Olá a todos.
Posso um Citroën Visa que era do meu pai, foi o carro de serviço dele na empresa, e acabou por comprá-lo na época.
Foi meu carro dos 18 anos, foi um carro muito mal tratado por mim, na altura era jovem e não dava valor as coisas como dou hoje em dia.
O carro ficou parado na última década e decidi então arrancar o restauro do mesmo.
Iniciei o restauro do meu Citroën Visa há 4 anos atrás, tem sido uma aventura encontrar peças com 40 anos e novas, manuais e afins.
Tenho-lhe imensa estima, e decidi voltar a sua alma e deixar em total estado de concurso.
O carro tinha alguns podres, e, por intermédio de um amigo encontrei um bate chapas que me resolveu uns podres no meu carro.
Bem, a verdade é que o carro ainda não foi para pintar mas preciso de um calmante via intravenosa para assimilar aqueles remendos feitos.
Nesta fase precisava de um bate chapas com gosto pela sua profissão da zona de Braga que me pudesse resolver a trapalhada e pudesse seguir calmamente a sua recuperação.
Obrigado a todos.
Posso um Citroën Visa que era do meu pai, foi o carro de serviço dele na empresa, e acabou por comprá-lo na época.
Foi meu carro dos 18 anos, foi um carro muito mal tratado por mim, na altura era jovem e não dava valor as coisas como dou hoje em dia.
O carro ficou parado na última década e decidi então arrancar o restauro do mesmo.
Iniciei o restauro do meu Citroën Visa há 4 anos atrás, tem sido uma aventura encontrar peças com 40 anos e novas, manuais e afins.
Tenho-lhe imensa estima, e decidi voltar a sua alma e deixar em total estado de concurso.
O carro tinha alguns podres, e, por intermédio de um amigo encontrei um bate chapas que me resolveu uns podres no meu carro.
Bem, a verdade é que o carro ainda não foi para pintar mas preciso de um calmante via intravenosa para assimilar aqueles remendos feitos.
Nesta fase precisava de um bate chapas com gosto pela sua profissão da zona de Braga que me pudesse resolver a trapalhada e pudesse seguir calmamente a sua recuperação.
Obrigado a todos.
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