Coleção Sáragga - Exposição
- Autor do tópico HugoSilva
- Data de início
Coleção Sáragga - Exposição
Colocado por
HugoSilva
Monteira (perto da Comporta)
Sábado, Setembro 21, 2019 - 10:00 AM
Até: Sábado, Setembro 21, 2019 - 12:00 PM
(Ajustado ao fuso horário: Europe/London)
Próximas datas
Horários ajustados para o fuso horário: Europe/London
Este evento expirou e não existem próximas datas
Barato, comprava...
Qual era o estado?
Restaurado nut & bolt.
Alegadamente.
Pelas fotos estava imaculado.
Restauros NUT em BOLT, os portugueses por vezes traduzem mal. Fica "Porco o Parafuso" quando deveria ser algo tipo "Porca e parafuso"
Pelas fotos. Eheheh
Vi carros do lote em fotos no Anamera muito mal arranjadinhos. Lembro-me por exemplo de um azul pequenino.
Não seriam carros imobilizados há muito tempo?
OP
OP
Muito provavelmente, afinal, quem é que tem tempo para dar estrada àqueles bixos todos?...
Aquilo nem é coleção de quem goste de algo, não tinha um tema ou tendência. Acumulação.
OP
OP
Sem dúvida mas com aquele encaixe (perdeu nuns mas ganhou noutros) pode bem dar asas à imaginação e começar a fazer uma nova coleção bem interessante e mais focadaAquilo nem é coleção de quem goste de algo, não tinha um tema ou tendência. Acumulação.
Aquilo nem é coleção de quem goste de algo, não tinha um tema ou tendência. Acumulação.
É coleção de quem gosta de carros.
Joaquim Hermenegildo
Veterano
Pondo de parte qualquer outra motivação que não seja a vertente financeira, os carros assim como as obras de arte, beneficiam da não tributação de qualquer imposto decorrente da sua transacção.
É coleção de quem gosta de carros.
Para mim não.
Eu no meu top 50 de carros tenho umas 10 marcas diferentes. Mas em 100 carros quem olhasse para a minha garagem diria "epah aquele cromo gosta de...". E não eram Fiats, como é óbvio, até porque não é a minha marca favorita.
E será que não vendeu para se focar numa marca ou tema que aprecie mais?
Talvez. E isso é interessante, li algures que ia ficar apenas com alguns, penso que foi no fidigno Correio da Manhã, estava eu a espera para cortar o cabelo.
O cúmulo de alguém focado, é colecionar Ford Focus. Adoro gente que sabe tudo sobre os modelos que possui, inclusivé os cm3 do motor sem ser arredondados, data de fundação da marca e nome completo do fundador, etc, etc... Tipo Jay Leno...
Tenho procurado informação sem sucesso sobre uma colecção que foi vendida há uns anos no Allgarve. Penso que o dono era estrangeiro, foi vendida após o seu falecimento. Tinha um veículo muito interessante que gosto muito daí a curiosidade.
Eu vi as fotos dos carros que gostava nesta colecção no site Anamera.
... a todos os preços praticados, não esquecer que é necessário adicionar sempre 15% (ou 12.5% sobre o preço acima dos € 200 000), mais IVA. Só assim se fica a saber quanto custa na perspetiva do comprador. Um preço de martelo de € 30 000 custa € 35 535 na perspetiva do comprador...
Informação importantíssima para leigos como eu que não fazia a minima ideia, o único carro que poderia almejar seria o Mini, mas 15% acima do martelo é um valor importante seja que valor for.
Aquele Mini era especial?
Disseram-me que o Dino não tinha número de chassi gravado na carroçaria. Estranho.
Acho que não, mas para os outros não tenho carteira.
Mas Minis como aquele há muitos, não?
Por falar em Mini amanhã vou buscar o meu Tio dos EUA, que teve este Cooper S. Mini Cooper S com história portuguesa à venda - Jornal dos Clássicos
OP
OP
Conheço o proprietário atual que inclusivamente foi dar com a Sr.ª que pilotou o carro por mero acaso, ou melhor, ela é que foi dar com ele num evento: "Este carro... este carro já foi meu!!". Acabaram a ver um álbum de fotos dela com o carro.
