CGalhano - Vw Polo G40 ´92

CGalhano

YoungTimer
Boa noite,Chamo-me Carlos, vivo em Mira de Aire e adquiri á um mês um Vw Polo G40 de 1992.
Desde os tempos de infância, lembro me de ir sempre ver o Opel Manta de um tio meu que estava guardado na garagem, e o Renault 21 Turbo de primos afastados, deixaram me a paixão dos automóveis no sangue.
Ao completar os 18 Anos o Polo G40 era para ter sido o meu primeiro carro em 1997, mas um familiar que tinha um, com receio, fez de tudo para que eu não comprasse nenhum.
Passado estes anos todos acho que foi mesmo melhor não ter sido o meu primeiro carro pois a imaturidade dos 18 anos não é compatível com o ADN deste pequeno Grande automóvel. Passado muitos anos o "bichinho" do G-Läder ainda mordia no sangue e dediquei-me a procurar um que estivesse o máximo de origem e se possivel com ajustes para melhorar a segurança.

Encontrei este exemplar que já tem discos de travagem ás 4 rodas e Jantes BBS 15, Homolgadas.
Espero agora gozar me dele durante muitos anos :)

Boas Curvas a Todos !!

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Última edição:

José_Braga

Pre-War
Bom dia Carlos.

Bem vindo ao Portal.
Sempre gostei dos Vw Polo G40 assim como VW Corrado G60. Na altura eram grandes canhões.
Como alguém publicou à uns anos atrás:
O Polo G40 marcou uma geração. Coração aos saltos ao seu volante era uma constante, rápido como uma lebre e falso como uma raposa.
O motor de 1300 cm3 que recorria aos valiosos préstimos um compressor volumétrico G-lader — daí a denominação “G”; o “40” faz referência à dimensão compressor — o mais humilde desportivo alemão, que podia ser pequeno nas dimensões mas não o era nas prestações, uma vez que produzia 115 CV ( os que tinham catalizador era - 2CV).
Grande máquina essa que aí tens.:thumbs up:

Um abraço
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Bem vindo ao Portal. Conduzi um G40 faz já muito anos, belo carro com um disparo de meter respeito.
 

Tiago Baptista

Portalista
Portalista
Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Um belo pocket-rocket ao melhor estilo do que se que fazia nas últimas décadas do século passado. E este, felizmente, não caiu na malha das alterações estéticas e, principalmente mecânicas, que tantos e tão bons modelos têm desvirtuado ao longo do tempo.

Como curiosidade, creio que nos anos 90 chegou a existir um troféu na disciplina de velocidade para estes modelos germânicos.

Um dia ainda quero experimentar um G40 e levá-lo aos limites só para comprovar se realmente é verdade tudo o que se diz sobre o seu comportamento...radical.

Quando tiver disponibilidade, abra um Diário de Bordo para conhecermos melhor a história deste VW.
 

MartimSilva

Veterano
Bem vindo ao Portal! Esse carro para mim é qualquer coisa de... brutal! O disparo dele é arrepiante! Haja experiência para domar um pequeno grande bichinho desses:p. Muita felicidade ao volante e boas curvas;):D
 
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