Citroen Dyane Nazaré 1982 - Restauro!

Rui Pinho Silva

YoungTimer
Chegei a este Restauro sem querer, e li do inicio ao fim. Louvável a coragem por fazer um trabalho tão completo e profundo. Muitos parabéns Jorge, és um exemplo para todos.
 
Hoje fui colocar os tubos que faltavam na sofagem :cool:

Ver anexo 281881 Ver anexo 281882

Foi também afinada a fechadura traseira, ficando a faltar colar o logo traseiro e uns ajustes na capota.
Olá Jorge, já fazia muito tempo que não vinha por aqui pois o trabalho não me tem premitido porque tenho estado muito no coração da mata e como tal nada de net.
Continuas a fazer um trabalho fantástico, a ver se quando for ai no Natal nos encontramos para ver a tua máquina ao vivo ok.
Um abraço desde a terra do Petróleo e da segunda maior mata do Mundo...
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Olá Jorge, já fazia muito tempo que não vinha por aqui pois o trabalho não me tem premitido porque tenho estado muito no coração da mata e como tal nada de net.
Continuas a fazer um trabalho fantástico, a ver se quando for ai no Natal nos encontramos para ver a tua máquina ao vivo ok.
Um abraço desde a terra do Petróleo e da segunda maior mata do Mundo...

Olá amigo, espero que esteja tudo bem, é só avisares que terei todo o gosto em veres e dares uma voltinha ;)
Abraço
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Então, Jorge? - Vieste cá a Espanha com a Dyane???? :D :D :D
 

Anexos

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  • 2012-10-20 16.33.09.jpg
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Os meus parabéns amigo Jorge, gostava era de saber o que é que te disseram na inspeção, devem ter ficado malucos a pensar que tens uma máquina do tempo e que o foste buscar à porta da fábrica não? Abraços
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Viva,
Jorge pedia-te um favor, que colocasses mais fotos da Dyane, é que as poucas que colocaste não chegam para admirar esse fabulo trabalho.

Abraço

Amigo, este tópico é do restauro, depois quando acabei o mesmo abri este que já tem fotos ;)

http://portugal.portalclassicos.com/topic/27652-diario-de-bordo-citroen-dyane-nazare-1982/
 
Viva
Parabéns pelo magnífico restauro, ficou como se costuma disser 5*****. Eu também estou a restaurar uma de 77, mas não consigo descobrir como se tira o manípulo do elevador de vidro da porta do condutor, podes me explicar como se faz.
obrigado
 
OP
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Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Viva
Parabéns pelo magnífico restauro, ficou como se costuma disser 5*****. Eu também estou a restaurar uma de 77, mas não consigo descobrir como se tira o manípulo do elevador de vidro da porta do condutor, podes me explicar como se faz.
obrigado

Boas
Então, deixa lá ver se me consigo explicar :lol:

Tens de encaixar uma chave de fendas debaixo do manipulo, naquela parte redonda que está encostada à forra da porta para deixar espaço para encaixar uma punção fininha ou um rebite num ferrinho pequeno que segura o manipulo. Depois de encontrar esse ferrinho e com a punção ou rebite encostado a ele, dá-se umas marteladas ao de leve que esse ferrinho sai e liberta o manipulo.

Não sei se me fiz entender :rolleyes:
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Acabei!! Demorei uma semana a ler este tópico. Todos os dias, mais de uma hora por dia.
Li cada post. Cada foto. Que coisa maravilhosa, que restauro magnífico, que inspiração! Estou encantado!

(Só não funcionam as fotos entre as páginas 108 e 118. E os vídeos estão todos privados, não dá para ver).

Muitos parabéns, Jorge. Hei-de conhecer a loira. Estou cheio de inveja de ela não ser minha. ;)
 
OP
OP
Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Acabei!! Demorei uma semana a ler este tópico. Todos os dias, mais de uma hora por dia.
Li cada post. Cada foto. Que coisa maravilhosa, que restauro magnífico, que inspiração! Estou encantado!

(Só não funcionam as fotos entre as páginas 108 e 118. E os vídeos estão todos privados, não dá para ver).

Muitos parabéns, Jorge. Hei-de conhecer a loira. Estou cheio de inveja de ela não ser minha. ;)

Pois tem haver com o site que alojava as fotos, o imageshack :rolleyes:
Obrigado, pode ser que um dia dê para a veres pessoalmente ;)
 
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