Citroen GS 1200 Break Pallas

[F.V.Paixão]

Parabens pela GS, estando de origem está muito bonita ainda. O GS foi um carro que marcou uma época. Já tive três. A citroen não tem rival em termos de conforto, mesmo comparando os antigos, com novos doutras marcas. Quem nunca andou num Citroen não tem idéia do que é. Melhor que um Citroen só mesmo outro Citroen.

 

[jorge da cruz marques]

- Obrigado, pelos parabens pelo GS, de que retribuo de igual modo.
- De facto é uma marca extraordinária , não desfazendo das outras, que voltou ao que tudo indica aos bons tempos.
- Foi um acaso a obtenção do GS, pois a minha esposa é senhora de um Citroen mais moderno.
- Boas voltas clássicas.

 

[João C Silva]

Belo carro e esse está muito bonito. Parabéns.
Na época, a sua resistência aerodinâmica era considerada das mais baixas.

 

[Pedro Luis Ribeiro]

Parabéns pela GS

Está linda!!!

O meu pai teve um GS Pallas vermelho quando eu eu era pequeno.

Aliás, até aos meus 17 anos, cá em casa era só Citroens (depois passámos para a marca da estrela)

1 Visa club amarelo, 1 Visa 11 RE vermelho, 1 GS, uma carrinha BX 16RS e um CX2000 Pallas cinza prata com interiores azuis de 81, matrícula EU que deixou muitas saudades.

Depois fomos ver o XM e o meu pai não gostou...

Se me aparecesse uma carrinha como a sua, não hesitava... comprava na hora.

Aqui há uns meses, vi uma restaurada creme clarinha à venda na net, liguei no dia seguinte e já tinha sido vendida... nas fotos parecia novinha também.

Boa sorte

Pedro

 

[Helder Sin Ferreira]

Muitos parabéns pela carrinha. Está realmente em muito bom estado e parece realmente completa!

Além de serem raras, então nesse estado, completa e ainda sem restauro, é um achado em Portugal (e não só)...

O meu pai teve uma, branca, da 1.ª série, com o painel de instrumentos com velocimetro de tambor e também volante mono-braço. Rodou por cá cerca de 20 anos, sem grandes problemas mecânicos (a chapa é que era mais complicado)... E a chapeleira extremamente resistente, que aguentava com o meu peso (na altura, entre os 20 e os 30 kg's...)!

Boas recordações me trouxe agora...

 

[nuno granja]

- Olá a todos.
- Aqui vão umas fotos do Citroen GS Break Pallas que se encontra na minha posse.
- Não foi restaurado, mas sim ainda é de origem, sobretudo está em muito bom estado, tendo necessidade de alguns concertos pontuais.
- Dou umas pequenas voltas, e participo nalguns encontros de clássicos.
- Boas voltas clássicas.

Jorge,

Obrigado pea partilha deste excelente exemplar. Carros em bom estado original não abundam.

Bons kms.


nuno g

 

[Marco Jorge]

Caramba, ja não via uma carrinha dessas a muitos anos. O meu pai sempre teve Citroen, e por acaso, quando eu entrei na escola primaria, ou seja a mais ou menos 24/25 anos, a minha mãe tirou uma foto no 1º dia de escola, no momento em que estava para entrar para uma carrinha EXACTAMENTE IGUAL A ESSA, que era do meu pai. A unica diferença era o conta kilometros ser de tambor, mas de resto era igualzinha. E esse travão de mão ?? Eu chama-lhe um serrote !!! hahahahha
Alguns anos mais tarde, descobri essa carrinha numa sucata. Fiquei desolado. O mais engraçado e que o meu pai tem amigos que vivem em França e nunca la foi de carro, especialmente naquela altura, pois dizia que o carro não aguentava, e casualmente um dia encontamos uma pessoa que comprou essa carrinha uns anos depois do meu pai a ter vendido ( a pessoa que depois a vendeu para a sucata ) e que contou ao meu pai que levou o carro ate Paris, para ir ver uns amigos !!!! Afinal aguentava a viagem que o meu pai não queria fazer, com a desculpa do motor.
Ganda maquina !!!! Parabens. :feliz:

 

[Jose Martins Paulino]

Parabéns pela carrinha. Tive uma e bem gostaria de voltar a ter outra. A chapeleira era um espectáculo. Quando viajava de noite, as minhas filhas, então pequenas, dormiam com o banco deitado (autêntica cama) e a bagagem ia em cima da chapeleira que aguentava tudo. Maus caminhos, o que era isso? Suspensão sem concorrência noutras marcas. Parabèns e bos voltas

 

[Jose Candido]

- Olá a todos.
- Aqui vão umas fotos do Citroen GS Break Pallas que se encontra na minha posse.
- Não foi restaurado, mas sim ainda é de origem, sobretudo está em muito bom estado, tendo necessidade de alguns concertos pontuais.
- Dou umas pequenas voltas, e participo nalguns encontros de clássicos.
- Boas voltas clássicas.

Belo carro.
Sabe quem me pode ajudar com peças?
Adquiri GSA recentemente e preciso de sinoblocos
Abraço,
José