Como encontro o ponto do motor do 1275GT

João Salvador

YoungTimer
Boas
Caros colegas gostava que alguem me dissesse como é que eu encontro o ponto do motor do meu 1275GT de 73 eu sem crer tirei a corrente e tirei o motor do ponto e agora que ja tenho o motor todo rectificado cria fexa-lo e se alguem me soubesse diser como colocar para encontrar o ponto era uma grande ajuda sempre poupava umas 5 horas a tentar encontrar eu
se alguem me souber responder á duvida agradecia
obrigado
 

Jorge M Silvestre

Portalista
Portalista
João Salvador disse:
Boas
Caros colegas gostava que alguem me dissesse como é que eu encontro o ponto do motor do meu 1275GT de 73 eu sem crer tirei a corrente e tirei o motor do ponto e agora que ja tenho o motor todo rectificado cria fexa-lo e se alguem me soubesse diser como colocar para encontrar o ponto era uma grande ajuda sempre poupava umas 5 horas a tentar encontrar eu
se alguem me souber responder á duvida agradecia
obrigado
Isso é facil, as duas cremalheiras da corrente de distribuição tem dois pontos( ou furos) , é só alinhar-los e por a corrente! mas nunca deixe desalinhados!!!
Percebeu? se quiser posso por umas fotos!

Cumprimentos,
 
joao antes de dar a chave dê-a a mao com uma chave polie da cambota ai umas 4 voltas devagar para ter a certeza que o motor esta no ponto, pk se nao estiver ele deve incravar, e pode estragar as valvulas:oo
 

Jorge M Silvestre

Portalista
Portalista
Ver anexo 26893

Ora aqui está a foto que demonstra o que disse anteriormente:
"as duas cremalheiras da corrente de distribuição tem dois pontos( ou furos) , é só alinhar-los e por a corrente! mas nunca deixe desalinhados!!!"
A cremalheira de baixo é a da cambota, a de cima é a da arvore de cames...
Só tem que alinhar os dois pontos, 1 e 2!!!
Percebeu? Se quiser ponho mais fotos...Não à problema...é só dizer

Cumprimentos,
 
para mim que não conheço o MINI fico com uma duvida. Partindo do principio que o desenho mostra tudo, retirar a corrente implica desapertar uma das cremalheiras... Sendo assim... as ditas cremalheira só têm uma posição para entrar?
 
Pedro Miguel Henriques disse:
Jaafa à partida as cremalheiras têem um entalhe que encaixa numa chaveta colocada na cambota e na arvore de cames.

PH
Eu sei que à partida têm mas tal como disse, não conheço esses motores...
 

Miguel Menezes

Sumybraga
Portalista
Jorge Faustino disse:
para mim que não conheço o MINI fico com uma duvida. Partindo do principio que o desenho mostra tudo, retirar a corrente implica desapertar uma das cremalheiras... Sendo assim... as ditas cremalheira só têm uma posição para entrar?
Jorge o precipio é para quase todos os carros tem é de alinhar as cramalheiras
 
Pois eu sei mas esses princípios às vezes falham. Por exemplo a minha arvores de cames da Shrik ao contrário do que tenho visto noutras não trazia qualquer marcação...
 

João Salvador

YoungTimer
mais um problema só uma das minhas cremalheiras é que tem o tal furinho a cremalheira da canbota nao tem cualquer ponto ou furo como é que eu resolvo o meu problema?
 

Ze Carlos

ze carlos
João Salvador disse:
mais um problema só uma das minhas cremalheiras é que tem o tal furinho a cremalheira da canbota nao tem cualquer ponto ou furo como é que eu resolvo o meu problema?
Boas!!!

Vê no volante do motor costuma ter uma marca na parte do bloco e outra no volante...

Alinha o volante pelo bloco e está feito;)
(atenção metes a corrente e da uma volta no minimo com uma chave na cambota para veres se os pistões n batem nas vávulas se rodar normal mente, podes acabar de montar e por o motor a trabalhar);)
 
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