Colecção Manuel Dinis

pedro vaz de carvalho

Timpeira Classic Cars
Olá Manel; maravilha, só agora vi e a quanto tempo não via esse GRD do NÉNÉ ... quando deixou aquele "obsoleto" Lotus 47 e aparece com esta Bomba, igual a do Jonnie Wolker!!!!
 
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Manuel Ferreira Dinis

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Dinis Vila Real

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Manuel Ferreira Dinis

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Paulo Baião

Clássico
Manuel, como é que faz as decorações? Ou seja, as letras, marcas, logotipos, etc..

Cumprimentos.

Paulo Baião
 
OP
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Manuel Ferreira Dinis

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Dinis Vila Real
pedro vaz de carvalho disse:
Olá Manel; maravilha, só agora vi e a quanto tempo não via esse GRD do NÉNÉ ... quando deixou aquele "obsoleto" Lotus 47 e aparece com esta Bomba, igual a do Jonnie Wolker!!!!


Pedro, atenção que foi o Dave Wolker que pilotou o GRD e não Jonnie Wolker possivelmente um familiar do nosso amigo Johnnie Walker.
 
OP
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Manuel Ferreira Dinis

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Dinis Vila Real
Jose Antonio Ferreira disse:
Muito bom!
Duas pequenas maravilhas da Alfa Romeo.

Sim Jose Antonio Ferreira,
dois bravos modelos da Alfa, embora posteriormente o Alfa 2000 GTA M da BV Firenze, não necessitar de ser alargado era só eliminar os dois faróis dianteiros para fazer o 1300.
 
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Manuel Ferreira Dinis

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Dinis Vila Real
Paulo Baião disse:
Manuel, como é que faz as decorações? Ou seja, as letras, marcas, logotipos, etc..

Cumprimentos.

Paulo Baião

Uma boa pergunta?
Vamos por partes
Primeiro procurava as decorações de acordo com os modelos que queria representar,
Isto é, há uns anos existiam algumas marcas que comercializavam várias folhas de decalques, a maior parte estrangeiras e tinham que ser encomendadas e muitas vezes eram trazidas por amigos, que se deslocavam ao estrangeiro.
Havia uma marca nacional, a 3J, que também tinha algumas folhas á venda muito utilizadas pelos coleccionadores nacionais.
Estas folhas eram muito caras ,assim por exemplo um modelo custava 130$00 e uma folha 35$00.e só trazia alguns decalques que interessavam.
Agora vamos ao fabrico da decalcomania
Escolhia um decalque simples.
Ex Shell
Comprava uma folha de decalques transparente.
Desenhava as letras levemente com um lápis.
Pintava-se primeiro o branco
Depois a concha a vermelho
E finalmente as letras.
As letras eram pintadas com uma agulha á qual se quebrava a ponta
Isto demorava muito tempo e requeria muita paciência pois era necessário esperar dias para a tinta secar.
As letras da Dekadray também ajudavam muito.
Não esquecer que era necessário ter uma boa visão,
Espero ter dado uma ideia sobre o trabalho de então.
 

Paulo Baião

Clássico
Manuel Ferreira Dinis disse:
Uma boa pergunta?
Vamos por partes
Primeiro procurava as decorações de acordo com os modelos que queria representar,
Isto é, há uns anos existiam algumas marcas que comercializavam várias folhas de decalques, a maior parte estrangeiras e tinham que ser encomendadas e muitas vezes eram trazidas por amigos, que se deslocavam ao estrangeiro.
Havia uma marca nacional, a 3J, que também tinha algumas folhas á venda muito utilizadas pelos coleccionadores nacionais.
Estas folhas eram muito caras ,assim por exemplo um modelo custava 130$00 e uma folha 35$00.e só trazia alguns decalques que interessavam.
Agora vamos ao fabrico da decalcomania
Escolhia um decalque simples.
Ex Shell
Comprava uma folha de decalques transparente.
Desenhava as letras levemente com um lápis.
Pintava-se primeiro o branco
Depois a concha a vermelho
E finalmente as letras.
As letras eram pintadas com uma agulha á qual se quebrava a ponta
Isto demorava muito tempo e requeria muita paciência pois era necessário esperar dias para a tinta secar.
As letras da Dekadray também ajudavam muito.
Não esquecer que era necessário ter uma boa visão,
Espero ter dado uma ideia sobre o trabalho de então.



Desculpe Manuel, mas o que é que entende por folha de decalques?

É como se fosse uma folha inteira toda ela para decalcar, mas em branco?
E pinta as letras invertidas?

Ainda pensei que utilizasse as folhas de decalques com letras utilizadas antigamente nos projectos de arquitectura, assim como as chamadas "tramas".


Quando comprei na Quitécnica as rodas da Robustelli, reparei que ainda tinham umas quantas folhas de decalque com decorações, lembro-me de uma para o BMW 635 CSI, mas não me lembro qual a decoração...
 
OP
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Manuel Ferreira Dinis

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Dinis Vila Real
Francisco Lemos Ferreira disse:
Manel tens de construir o Alba...:p:D


Parabens pela excelente colecção!!!

Obrigado Lemos, mas fazer o Alba, pode ser que aconteça, embora não esteja dentro dos meus mas um como correu em Vila Real aguardemos.
 
OP
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Manuel Ferreira Dinis

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Dinis Vila Real
Paulo Baião disse:
Desculpe Manuel, mas o que é que entende por folha de decalques?

É como se fosse uma folha inteira toda ela para decalcar, mas em branco?
E pinta as letras invertidas?

Ainda pensei que utilizasse as folhas de decalques com letras utilizadas antigamente nos projectos de arquitectura, assim como as chamadas "tramas".


