Tanto quanto se sabe, está vivo e de saúde!
Os efeitos dos tempos que vivemos fizeram-se sentir no clã Patrão, em breve deve retomar a normalidade
Citroën XM V6.24 (1993)
- Autor do tópico afonsopatrao
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Os efeitos dos tempos que vivemos fizeram-se sentir no clã Patrão, em breve deve retomar a normalidade
Tanto quanto se sabe, está vivo e de saúde!
Os efeitos dos tempos que vivemos fizeram-se sentir no clã Patrão, em breve deve retomar a normalidade
Bom saber disso.
Abraço
OP
OP
Apareceu um motor no leboncoin. Comecei a falar com o dono até que ele deixou de me responder.
Escapou-me alguma coisa... Vendo os últimos posts, o motor estava a ser armado... Teve de se abortar isso e agora só lá vai com um motor novo?
OP
OP
O mecânico diz que o bloco que comprei pelo eBay tem uma falha no local em que entra a bomba de óleo e que, por isso, não vale a pena armar, pois vai dar asneira. E diz que o melhor era mesmo outro motor — guardando as cabeças para próximas núpcias.
Mas este motor é mesmo mais raro do que eu imaginava. Os V6 12v há a pontapés. O ZPJ4 (V6, 24v, PRV), que saiu no XM e no 605, é impossível de encontrar.
Correndo o risco de sacrilégio, mas... como já não vais ter o bloco original anyway, não daria para montar um V6 12v, se de facto o 24v é impossível de encontrar? Ou implicava outras modificações?
Já tentaste na sucatas em Sacavém?
Entretanto, questionei uma pessoa amiga se tem por lá um motor desses. Perguntar não custa.
OP
OP
Isso é que era!!
Convoco a este tópico o estimado @NunoCouto, portalista que se encontra há anos possuído pelo "espírito esgravatício" (Patrique Fernandes dixit).
OP
OP
Não, não. Esse já não é o PRV, é o ES. Saiu no XM de segunda geração e depois em muitos Xantia e Peugeots.
O PRV é bastante diferente.
Obrigado, de qualquer modo!
OP
OP
Caramba, parece este.
Mais uns dias a esgravatar e vais ter dificuldade em escolher um motor, dantes havia os ratos de biblioteca, hoje há o Nuno.
OP
OP
Já contactei estes dois. A ver vamos se me respondem. Em qualquer caso, o primeiro “reconstruído e aligeirado”, o mecânico não acha boa ideia, por não se saber como é que foi reconstruído.
Motor PEUGEOT 605 (6B) 3.0 3760168 | B-Parts
Tens aqui mais um Afonso.
Esperemos que algum deles sirva.
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