conta rotações ford cortina

tenho este conta rotações para instalar, alguem me pode dar umas dicas, como é que se faz estas ligações, o meu ford é um cortina 1300 de 70, provavelmente não tem ligação para este conta-rotações.
 

Anexos

Eduardo Relvas

fiat124sport
Portalista
Olá Fernando,

Ligar um conta-rotações é algo simples, e não requer nenhuma instalação em especial, apenas alguns cuidados.

Pelo que percebi do seu conta-rotações, há-de ser mais ou menos assim:

- o terminal de espada isolado do lado esquerdo da foto deve ser a tomada de sinal, que deverá ligar ao mesmo terminal da bobine que sai para o distribuidor;

- A ligação à massa faz-se através do parafuso roscado que passa o contacto à caixa do conta-rotações;

- O terminal com fio (parece-me ser só um) deve ser a alimentação, ou seja, deve ligá-lo a um terminal que tenha corrente vinda do comutador de ignição, pode aproveitar alguma linha que seja para alimentação dos outros instrumentos, senão basta localizar a saída do comutador de chave onde há corrente com a chave em posição de marcha e juntá-lo a esse.

Depois há dois orifícios para casquilhos de lâmpadas, um deve ser o de iluminação interna e o outro para a luz de carga, mas essas terão ligações próprias podendo no entanto fazer massa através da armação.

Espero que ajude! Um abraço!
 
eu percevi, só que tenho duvidas;

- então ligo o terminal em espada ( lado esquerdo da foto) ao mesmo terminal da bobine do destribuidor, mas a bobine tem 3 comtactos, um positivo um negativo e e um de alta tensão, qual deles é que eu ligo?
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Portalista
fernando joel machado disse:
eu percevi, só que tenho duvidas;

- então ligo o terminal em espada ( lado esquerdo da foto) ao mesmo terminal da bobine do destribuidor, mas a bobine tem 3 comtactos, um positivo um negativo e e um de alta tensão, qual deles é que eu ligo?
Boas,

Após dar uma vista de olhos nesse conta-rotações, parece-me ser de um Cortina GT mk1 ou 2.

- O fio branco, que está enrolado numa pequena peça de metal funciona por "campo de indução" e tenho quase a certeza que é o que liga à bobine, ao fio que também vai ao distribuidor. Ou seja, fica entre os dois (bobine e distribuidor)

- O terminal de baioneta é o que vai à corrente (penso) mas leva um pequeno condensador, que deveria estar aparafusado no proprio corpo do contarotações (como os mini)

- O perno no centro do contarotações é o que dá aperto num suporte, e muito provavelmente faz a ligação á massa.

- A iluminação é feita por lampadas em casquilhos que nao estao montadas.

Não tenho aqui á mão o diagrama de ligações, mas não deverá ser fácil confirmar o que disse com mais colegas aqui presentes.

ATENÇAO: estes conta-rotações Lucas/Smiths não são ligados como os convencionais!

Abraço
R
 
Ricardo Teixeira disse:
Boas,

Após dar uma vista de olhos nesse conta-rotações, parece-me ser de um Cortina GT mk1 ou 2.

- O fio branco, que está enrolado numa pequena peça de metal funciona por "campo de indução" e tenho quase a certeza que é o que liga à bobine, ao fio que também vai ao distribuidor. Ou seja, fica entre os dois (bobine e distribuidor)

- O terminal de baioneta é o que vai à corrente (penso) mas leva um pequeno condensador, que deveria estar aparafusado no proprio corpo do contarotações (como os mini)

- O perno no centro do contarotações é o que dá aperto num suporte, e muito provavelmente faz a ligação á massa.

- A iluminação é feita por lampadas em casquilhos que nao estao montadas.

Não tenho aqui á mão o diagrama de ligações, mas não deverá ser fácil confirmar o que disse com mais colegas aqui presentes.

ATENÇAO: estes conta-rotações Lucas/Smiths não são ligados como os convencionais!

Abraço
R
E o condençador pode ser de quanto, (em nanofards)?
 
Ricardo Teixeira disse:
Boas,

Após dar uma vista de olhos nesse conta-rotações, parece-me ser de um Cortina GT mk1 ou 2.

- O fio branco, que está enrolado numa pequena peça de metal funciona por "campo de indução" e tenho quase a certeza que é o que liga à bobine, ao fio que também vai ao distribuidor. Ou seja, fica entre os dois (bobine e distribuidor)

- O terminal de baioneta é o que vai à corrente (penso) mas leva um pequeno condensador, que deveria estar aparafusado no proprio corpo do contarotações (como os mini)

- O perno no centro do contarotações é o que dá aperto num suporte, e muito provavelmente faz a ligação á massa.

- A iluminação é feita por lampadas em casquilhos que nao estao montadas.

Não tenho aqui á mão o diagrama de ligações, mas não deverá ser fácil confirmar o que disse com mais colegas aqui presentes.

ATENÇAO: estes conta-rotações Lucas/Smiths não são ligados como os convencionais!

Abraço
R
E o condençador pode ser de quanto, (em nanofards)?
 
Isso e Facil,

O fio que esta por tras, tem 2 terminais, um vai o directo o fio que sai da cabeç de igniçao (condensador+contactos) e o outro directo o "-" da bobine (cuidado nao e em parallelo, mais sim o fio "passa a traves " do conta rotaçoes.

fernando joel machado disse:
tenho este conta rotações para instalar, alguem me pode dar umas dicas, como é que se faz estas ligações, o meu ford é um cortina 1300 de 70, provavelmente não tem ligação para este conta-rotações.
 
Topo