Quando comprei na Quitécnica as rodas da Robustelli, reparei que ainda tinham umas quantas folhas de decalque com decorações, lembro-me de uma para o BMW 635 CSI, mas não me lembro qual a decoração...
Ver anexo 89534
Paulo
Uma folha de decalques é uma folha onde estão impressos os reclames como por exemplo Uniroyal
Ver anexo 89533
As que serviam para fazer os decalques eram umas trasparentes que tinham so a capa finíssimas para desenhar o reclame Uniroial.
Algumas das letras quando eram semelhantes também eram usadas como tudo o que se aproximasse ou auxiliasse a sua elaboração.

A Robustelli tinha muito boas folhas de decalques

Se por lá encontrar algumas diga diga os reclames principais e se houver com números para a escala 1/43 ou alguma folha transparente é que era bom.
Ver anexo 89532
Umas folhas actuais que encontrei hoje.
http://www.speed-model.com/uk/shop-765-decals.html
 

Anexos

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  • decalques.jpg
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pedro vaz de carvalho

Timpeira Classic Cars
Olá Manel: eu chamava-lhe decalcomanias. è a mesma coisa ? quando preparava os meus carros de Grupo 2, como não tinha autocolantes, comprava protótipos só para lhe sacar as rodas e decalcomanias para por nos gr.2
 

Paulo Baião

Clássico
Manuel Ferreira Dinis disse:
Ver anexo 98181
Paulo
Uma folha de decalques é uma folha onde estão impressos os reclames como por exemplo Uniroyal
Ver anexo 98180
As que serviam para fazer os decalques eram umas trasparentes que tinham so a capa finíssimas para desenhar o reclame Uniroial.
Algumas das letras quando eram semelhantes também eram usadas como tudo o que se aproximasse ou auxiliasse a sua elaboração.

A Robustelli tinha muito boas folhas de decalques

Se por lá encontrar algumas diga diga os reclames principais e se houver com números para a escala 1/43 ou alguma folha transparente é que era bom.
Ver anexo 98179
Umas folhas actuais que encontrei hoje.
http://www.speed-model.com/uk/shop-765-decals.html



Esta semana vou ver se consigo lá passar para ver melhor o que eles lá têem.

Tenho de ver melhor também um móvel de lá, cheio de 1/43 de resina.
 
OP
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Manuel Ferreira Dinis

Manuel Ferreira Dinis

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pedro vaz de carvalho disse:
Olá Manel: eu chamava-lhe decalcomanias. è a mesma coisa ? quando preparava os meus carros de Grupo 2, como não tinha autocolantes, comprava protótipos só para lhe sacar as rodas e decalcomanias para por nos gr.2

Belos tempos Pedro
e o Liceu que o diga.
 

Paulo Baião

Clássico
Boas Manuel Dinis.

Fui à loja dar uma vista de olhos por causa dos decalques, mas de números para 1/43 ou folhas com publicidade variada, já não havia nada.
Tinham muita coisa para aviões e para alguns carros mais recentes, do género M1, 635 e um ou dois F1 dos anos 80.

Acabei foi por comprar um kit em metal, da marca "Voiturette", 1/43 que acho que me vai dar cabo da paciência...

Uma das decorações que a viatura permite, é a dos 1.000kms de Nurburgring em 1962, conduzido por Jim Clark, mas nas instruções não tem esquema de decoração e a única imagem que consegui dessa viatura, foi também e só desta miniatura que retirei da net.



Nos seus arquivos não consegue confirmar se é esta a disposição correcta?

É que ainda por cima, nos decalques da miniatura, o nº84 que corresponde à decoração do carro de J. Clark nessa corrida, aqui apresenta-se com o fundo em amarelo.



Os decalques com o nº84, são os três em amarelo no canto superior esquerdo.
Ou será que o fundo amarelo depois sai e só lá ficam os números?

Além de que fico sem saber se mais algum dos decalques pertence à mesma decoração.

Obrigado.
 
OP
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Manuel Ferreira Dinis

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Paulo Baião disse:
Boas Manuel Dinis.

Fui à loja dar uma vista de olhos por causa dos decalques, mas de números para 1/43 ou folhas com publicidade variada, já não havia nada.
Tinham muita coisa para aviões e para alguns carros mais recentes, do género M1, 635 e um ou dois F1 dos anos 80.

Acabei foi por comprar um kit em metal, da marca "Voiturette", 1/43 que acho que me vai dar cabo da paciência...

Uma das decorações que a viatura permite, é a dos 1.000kms de Nurburgring em 1962, conduzido por Jim Clark, mas nas instruções não tem esquema de decoração e a única imagem que consegui dessa viatura, foi também e só desta miniatura que retirei da net.



Nos seus arquivos não consegue confirmar se é esta a disposição correcta?

É que ainda por cima, nos decalques da miniatura, o nº84 que corresponde à decoração do carro de J. Clark nessa corrida, aqui apresenta-se com o fundo em amarelo.



Os decalques com o nº84, são os três em amarelo no canto superior esquerdo.
Ou será que o fundo amarelo depois sai e só lá ficam os números?

Além de que fico sem saber se mais algum dos decalques pertence à mesma decoração.

Obrigado.

Uma boa compra para quem gosta de kits, embora a Spark já tenha o Lotus 23 e pelo qual é de guiar na colocação dos decalques, visto se uma marca muito credível apesar de não ter o Arco de segurança .

Se os decalques tão amarelecidos é devido a já terem muito tempo.
essa parte amarela corresponde ao transparente e é assim que devia ficar.
A outra decoração desconheço-a por completo.
Boa sorte
Ver anexo 90077

Ver anexo 90078
 

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