Cintos de segurança

Duarte Andrés

YoungTimer
Alguêm sabe como se deve proceder para transportar crianças em clássicos, visto não terem cintos de segurança atrás.

No meu caso tenho dois miudos, um já sei que ponho á frente com o cinto e uso o sitema de retenção (cadeira) e agora para a outra criança como fazer.
Será que não posso tranportar mais que uma criança a não ser que adapte cintos de segurança atrás?

Andei á procura de legislação mas não encontrei nada e no artigo 55 do código da estrada que regulamenta o transporte de crianças nada encontrei sobre o assunto.

Será que alguem sabe algo sobre este assunto?
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
:cool: :cool: Pois para transportar terá de ser à frente se os tiver, senão não podem circular dado não cumprirem a legislação, não é uma lacuna da lei, simplesmente as crianças para circularem dentro dos veículos só se eles cumprirem as normas gerais para os cintos de segurança. A partir dos 12 anos julgo que já o poderão fazer :cool:
Tenta informar-te junto de um clube de clássicos:cool: :cool:
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
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Portalista
Aqui mais do que a legislação deve imperar o bom senso! Adapta cintos atrás, mesmo que seja de um modelo posterior.

Se bem justificado nem na homologação do CPPA tens problemas. Transportar crianças sem cintos é que não ;)
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Amanhã , pretendo ir ao passeio do Clube Carocha da Madeira ...

E no meu Carocha não existem cintos!

E agora?

Levo os meus filhotes?

O Bom sendo diz que não, embora o carro seja "lento", não será desculpa.

Mas será que seria autuado?
Pois não pode haver leis retroactivas? Correcto?

Se o carro não tem cintos, não sou obrigado a colocá-los...

O carro é de 1961.
 
Duarte,

tens o mesmo problema que eu, penso que tás a referir-te ao 1602?

Por lei não tens que usar os cintos atrás, nem para os adultos nem para as crianças, pois a legislação da época não o obrigava, por isto não tens "obrigação" de os colocar.

No entanto, e como disse o Vitor, temos todos a "obrigação" de zelar pelo bem dos nossos filhos e não facilitar em matéria de segurança.

Quanto à adaptação, e segundo o "expert BMW" Rui Rego, penso que existem uns cintos de um outro BMW que se adaptam na perfeição ao carro.

O Rui deve tar a aparecer por ai, com mais pormenores.
Umas fotos também vinham a calhar;) ;) ;) ;)

Moreira
 
OP
OP
D

Duarte Andrés

YoungTimer
Olá boa tarde,
Pois eu tenho esse problema no BMW 1602 e no Mercedes W115 220D.

Falei com um conhecido meu que trabalha na BT e disse-me para levar a criança mais nova á frente com o sistema de retenção e levar a criança mais velha atrás com a companhia de um adulto no meu caso a mãe.

Falei com outro que exerce a mesma profissão e disse-me que de maneira nenhuma podia levar crianças atrás sem cinto.

No que que ficamos?

O que eu quero saber realmente é se a legislação obriga o uso de cinto atrás visto os carros terem sido homologados sem cinto.

Claro que é impensável levar garotos numa viagem sem cinto, mas o que queria saber mesmo era o que artigo diz!!!!!

Duarte
 
Cansei-me de andar sem cintos nos bancos atrás do carros da familia quando éra pequeno
Hoje os conhecimentos sobre segurança estão mais actuais e claro que é impensavel transportar crinças sem cinto.
Vou optar por instalar no Fiat 128 amarelo um cinto para esse efeito pois já tem os pontos de fixação previstos de fabrica
 

Vitor Vieira

Clássico
Desenterrei este tópico para pedir ajuda: num ligeiro de mercadorias de 1970 (no caso uma Austin Mini Pick-uk), é obrigatório o uso de cinto de segurança?


Obrigado.
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Vitor Vieira disse:
Desenterrei este tópico para pedir ajuda: num ligeiro de mercadorias de 1970 (no caso uma Austin Mini Pick-uk), é obrigatório o uso de cinto de segurança?


Obrigado.

Se os tiver, é, se não tiver (visto não ser obrigatório ter) não é, nesse carro podes tirá-los, mas não faças isso, nunca se sabe quando o azar bate a porta...
 
cintos de segurança
nos lugares da frente: a partir de 1 de Jan de 1966, para veiculos ligeiros de passageiros
no lugares de trás todos os veiculos ligeiros: a partir de 27 de Maio de 1990, nos lugares virados para a frente
nos lugares da frente para ligeiros mistos e de mercadorias: 27 de Maio de 1990
 

afonso bentick

pão de forma
boa noite , meu caro Duarte Andrés , o meu nome e Afonso Bentick , sou novo no portal mas o problema de que tu falas já é velho , pois é uma área cinzenta. Passo a explicar, no meu caso no carochas 1500 de 1968 só com cintos a frente se eu quisesse transportar o meu filho de 3 anos teria de ser num sistema de retenção , vulgo cadeirinha, mas apesar de ser a frente , ele teria de ir virado para trás. se o carro não tivesse cintos de origem porque na época não era obrigatório , perante a legislação actual , para o transporte de crianças tinha que adaptar uns. Espero ter sido útil. até a próxima. A B
 

Rui Paixão

Clássico
Hoje pela 1ª vez tive a experiencia.

