Citroen Arrastadeira

Confesso que não é a minha "praia" mas começo a ficar encantado com estes modelos, desde que vi uma em duas tonalidades de cor nada da tradicional preta e branca.......já tenho uma localizada para ir ver.
Alguém me pode dar alguma ajuda em termos de motorizações, motores, facilidade ou dificuldade em encontrar material.
Abraço
 

Samuel

Portalista
Portalista
Confesso que não é a minha "praia" mas começo a ficar encantado com estes modelos, desde que vi uma em duas tonalidades de cor nada da tradicional preta e branca.......já tenho uma localizada para ir ver.
Alguém me pode dar alguma ajuda em termos de motorizações, motores, facilidade ou dificuldade em encontrar material.
Abraço
Também não percebo muito.
Só sei que material há aos montes.
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Conheço quem tenha vivido a experiência de ter uma. O que reti da conversa, nunca experimentar uma de 6 cilindros.
As de 6 cilindros (Type 15 Six) são praticamente impossíveis de se encontrar no nosso mercado, e quando se encontram é daqueles negócios de fugir...

Mas só por curiosidade caro João, a experiência foi assim tão má? Sei que a nível de caixa, todos os Traction Avant são complicados... Mas deve ser algo mais sério, pelos vistos...o_O
 
Última edição:

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
As de 6 cilindros (Type 15 Six) são praticamente impossíveis de se encontrar no nosso mercado, e quando se encontram é daqueles negócios de fugir...

Mas só por curiosidade caro João, a experiência foi assim tão má? Sei que a nível de caixa, todos os Traction Avant são complicados... Mas deve ser algo mais sério, pelos vistos...o_O
Só me disse que depois de experimentar a de 6 cilindros nunca mais gostou da de 4. :)

Nunca andei mas gostava de experimentar. :)
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Só me disse que depois de experimentar a de 6 cilindros nunca mais gostou da de 4. :)

Nunca andei mas gostava de experimentar. :)
No caramulo vi o six do museu a subir a rampa e despachava aquilo com grande pinta, não deve ter mesmo nada a ver com os 4 cilindros mas também fiquei com a sensação que são maiores, logo mais pesados.
Um dia vi uma caravana deles a subir na estrada de Amarante para Felgueiras, não tendo dado tempo para perceber os modelos, mas também fiquei impressionado com o despacho de todos na subida
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Só me disse que depois de experimentar a de 6 cilindros nunca mais gostou da de 4. :)

Nunca andei mas gostava de experimentar. :)
Ah pronto! Assim é outra história... :D

No caramulo vi o six do museu a subir a rampa e despachava aquilo com grande pinta, não deve ter mesmo nada a ver com os 4 cilindros mas também fiquei com a sensação que são maiores, logo mais pesados.
Um dia vi uma caravana deles a subir na estrada de Amarante para Felgueiras, não tendo dado tempo para perceber os modelos, mas também fiquei impressionado com o despacho de todos na subida
São carros que parecendo que não, até se mexem bastante bem, mesmo com uma simples (e algo manhosa, segundo dizem) caixa de 3 velocidades. Agora imaginemos um Type 15 Six, ligeiramente maior, mais pesadão, com 2.867 de cilindrada e pouco mais de 1 tonelada... Realmente os quase 80cv e a capacidade de atingir uma velocidade máxima de 130 km/h até faziam diferença. Durante algum ainda foi um verdadeiro "Rei da Estrada".

Pessoalmente, é daqueles carros que independentemente da motorização que tenha, deve ser desfrutado só pela sua fabulosa linha e pelo seu conforto, sem esquecer, obviamente, as inúmeras inovações que contribuíram para a história do Automóvel. A seguir ao Boca de Sapo, o Arrastadeira é dos meus Citroen favoritos na lista.;)

@José Manuel Amado, tudo isto só para dizer que é uma excelente escolha! E vá actualizando o tópico que já despertou o interesse de muito pessoal... :xD: :xD:
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
Premium
Portalista
Ah pronto! Assim é outra história... :D



São carros que parecendo que não, até se mexem bastante bem, mesmo com uma simples (e algo manhosa, segundo dizem) caixa de 3 velocidades. Agora imaginemos um Type 15 Six, ligeiramente maior, mais pesadão, com 2.867 de cilindrada e pouco mais de 1 tonelada... Realmente os quase 80cv e a capacidade de atingir uma velocidade máxima de 130 km/h até faziam diferença. Durante algum ainda foi um verdadeiro "Rei da Estrada".

Pessoalmente, é daqueles carros que independentemente da motorização que tenha, deve ser desfrutado só pela sua fabulosa linha e pelo seu conforto, sem esquecer, obviamente, as inúmeras inovações que contribuíram para a história do Automóvel. A seguir ao Boca de Sapo, o Arrastadeira é dos meus Citroen favoritos na lista.;)

@José Manuel Amado, tudo isto só para dizer que é uma excelente escolha! E vá actualizando o tópico que já despertou o interesse de muito pessoal... :xD: :xD:
Mais uma nota, os que vi à saída de Amarante era um grupo de franceses a passear por cá, portanto vieram de França andaram por cá e voltam à origem tranquilamente , deve ser um carro muito utilizável e em França há mais peças do que para muitos carros ainda recentes
 

antonioconceicao

Portalista
Premium
Portalista
O meu sogro tem um. Ja o conduzi varias vezes. A do meu sogro e a de 4 cilindros uma 11BL que sao os mais estreitos ja os B sao os normais que sao mais largos

A parte mecanica parece ser facil nestes carros , tudo muito basico mas a conducao do carro e' muito boa para um carro pre guerra isto porque tem suspencao independente ; )

carro muito lindo

Antonio
 

Fernando Pal

Clássico
Tenho um Amigo que tem uma aquele amarelo escuro, LINDA, foi a França/Paris ao encontro dos 80 anos da Citroen foi o delírio, forma 10 num trail e vieram para Portugal a circular, entraram pelo norte de Portugal e passaram pelo Museu do Caramulo, é o Mecânico que me reparar os motores da furgoneta e do rato.......
 
@José Manuel Amado, vá partilhando esses pormenores e toda a investigação relacionada com o Traction Avant aqui no tópico, se possivel… É um carro que gosto muito e toda a informação associada a esse ícone é sempre uma mais valia… ;)
Obrigado João, vou vê-la em breve.....
Está guardada, pelo que me disseram no outro dia tentaram coloca-la a trabalhar e não pegou, não sei o estado dela.....
Em breve devo dar novidades........
 
Topo