Combate à depressão: busca de um substituto para o Uno.

afonsopatrao

Portalista
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Faz hoje uma semana que me roubaram o meu querido Uno. Que dor de alma.

Com o XM a continuar nas boxes e o GS a não ser apto para transportar a criança mais nova, decidi começar à procura de um substituto para o Uno (nem que seja para me animar). Sendo certo que este tópico se autodestruirá assim que o Uno seja recuperado (desde que em condições de continuar a ser usado — isto é, não incendiado nem esmagado).

Reduzi as hipóteses a um BX, um Visa, um GSA ou um novo Uno.

Tenho orçamento limitado. Por isso preferia um carro que precisasse de mimos, barato, para ir recuperando.

Se for um BX: Preferia um 16, mas não renego um 14. Gostava muito mais de um mk1, mas não rejeito totalmente os mk2.

Se for um Visa: Preferia um até 1985 ainda com satélite PRN, mas não renego um posterior. Gostava mais de um refrigerado a ar, mas não rejeito um Super E, ou um 10 ou um 11.

Se for um Uno: decididamente, um mk1 de 5 portas. Estranhamente, prefiro um 45S (porque já conheço o motor FIRE como as minhas mãos), embora não renegue um 60SL, com o motor do 128, ou um Uno SX, com o seu fabuloso quadrante digital.

Se for um GSA: Preferia um Pallas ou um Club, mas não rejeito um Spécial. Quanto mais recente, melhor.

Talvez haja outros que me satisfizessem: um Tipo; um Ritmo mk1; um R5; um Alfa 33; um Dedra. Mas numa primeira fase, preferia um daqueles 4 modelos.

Já conheço todos os que estão no OLX, no CustoJusto e no Facebook. Se alguém souber de mais algum, lembre-se de mim e avise.
(E, claro, se souberem do paradeiro do meu Uno, ainda melhor...).
 
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afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
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Na minha opinião, é precipitado comprar um substituto.
O "FX" vai aparecer:thumbs up:.
Compreendo-te Afonso, no teu lugar ia vendo e pode sempre aparecer uma oportunidade de alguém conhecido, mas acho também prematuro “enterrar” já o Uno.
Agradeço o vosso ânimo e amizade. Mas o mais provável é não aparecer.
O que me deixa muito triste. Mesmo.
Pelo que vou procurando ocupar o seu espaço na garagem.
 
Sei dos meus, 14tge, BX 18d de 84 e Break GS 1220 de 1977 :)

(Ah e tenho um Xantia fumarolas também :lol: )

Depois outros off the grid...

GSA Break azul petróleo, visa GT Tonic, BX Sport, Visa club em vermelho, BX14 de 85 muito desgastado com doc´s congelados...

Está um 16 TRS no custo justo em Beja por 250€ :thumbs up:
 
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HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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Aliás estão dois: um mk1 e um mk2. O problema de Beja é eu precisar de um dia livre para lá ir. Tem de aparecer esse dia.

Essa GSA break? Interessará?
Acho que para estar na rua, não sei se tens espaço para ambos quando o Uno aparecer, as GSA serão menos indicadas que os BX. Ou se calhar não e dos GS para os GSA a coisa melhorou bastante a nível de anti-corrosão :rolleyes:

Ressalvo dois aspetos:
  • somos todos iguais, basta haver uma brecha mental e já estamos a patrulhar os classificados com saliva a escorrer no teclado. Somos todos agarrados mas aqui o estupefaciente é mais saudável...
  • sou só eu ou tudo o que é hidropneumático tem subido de interesse nos últimos tempos? :mellow:
 

João Luís Soares

Pre-War
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Faz hoje uma semana que me roubaram o meu querido Uno. Que dor de alma.

Com o XM a continuar nas boxes e o GS a não ser apto para transportar a criança mais nova, decidi começar à procura de um substituto para o Uno (nem que seja para me animar). Sendo certo que este tópico se autodestruirá assim que o Uno seja recuperado (desde que em condições de continuar a ser usado — isto é, não incendiado nem esmagado).

Reduzi as hipóteses a um BX, um Visa, um GSA ou um novo Uno.

Tenho orçamento limitado. Por isso preferia um carro que precisasse de mimos, barato, para ir recuperando.

Se for um BX: Preferia um 16, mas não renego um 14. Gostava muito mais de um mk1, mas não rejeito totalmente os mk2.

Se for um Visa: Preferia um até 1985 ainda com satélite PRN, mas não renego um posterior. Gostava mais de um refrigerado a ar, mas não rejeito um Super E, ou um 10 ou um 11.

Se for um Uno: decididamente, um mk1 de 5 portas. Estranhamente, prefiro um 45S (porque já conheço o motor FIRE como as minhas mãos), embora não renegue um 60SL, com o motor do 128, ou um Uno SX, com o seu fabuloso quadrante digital.

Se for um GSA: Preferia um Pallas ou um Club, mas não rejeito um Spécial. Quanto mais recente, melhor.

Talvez haja outros que me satisfizessem: um Tipo; um Ritmo mk1; um R5; um Alfa 33; um Dedra. Mas numa primeira fase, preferia um daqueles 4 modelos.

Já conheço todos os que estão no OLX, no CustoJusto e no Facebook. Se alguém souber de mais algum, lembre-se de mim e avise.
(E, claro, se souberem do paradeiro do meu Uno, ainda melhor...).

Tu não tens juízo nenhum.
Estou em crer que em breve alguém de farda te vai ligar a "oferecer-te" um Uno bem nosso conhecido.

Em relação à tua doença de comprador compulsivo, eu optava por um modelo que gostasse menos para depois não ter remorsos ao vendê-lo.
Os Tipos estão estupidamente baratos e os 1.4 até conseguem mexer-se.

Se é para amalucar de vez, compra uma Multipla.

Mas sobretudo está atento ao telemóvel, porque um gajo de farda há de te ligar.
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Beja é já ali ao lado, tens de contactar o enviado especial em Beja, @José de Sá (oferecer o préstimo dos outros é fácil :xD: )

Oh @luis sousa......achas que eu estou para perder tempo a ir ver sucata Francesa :xD: :xD:

Fora de brincadeiras @afonsopatrao, se quiser posso ir ver esses BX. Ás tantas com um bocado de sorte levas os dois por 300€.
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Não te recomendo o 33 por um motivo simples: não é fácil trabalhares nele na tua garagem.
Vai para algo prático de manter, escolhe um com o capôt a abrir para trás.
Se um 75 1.6 de carburadores for opção, digo-te onde está um bom aí em Coimbra (tem apenas o detalhe dos piscas da frente e da barra traseira serem de outra versão).
 

Carlos Vaz

Pre-War
Deixa-te estar sossegado que o UNO há-de aparecer. E com um pouco de sorte sem grandes danos.

Mantém a calma.
 
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