Citroen Arrastadeira

Tópico em 'Citröen' iniciado por José Manuel Amado, 22 Fev 2019.

Tópico em 'Citröen' iniciado por José Manuel Amado, 22 Fev 2019.

  1. José Manuel Amado

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    Confesso que não é a minha "praia" mas começo a ficar encantado com estes modelos, desde que vi uma em duas tonalidades de cor nada da tradicional preta e branca.......já tenho uma localizada para ir ver.
    Alguém me pode dar alguma ajuda em termos de motorizações, motores, facilidade ou dificuldade em encontrar material.
    Abraço
     
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  2. Samuel

    Samuel Portalista
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    Também não percebo muito.
    Só sei que material há aos montes.
     
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  3. João Pereira Bento

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    Conheço quem tenha vivido a experiência de ter uma. O que reti da conversa, nunca experimentar uma de 6 cilindros.
     
  4. João "Pegadas"

    João "Pegadas" Antes João Pegadas
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    As de 6 cilindros (Type 15 Six) são praticamente impossíveis de se encontrar no nosso mercado, e quando se encontram é daqueles negócios de fugir...

    Mas só por curiosidade caro João, a experiência foi assim tão má? Sei que a nível de caixa, todos os Traction Avant são complicados... Mas deve ser algo mais sério, pelos vistos...o_O
     
    #4 João "Pegadas", 22 Fev 2019
    Última edição: 22 Fev 2019
  5. João Pereira Bento

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    Só me disse que depois de experimentar a de 6 cilindros nunca mais gostou da de 4. :)

    Nunca andei mas gostava de experimentar. :)
     
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  6. JP Vasconcelos

    JP Vasconcelos Raio de Sol
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    No caramulo vi o six do museu a subir a rampa e despachava aquilo com grande pinta, não deve ter mesmo nada a ver com os 4 cilindros mas também fiquei com a sensação que são maiores, logo mais pesados.
    Um dia vi uma caravana deles a subir na estrada de Amarante para Felgueiras, não tendo dado tempo para perceber os modelos, mas também fiquei impressionado com o despacho de todos na subida
     
  7. João "Pegadas"

    João "Pegadas" Antes João Pegadas
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    Ah pronto! Assim é outra história... :D

    São carros que parecendo que não, até se mexem bastante bem, mesmo com uma simples (e algo manhosa, segundo dizem) caixa de 3 velocidades. Agora imaginemos um Type 15 Six, ligeiramente maior, mais pesadão, com 2.867 de cilindrada e pouco mais de 1 tonelada... Realmente os quase 80cv e a capacidade de atingir uma velocidade máxima de 130 km/h até faziam diferença. Durante algum ainda foi um verdadeiro "Rei da Estrada".

    Pessoalmente, é daqueles carros que independentemente da motorização que tenha, deve ser desfrutado só pela sua fabulosa linha e pelo seu conforto, sem esquecer, obviamente, as inúmeras inovações que contribuíram para a história do Automóvel. A seguir ao Boca de Sapo, o Arrastadeira é dos meus Citroen favoritos na lista.;)

    @José Manuel Amado, tudo isto só para dizer que é uma excelente escolha! E vá actualizando o tópico que já despertou o interesse de muito pessoal... :xD: :xD:
     
    joao ruivo quelhas gostou disto.
  8. JP Vasconcelos

    JP Vasconcelos Raio de Sol
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    Mais uma nota, os que vi à saída de Amarante era um grupo de franceses a passear por cá, portanto vieram de França andaram por cá e voltam à origem tranquilamente , deve ser um carro muito utilizável e em França há mais peças do que para muitos carros ainda recentes
     
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  9. José Manuel Amado

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    Obrigado a todos pala ajuda, quero ver se em breve a vou ver, entretanto vou tentar saber mais pormenores, ano e modelo.
     
  10. João "Pegadas"

    João "Pegadas" Antes João Pegadas
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    @José Manuel Amado, vá partilhando esses pormenores e toda a investigação relacionada com o Traction Avant aqui no tópico, se possivel… É um carro que gosto muito e toda a informação associada a esse ícone é sempre uma mais valia… ;)
     
  11. João Pereira Bento

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    É para ir transportar noivas? :)
     
  12. Guilherme Bugalho

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    Sempre a pensar no negócio … :eek::eek::eek:

    Noivas e gajas de Ermesinde ….. :lol::lol::lol::lol:
     
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  13. José Manuel Amado

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    Bingooooo...;)
     
  14. JP Vasconcelos

    JP Vasconcelos Raio de Sol
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  15. antonioconceicao

    antonioconceicao Portalista
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    O meu sogro tem um. Ja o conduzi varias vezes. A do meu sogro e a de 4 cilindros uma 11BL que sao os mais estreitos ja os B sao os normais que sao mais largos

    A parte mecanica parece ser facil nestes carros , tudo muito basico mas a conducao do carro e' muito boa para um carro pre guerra isto porque tem suspencao independente ; )

    carro muito lindo

    Antonio
     
  16. Fernando Pal

    Fernando Pal Portalista
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    7 Jan 2016
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    Ó da Figueira, porra, mas este Gajo do Norte, compra tudo que mexe................:ph34r::ph34r::ph34r::D::D::D::D::D:
     
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  17. Fernando Pal

    Fernando Pal Portalista
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    7 Jan 2016
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    Cascais
    Tenho um Amigo que tem uma aquele amarelo escuro, LINDA, foi a França/Paris ao encontro dos 80 anos da Citroen foi o delírio, forma 10 num trail e vieram para Portugal a circular, entraram pelo norte de Portugal e passaram pelo Museu do Caramulo, é o Mecânico que me reparar os motores da furgoneta e do rato.......
     
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  18. José Manuel Amado

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    Obrigado João, vou vê-la em breve.....
    Está guardada, pelo que me disseram no outro dia tentaram coloca-la a trabalhar e não pegou, não sei o estado dela.....
    Em breve devo dar novidades........
     
  19. José Manuel Amado

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    26 Set 2010
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    Ainda te vou comprar umas luvas brancas e um boné........:D::D::D: e levas os bom bons.........
     
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  20. João Pereira Bento

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    13 Dez 2006
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    Tirar a tampa do depósito de combustível, dizem que é obrigatório para pegar bem, ouvi dizer. :)
     
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