Colecção Tintim

Paulo Baião

Clássico
Venho aqui pegar num tema que já tinha sido aberto pelo Francisco Lemos Ferreira, mas como só tinham sido colocadas algumas fotos de alguns modelos, decidi apresentar a colecção toda como foi vendida em Portugal. Houve mais modelos como o Francisco referiu, mas com muita pena minha não vieram para a colecção nacional.

Para alguns se calhar, estes modelos não se integram dentro dos parâmetros das miniaturas "normais", mas eu como apreciador de BD, e possuidor de todos os livros do Tintim não tive a mais pequena dúvida sobre a compra da mesma.

E ainda bem que a fiz, pois são das miniaturas que cá andam por casa que eu tenho mais estima.
São todas 1/43 e em metal com alguns componentes plásticos.

Todas as legendas são baseadas nas informações dos fascículos.

P.S.- Tintim está escrito com "m" no final, pois é como a colecção foi apresentada.







"Tintim no Congo", Ford modelo T






"A Orelha Quebrada", modelo que serviu de inspiração-Rosengart e outros.
 

Paulo Baião

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"Os Charutos do Faraó", modelo de inspiração-Lincoln Torpedo Grand Sport de Saoutchick.






"O Caso Girassol", modelos de inspiração-Facel, Mercedes e Chevrolet.
 

Paulo Baião

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"O Caso Girassol", Citröen 15/6 1952.






"Tintim no País do Ouro Negro", Willys 1943.

Se repararem, o Tintim está deitado atrás dos irmãos Dupond e Dupont.
 

Paulo Baião

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"Tintim e os Pícaros", modelos de inspiração- Mercedes 600 e Zil 114.






"Tintim no País do Ouro Negro", Citröen 5HP 1924.
 

Paulo Baião

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"Tintim no País do Ouro Negro", Buick Roadmaster 1949.






"Os Charutos do Faraó", modelos de inspiração-Alfa Romeo P3, Amílcar CGSS e Era.
 

Paulo Baião

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"O Caso Girassol", Citröen 2 CV 1949.
Reparem que até a base da miniatura tem os sulcos da travagem.






"Tintim no Tibete", Cadillac Fleetwood 1938.
 

Paulo Baião

Clássico











"O Caranguejo das Tenazes de Ouro", o reboque é baseado no Ford Matford V8, o carro amarelo á baseado em vários modelos.
 
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