Clássicos a Preto e Branco

[João Paulo Ferreira]

Diz-se que uma foto vale por mil palavras, mas por vezes sem algumas palavras uma foto não é mais que uma imagem muda.

Vamos então dar voz a estas magnificas fotos que o Moisés Trovisqueira tomou a iniciativa de aqui colocar.

O local é a "rotunda" que hoje conhecemos como "Marquês de Pombal" no topo da Avenida da Liberdade.

O ano é 1926 e o carro um Peugeot Type 150 de 1914.

O motivo para a foto foi a intenção de perpetuar o momento da chegada a Lisboa, dos distintos aventureiros, após uma longa viagem ao sul da França.

E são eles..... da frente para trás:
Augusto Lopes Freire (ao volante), ao lado Mário Beirão, ao meio José Avelar Machado e Arnaldo Stocker. Atrás o engº Anselmo Pinto Basto e o Dr. Marceano Beirão.

E pronto...... agora esta foto passou a ser a cores. Digam lá se não está melhor assim ???

 

[Gonçalo Vasconcelos]

Diz-se que uma foto vale por mil palavras, mas por vezes sem algumas palavras uma foto não é mais que uma imagem muda.

Vamos então dar voz a estas magnificas fotos que o Moisés Trovisqueira tomou a iniciativa de aqui colocar.

O local é a "rotunda" que hoje conhecemos como "Marquês de Pombal" no topo da Avenida da Liberdade.

O ano é 1926 e o carro um Peugeot Type 150 de 1914.

O motivo para a foto foi a intenção de perpetuar o momento da chegada a Lisboa, dos distintos aventureiros, após uma longa viagem ao sul da França.

E são eles..... da frente para trás:
Augusto Lopes Freire (ao volante), ao lado Mário Beirão, ao meio José Avelar Machado e Arnaldo Stocker. Atrás o engº Anselmo Pinto Basto e o Dr. Marceano Beirão.

E pronto...... agora esta foto passou a ser a cores. Digam lá se não está melhor assim ???

Muito bom!
Obrigado,

 

[Moises Trovisqueira]

Diz-se que uma foto vale por mil palavras, mas por vezes sem algumas palavras uma foto não é mais que uma imagem muda.

Vamos então dar voz a estas magnificas fotos que o Moisés Trovisqueira tomou a iniciativa de aqui colocar.

O local é a "rotunda" que hoje conhecemos como "Marquês de Pombal" no topo da Avenida da Liberdade.

O ano é 1926 e o carro um Peugeot Type 150 de 1914.

O motivo para a foto foi a intenção de perpetuar o momento da chegada a Lisboa, dos distintos aventureiros, após uma longa viagem ao sul da França.

E são eles..... da frente para trás:
Augusto Lopes Freire (ao volante), ao lado Mário Beirão, ao meio José Avelar Machado e Arnaldo Stocker. Atrás o engº Anselmo Pinto Basto e o Dr. Marceano Beirão.

E pronto...... agora esta foto passou a ser a cores. Digam lá se não está melhor assim ???

A cores é melhor, obrigado.
o Carro é impressionante.

 

[João Paulo Ferreira]

A cores é melhor, obrigado.
o Carro é impressionante.

O carro é deveras impressionante, os acentos em backet rebaixados a coluna de direção quase horizontal a alavanca de mudanças ao lado da mão... um verdadeiro carro de sport e com seis lugares sentados.

Mas os travões são só às rodas de trás (e certamente também ao veio) e os faróis são ainda de acetileno !!!!!

 

[Moises Trovisqueira]

Foto dos anos 50.
O homem mais jovem é o meu falecido pai, quando o dono deste carro, que é o homem mais velho da foto estava mal o meu falecido pai conduziu muitas vezes este descapotavel que perante as meninas parece que era um enorme sucesso, ja não tenho a certeza se era um Ford.

 

[Moises Trovisqueira]

1927
Feira do automóvel em Vila Nova de Famalicão

 

[Moises Trovisqueira]

Estação de serviço íris em Vila Nova de Famalicão

 

[Moises Trovisqueira]

Manifestação em Riba de Ave
1974

 

[Moises Trovisqueira]

Escola Secundária D. Sancho I
No mesmo ano em que surgia a televisão em Portugal – em 1957 – nascia, em Famalicão, a Escola Industrial e Comercial. Há 60 anos!
A Escola Industrial e Comercial de Vila Nova de Famalicão fez a abertura solene das aulas, nas antigas instalações dos “Armazéns Folhadela”, no Palacete do Barão de Trovisqueira, onde hoje está instalado o Museu Bernardino Machado.
A escola abriu com a frequência de 208 alunos, dos quais 76 do sexo feminino, sendo seu diretor o engº Manuel Augusto Oliveira Duarte.
O edifício da atual Escola Secundária D. Sancho I foi considerado, em 1963, como “a maior obra de todos os tempos que o Estado fez erguer em terras de Vila Nova de Famalicão”, como relatou a imprensa da época. O imóvel teve um custo total de 12.500 contos, o que representava, naquele tempo, um elevado investimento, tanto mais que foi planeado com vistas largas, permitindo uma capacidade de frequência de 1200 alunos num só turno.
A Escola é hoje sede do Agrupamento de Escolas D.Sancho I

 

[Moises Trovisqueira]

1929
Cortejo de carnaval em Vila Nova de Famalicão
Desconheço a marca dos carros

 

[Moises Trovisqueira]

Fábrica de pneus MABOR em Vila Nova de Famalicão

 

[Guilherme Bugalho]

Ver anexo 1101106 1929
Cortejo de carnaval em Vila Nova de Famalicão
Desconheço a marca dos carros

Os dois últimos são "dois cavalos" ......

 

[Moises Trovisqueira]

 

[tiago salsa]

Ilha do Pico - Década de 30

 

[João Paulo Ferreira]

Foz do Arelho

 

[tiago salsa]

Ilha do Pico - Anos 70

Desembarque de um autocarro novo vindo da Ilha do Faial

 

[JorgeMonteiro]

Ilha do Pico - Anos 70
Desembarque de um autocarro novo vindo da Ilha do Faial
Ver anexo 1101396

Quantos terão ficado no fundo do mar?

 

[tiago salsa]

Quantos terão ficado no fundo do mar?

Olha que já ouvi histórias de situações como esta demorarem meses a acontecer, o mar tinha que estar mesmo perfeito!

 

[João Paulo Ferreira]

A 18 de Junho de 1922 disputou-se em Lisboa uma prova automobilística designada, "Quilómetro de Arranque da Avenida", esta prova consistia em percorrer no menor tempo possível a distância de um quilómetro na Avenida da Liberdade, esta prova foi disputada por eliminatórias e foi ganha pelo Mercedes 28/95PS de 1921 pertencente a Abílio Nunes dos Santos.
Nesta foto alinham na Praça dos Restauradores um Panhard et Levassor x19 Torpedo e um Detroiter Model F Touring de 1916.

 

[João Luís Soares]

A 18 de Junho de 1922 disputou-se em Lisboa uma prova automobilística designada, "Quilómetro de Arranque da Avenida", esta prova consistia em percorrer no menor tempo possível a distância de um quilómetro na Avenida da Liberdade, esta prova foi disputada por eliminatórias e foi ganha pelo Mercedes 28/95PS de 1921 pertencente a Abílio Nunes dos Santos.
Nesta foto alinham na Praça dos Restauradores um Panhard et Levassor x19 Torpedo e um Detroiter Model F Touring de 1916.


Ver anexo 1101839

Achei curioso o facto de ambos os carros terem matrícula do Norte.