Ia numa nacional com o meu filho e fui interceptado pela GNR. Por pouco não me chumbavam 120 euros...ainda tive sorte...

Apesar de aqui no Posto da GNR me terem dito que podia levar o puto no banco da frente, virado para a frente, parece que quem está na estrada, não aceita crianças com menos de 3 anos virados para a frente no banco da frente.

1º implicou que o puto tinha de ir atras. Depois la lhe fiz ver que o carro nao tinha cintos atras.

2º Lá foi buscar a "biblia" e começou a ler o artigo.... :wacko:

3º "Coima de 120 euros, a cadeirinha tem de ir virada para a retaguarda!"

FDPTA...pensei eu...

mas la me desculpou e percebeu que o puto é grande e que apesar de ainda não ter 3 anos, o comprimento das pernas já não dão para ele andar na cadeirinha virado para tras...

Isto dos classicos e transporte de crianças é muito complexo...:huh::GEEK:
 

Rafael S Marques

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Por isso para evitar chatisses montei uns cintos atrás de 2 apoios, seguram bem a cadeira e quando ando sozinho sem cadeira o cinto esconde-se facilmente debaixo do banco.
 

Jorge Viegas

Veterano
No meu entender o melhor é adaptar uns cintos atrás, isto se for mais que uma criança, pois se o veículo não tiver cintos atrás a criança deve de ir no banco da frente com a cadeirinha apropriada :D

Não disvirtua nada uns cintos extra atrás e assim a "cachopada" vai segura e bem instalada a curtir o clássico :D
 

Rui Paixão

Clássico
Pessoal e a instalação de cintos atras depois não obriga que façamos uma homologação com a respectiva inspecção?

Ou basta instalar e pronto, sem ser preciso nenhum documento que refira estarem legais?
 

Rui Paixão

Clássico
Rafael S Marques disse:
Por isso para evitar chatisses montei uns cintos atrás de 2 apoios, seguram bem a cadeira e quando ando sozinho sem cadeira o cinto esconde-se facilmente debaixo do banco.

Rafael, quando poderes mostra umas fotos do cintos que colocas-te e o que tives-te de fazer, ok?

Obrigado!
 

Jorge Viegas

Veterano
Rui Paixão disse:
Pessoal e a instalação de cintos atras depois não obriga que façamos uma homologação com a respectiva inspecção?

Ou basta instalar e pronto, sem ser preciso nenhum documento que refira estarem legais?

Está ai uma boa questão, mas eu penso que não é necessário homologar pois é um "upgrade" que fazemos ao carro e ao ir à inspecção podemos esconde-los para não criar dúvida nos inspectores pois pela idade do carro não é obrigatório :cool:

Sei de alguns casos (exemplo, nas R4 mais antigas) que instalaram uns cintos extra :feliz:
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Rui Paixão disse:
Pessoal e a instalação de cintos atras depois não obriga que façamos uma homologação com a respectiva inspecção?

Ou basta instalar e pronto, sem ser preciso nenhum documento que refira estarem legais?

É instalar e pronto.;)

Rui Paixão disse:
Rafael, quando poderes mostra umas fotos do cintos que colocas-te e o que tives-te de fazer, ok?

Obrigado!

Rui, os cintos que meti são dum corsa A e no escort meti dum escort MK IV ou dum orion, nem sei ao certo, são os cintos do meio, de 2 apoios, o teu carro deve ter onde apertar, se não tiver, abres 2 buracos e metes um parafuso com porca, mas depois meto uma foto para veres.
Cumprimentos.
 

Rui Paixão

Clássico
Jorge Viegas disse:
Está ai uma boa questão, mas eu penso que não é necessário homologar pois é um "upgrade" que fazemos ao carro e ao ir à inspecção podemos esconde-los para não criar dúvida nos inspectores pois pela idade do carro não é obrigatório :cool:

Sei de alguns casos (exemplo, nas R4 mais antigas) que instalaram uns cintos extra :feliz:



Rafael S Marques disse:
É instalar e pronto.;)



Rui, os cintos que meti são dum corsa A e no escort meti dum escort MK IV ou dum orion, nem sei ao certo, são os cintos do meio, de 2 apoios, o teu carro deve ter onde apertar, se não tiver, abres 2 buracos e metes um parafuso com porca, mas depois meto uma foto para veres.
Cumprimentos.


A questão da homologação/inspecção é mais por causa dos senhores agentes na estrada. Será que depois não vão por em causa se os cintos estão homologados?

Rafael, depois quando puderes mete aqui umas fotos para eu ter uma ideia de como fazer no meu. Obrigado! ;)
 

Jorge Viegas

Veterano
Rui Paixão disse:
A questão da homologação/inspecção é mais por causa dos senhores agentes na estrada. Será que depois não vão por em causa se os cintos estão homologados?

Rafael, depois quando puderes mete aqui umas fotos para eu ter uma ideia de como fazer no meu. Obrigado! ;)

Penso que seja tudo uma questão de bom senso, é preferivel ter os cintos do que vir uma criança atrás sem os mesmos ;)

Não acredito que alguém vá implicar por vir uma cadeirinha (atrás) com cintos num carro que de origem não os trás. (e nem toda a gente entende de trânsito, é muito complexo)
 
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