Citroën XM V6.24 (1993)

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por afonsopatrao, 28 Mar 2018.

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  1. Rafael S Marques

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    Esse motor não é de camisas soltas? Se for pode haver passagem pela base das camisas onde leva um o`ring, acontecia muito nos 1400 diesel.
     
  2. afonsopatrao

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    Ainda não me respondeu... Continuo com esperança que sim! Embora eu não creia, sinceramente, que seja uma cabeça estalada. Deve ser optimismo.
     
  3. afonsopatrao

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    Isso mesmo! Era a isso que me referia quando disse que poderia ser dos O-Rings das camisas.
     
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  4. Rafael S Marques

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    Ok, não reparei, como sempre vim tarde, mas sempre é mais uma dica.
     
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  5. Miguel L. Catarino

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    Vendo o lado bom, esse motor por dentro tem aspeto de manutenção a tempo e horas! Está super limpo e bem borras.
     
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  6. HugoSilva

    HugoSilva "It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
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    E pelo aspeto dos canais do líquido de refrigeração, também não lhe andaram a meter água da torneira, hoje em dia ainda se apanha dessas desgraças!! :(
     
  7. Miguel L. Catarino

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    O famoso liquido de refrigeração Água del cano. O meu UNO também deve ter andado anos com este refrigerante barato e com ponto de solidificação ali a rondar os 0ºC. Crime para uns, milagre para para outros. Mas lá bem no fundo, este liquido é considerado mortífero a longo prazo…. Não sintomas hoje, mas daqui a 10 anos as despesas com água del cano sobem exponencialmente.
    Resumo: Não metam água, mas metam um bom anticongelante (mas também não o metam lá de qualquer maneira, há regras….).
     
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  8. António José Costa

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    Dependo dos pontos de vista para mim é 1/5 :rolleyes.
     
  9. João Luís Soares

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    Em termos de cilindrada sim.
     
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  10. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Quando eu disse 1/6, referia-me às válvulas. :xD:
     
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  11. João Pedras

    João Pedras Portalista
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    São as ferramentas no rectângulo vermelho?
    upload_2019-5-15_9-37-58.png
     
  12. afonsopatrao

    afonsopatrao Portalista
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    A 9022TH é a que está com o número 3.
    upload_2019-5-15_11-2-40.png

    A 9022TL não sei como é. Sei que é para o tensor da corrente que comanda a cabeça da frente; talvez seja exactamente isso.
     
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  13. Rafael Isento

    Rafael Isento Alfa Romeo
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  14. João Luís Soares

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    Excelente desculpa. Também podias referir-te ao consumo. :))
     
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