Citroën ZX 2.0i 16V 167cv (1997)

Clássicos Modernos

Citroën ZX 2.0i 16V 167cv (1997)

Eduardo Vieira

Portalista
Portalista
Boas, dos poucos que ainda rolam e talvez dos muito poucos que vieram para Portugal em 1997, passados 15 anos consegui "apanhar" o Azul...

eduFX:D

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Anexos

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Rafael Isento

33 Boxer 1.5
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Portalista
Mas que raio,
Quem é que se lembrou de te chamar?
Passávamos tão bem sem estas fotos...
:D

Parabéns Edu, se há máquinas que eu invejo são as tuas, o ZX e o BX então!
E assim fica mais fácil de ir acompanhando tudo de uma só vez.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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O ZX tem pinta mas o BX é qualquer coisa!! Fica-se logo de água na boca!!
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Não sei se já vi está máquina no Sintra Classicos?

É um excelente sleeper para as curvas e parece meio esquecido provavelmente porque esteticamente o achem um pãozinho sem sal, ainda bem para si.

Belo achado, boss curvas :thumbs up:.
 

Rafael Isento

33 Boxer 1.5
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Portalista
Não sei se já vi está máquina no Sintra Classicos?

É um excelente sleeper para as curvas e parece meio esquecido provavelmente porque esteticamente o achem um pãozinho sem sal, ainda bem para si.

Belo achado, boss curvas :thumbs up:.
Óh @António José Costa, um sleeper??? Sacrilégio...
Não tem a caixa de 6 do primo 306, mas tem sangue na guelra.
O 155cv é que é um sleeper, e o 1.9 Volcane. Este é dinamite :D
 
Isso deve dar uma pica enorme de conduzir :D, raramente se veem dessas máquinas, parabéns!
...mas não tem comparação com o BX :D

Cumps
 
OP
OP
Eduardo Vieira

Eduardo Vieira

Portalista
Portalista
Bonito carro, parabéns. Conte-nos as histórias por detrás dessas fotos.


Em Janeiro de 2016 ( não tinha engate de reboque na C5 Tourer) levei o azul a fazer de "mula de carga" até ao Autodromo Internacional do Algarve para ir rolar de Aprilia com amigos nesta fantastica pista, no final como sobrou uma pulseira ainda dei uma voltinha com ele dentro do circuito mais a namorada de um dos meus amigos, foi engraçado....Muito Engraçado hehehe:DD:DD

eduFX:D
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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Portalista
Eventos Team
É do melhor que se pode pedir a um FWD, mas convém conhecer o eixo traseiro auto-direcional que não perdoa hesitações.
Eu gostava de ter esse problema, o de conseguir explorar as capacidades dos carros, mas não ganhei ainda coragem para arriscar, tenho amor à minha integridade física e ao dinheiro mas tenho que começar a experimentar, estes carros foram feitos para isso... mais ou menos hehe

Posso afiançar que este ZX coma quelas abas tem uma presença muito própria, como um Saxo Cup mas sem o estigma do tuning que infelizmente afeta o primo mais novo...
 

Rafael Isento

33 Boxer 1.5
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Portalista
Eu gostava de ter esse problema, o de conseguir explorar as capacidades dos carros, mas não ganhei ainda coragem para arriscar, tenho amor à minha integridade física e ao dinheiro mas tenho que começar a experimentar, estes carros foram feitos para isso... mais ou menos hehe

Posso afiançar que este ZX coma quelas abas tem uma presença muito própria, como um Saxo Cup mas sem o estigma do tuning que infelizmente afeta o primo mais novo...
Não conheço bem o ZX ao volante mas conheço bem o 306 e ainda melhor o Xsara.
Basicamente é apontar a frente e deixar seguir, hesitando a traseira tem reações bruscas, se foge é difícil de recuperar. No entanto tem um excelente comportamento, permite velocidades de passagem em curva de fazer corar muitos carros ditos "superiores".
 
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