abraço e se me permites, um beijinho à Sónia que é uma Valente Mulher. Nunca desistir dos nossos sonhos, Força “Team Costa”!

 

[António José Costa]

Foi um trambolhão do caneco. Quando passei por ti na curva logo abaixo vi pelo canto do olho o intruso tão bem estacionado que pensei ser apenas uma avaria. E como eu, muitos.

A frase do Afonso diz tudo.

Obrigado Edgar, pois parecia, saímos bem depressa do Intruso.

Só agora li...

Força nisso! O mais importante está garantido.

Agora é bola p'rá frente!

Quando vens ao Porto?

Mais nada obrigado João, tenho ido mas sempre acompanhado, assim que for sozinho ligo-te (em Junho deverei ir sozinho).

Não sabia que também participavas em provas de TT...

O Intruso realmente estava em bom estado!

Abraço,

António

Podes crer António .

Foooonix!! Que acrobacia!! Arrepia só de olhar para a foto, imagino o cagaço que apanharam.

Surpreende-me que a Sónia ainda queira continuar nestas aventuras. Valente!

Compreendo também que estejas tentado a assinar o óbito do corsa. Primeiro porque não seria fácil voltar a usá-lo com a mesma confiança, por outro, porque tens o 205 a pedir investimento e seria amargo estar a desviar recursos para o intruso. Por mim, o corsa já cumpriu a missão dele. Ficam as boas recordações e esta aventura para contar aos netos

Obrigado Jorge!
Saímos de estrada, saltamos do Intruso, passam 5 minutos diz a Sónia, estou triste estávamos a andar bem e estávamos confiantes. Acabam de passar todos os concorrentes e ela dispara coloca o 205 rapidamente a andar. Puxa mulher do catano , eu ainda a tremer e ela pronta para seguir em frente.
Concordo com a observação do futuro do Corsa.

Uiiii....imagino o cagaço que apanharam

Em relação ao Corsa e uma vez que está provado que é um carro que se presta bem para a regularidade porque não comprar outro e mudar toda a mecânica uma vez que o Intruso estava em muito bom estado.
Eu sou da opinião da tua esposa...voltar o mais rápido possível

Obrigado Zé! Também já foi uma questão colocada, pouco provável mas vamos ver, ainda nada está decidido.

 

[António José Costa]

Que tombo... Nem quero imaginar o susto...

Eu que achava que isto das regularidades era "inofensivo" q.b.

Afinal, vou seguir o lema "não tentem fazer isto em casa".

Um abraço

Obrigado Gonçalo!
Vamos ver normalmente é inofensivo, estamos na via pública é isto pode acontecer a todos, se estivéssemos a circular na via pública devagar e saíssemos de estrada naquele ponto por exemplo por falta de travões seria bem pior, chegaríamos á curva provavelmente mais depressa do que a velocidade a que saímos de estrada (a descida era acentuada), serve também para percebermos que a baixa velocidade nós podemos aleijar é bem.
Por outro lado tal como disse o Edgar no campeonato o ritmo é diferente e nós deveríamos ir mais devagar.

Boas

Imagino que o susto foi enorme...
O importante é que não se magoaram a sério, porque chapa ou arranja se ou substitui -se.
No fim da sua "carreira" o GT cumpriu com o seu objetivo, que foi proteção dos ocupantes.
Outras aventuras virão certamente!

Obrigado João! É verdade mais cedo ou mais tarde lá estaremos.

Grande queda!!!
Felizmente estão todos bem, o resto é lata

Um abraço.

Obrigado Tiago!

Tendo sido o meu primeiro rally do campeonato nacional (num total de 5 ralis que já fiz), posso dizer que há uma diferença muito significativa em termos de grau de dificuldade dos troços e sobretudo de ritmos impostos, bem como da qualidade competitiva do pelotão. Nesta prova, as médias pedidas eram quase sempre 50, em troços muito estreitos, cheios de ganchos e com inclinação muito significativa. Por isso o nível de preparação das máquinas e a respetiva faixa etária (das maquinas, não dos ocupantes) era também muito diferente.

E a acrescentar as condições meteorológicas estavam bastante más.