Os trabalhos que o carro tem incluem estofos refeitos com o padrão original, o entusiasta em causa é fanático dos Cooper S, conhece-os melhor que as palmas da mão e já esteve (está?) registado no portal =)
Deve ser outro, este foi para os EUA para a costa oeste. O meu tio vendeu o carro há uns 40 anos para ir para a costa no lado do nosso Atlântico.
A senhora penso que já não é viva. E o Cooper S não devia ter o motor original, pelo menos. E segundo o meu tio que o teve depois dela o carro não tinha esse volante. Há dois anos quando ele me disse a matrícula é que se desvendou a história, aliás ele sempre achou treta ter pertencido a uma mulher antes.
Chega amanhã dos EUA e uma mala é peças Fiat 128.
Para mim não.
Eu no meu top 50 de carros tenho umas 10 marcas diferentes. Mas em 100 carros quem olhasse para a minha garagem diria "epah aquele cromo gosta de...". E não eram Fiats, como é óbvio, até porque não é a minha marca favorita.
Por tu gostares de uma determinada “linha”, ou o que lhe queiras chamar, não quer dizer que quem não o faz e tenha gostos mais ecléticos não goste de carros. Pelo contrário, arrisco dizer.
Se eu tivesse o dinheiro do Sr. Sáragga, provavelmente a minha coleccao não seria muito diferente da dele. Porque adoro carros, todo o tipo e feitio, marcas e nacionalidades.
Aliás, seria diferente. Teria mais japoneses.
Quem olhasse para a minha coleccao diria “epah, aquele cromo gosta de... carros”
Por tu gostares de uma determinada “linha”, ou o que lhe queiras chamar, não quer dizer que quem não o faz e tenha gostos mais ecléticos não goste de carros. Pelo contrário, arrisco dizer.
Se eu tivesse o dinheiro do Sr. Sáragga, provavelmente a minha coleccao não seria muito diferente da dele. Porque adoro carros, todo o tipo e feitio, marcas e nacionalidades.
Aliás, seria diferente. Teria mais japoneses.
Quem olhasse para a minha coleccao diria “epah, aquele cromo gosta de... carros”
Ou então, o gajo é um cromo, mas gosta de carros.
Por mim estarias sempre absolvido
OP
OP
Pode ser uma grande coincidência mas depois de ler o artigo que colocaste teria de ser exatamente o mesmo Cooper S na mesma cor exterior e interior, pilotado por uma mulher (não deve ser comum) e com os mesmos €5X.000 de valor estimado... mas pode ser coincidência claro. Se a Sra já morreu não sei.Deve ser outro, este foi para os EUA para a costa oeste. O meu tio vendeu o carro há uns 40 anos para ir para a costa no lado do nosso Atlântico.
A senhora penso que já não é viva. E o Cooper S não devia ter o motor original, pelo menos. E segundo o meu tio que o teve depois dela o carro não tinha esse volante. Há dois anos quando ele me disse a matrícula é que se desvendou a história, aliás ele sempre achou treta ter pertencido a uma mulher antes.
Chega amanhã dos EUA e uma mala é peças Fiat 128.
O @João Pereira Bento será sempre muito combativo neste ponto e percebe-se, ele respira Fiat 128 Rally/Coupé, não lhe interessa mais nada a não ser modelos bastante raros e/ou de baixo produção que se calhar durante anos não aparece nenhum bjs classificados. Ver coleções completamente heterogéneas sem temática de assinalar como sei lá... "Italianos", "Descapotáveis", "Desportivos", Pré-guerra, etc, é algo distante da postura dele.
Neste caso onde claramente temos alguém com poder financeiro é-me perfeitamente compreensível, se estivesse no lugar do "Sr Sáragga" provavelmente fazia igual ou pior...
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