Só hoje tropecei nestes dois “posts”:



Doeram-me, António , felizmente que foi só chapa amolgada e um grande susto, imagino. Carros há muitos, por isso agora é não desistir e se o Intruso deu a vida pelos ocupantes, como lhe competia, então é pôr o 205 ao serviço chutando a bola prá frente, o mais rapidamente possível. São situações que só não acontecem a quem fica em casa sentado no sofá, um grande abraço e se me permites, um beijinho à Sónia que é uma Valente Mulher. Nunca desistir dos nossos sonhos, Força “Team Costa”!

Obrigado António! Tens toda a razão e claro que permito. Tal como dizes temos de perseguir os nossos sonhos. Um forte abraço.

 

[Jorge M Martins]

Isso acontece " é chato " como diz o Bruno C. Já tive uma situação semelhante e não estava a participar em nenhuma prova , eu tive mais sorte porque fui amparado pela vegetação. Quanto ao corsa, já que o agregado familiar não aprecia muito o bicho é canalizar o investimento para os outro lado, tipo o 205... Mas só assim pela imagem, já vi coisas piores voltarem aos asfalto...

 

[João Pedras]

O Corsa não tem nada de mais, nada que este amigo não arranje


Vende mas é o Corsa como está e investe no 205

 

[António José Costa]

Isso acontece " é chato " como diz o Bruno C. Já tive uma situação semelhante e não estava a participar em nenhuma prova , eu tive mais sorte porque fui amparado pela vegetação. Quanto ao corsa, já que o agregado familiar não aprecia muito o bicho é canalizar o investimento para os outro lado, tipo o 205... Mas só assim pela imagem, já vi coisas piores voltarem aos asfalto...

O Corsa não tem nada de mais, nada que este amigo não arranje


Vende mas é o Corsa como está e investe no 205

O Corsa já está perto de LX,a amanhã vou ve-lo e tirar umas fotos, porque?
Tinhamos várias opções:
1 - Reparar e voltar a usar ou vender, quando não se sabe. Exige dinheiro para isso e disponibilidade de espera com investimento feito.
2 - Arranjar outro e trocar tudo de um para outro. Exige tempo e dinheiro, não conseguimos canalizar tudo para todos.
3 - Vender como está.
4 - Desmanchar vender à peça e mandar abater posteriormente.
Info: Onde está, fica guardado e pode lá estar indefinidamente no tempo.

O nosso tempo é curto e muito importante a Sónia não quer que invista nem um tosto mais no Intruso, logo as duas primeiras opções estão eliminadas e o Intruso vai ser colocado à venda como está, se não sair por um valor mínimo definido será desmanchado e vendido à peça será um fim inglório, mas como já disseram e bem, já escreveu a sua história e deixa-nos muitas histórias para contar aos netos em 2 anos e meio nuns belos 12.000km.

Realço no entanto que ainda falta escrever sobre a penúltima prova e o pouco que fez desta, isso será tratado espero que este fim de semana.

Abraço,

 

[joao ruivo quelhas]

Lamento o que aconteceu, nada como um dia a seguir ao outro para que tudo volte á normalidade. Faço gosto em ver-te novamente em prova.
Abraço

 

[João Pereira Bento]

Pode parecer o estúpido o que vou dizer. Acho que o fim do carro até foi glorioso, a dar prazer ao dono. Divertiram-se, aproveitaram e foi uma experiência. Mas acima de tudo, num grande susto não resultar ferimentos graves dá uma grande dignidade ao Corsa.

Se fosse um motor partido, roubado, vandalizado, uma árvore caida, um miúdo que ia ver miúdas no Instagram e bateu era um fim ainda mais triste.

Mas tenho pena, custa-me tanto ver um Opel corsa A ir para o lixo como um qualquer Porsche. Não tanto como um Fiat Uno ou um Ferrari, claro.

 

[Guilherme Bugalho]

Tenho estado calado e triste …. nunca vivi nada de semelhante; uma queda desse desnível ...
Mas a vida continua e é feita de opções, a própria vida é uma opção a que alguns chamam "pulsões".
Toca o leme para a frente ...

 

[Antonio Godinho]

@António José Costa

Pois… sempre pensei que o "trambolhão" tivesse sido mais soft. No estado em que está e com a cara metade a não querer investir no carro será uma oportunidade para canalizares os recursos para o 205. E esse já vem equipado com roll bar, certo? Agora é investir nuns bons capacetes…

Cumps,

 

[Rafael Isento]

Não é nada um fim inglório!
Foi um "soldado" sem medo de dar o corpo às balas. Fez mais que muitos que andam na estrada.
Agora é hora de olhar o futuro, venha o 205!
Abraço