Certificação De Viaturas De Interesse Histórico

[João "Pegadas"]

Olha ....
Na "antiga senhora" quando um carro fazia 25 anos deixava de pagar imposto de circulação ....

Só que tinha de ter um selo a dizer "isento" o qual chegou a custar 5 escudos anualmente.

Típico! Cobrar um imposto para acabar com o imposto…

Realmente aquela expressão americana faz todo o sentido na realidade portuguesa… “If it moves, tax it!”

ACP’s, Caramulos, etc, é tudo a mesma mer… treta. Não invalida o facto de que os processos de certificações continuarem a decorrer com total falta de critério e de rigor.

 

[Guilherme Bugalho]

Típico! Cobrar um imposto para acabar com o imposto…

Realmente aquela expressão americana faz todo o sentido na realidade portuguesa… “If it moves, tax it!”

ACP’s, Caramulos, etc, é tudo a mesma mer… treta. Não invalida o facto de que os processos de certificações continuem decorrer com total falta de critério e de rigor.

O imposto que substituiu o antigo de circulação foi o IUC = imposto único de circulação. Apregoaram que ele seria "único", só que depois esqueceram o IVA que em parte substituiu a SISA, e o ISV ... Por tabela podemos somar o imposto petrolífero, e as scuts .....

Na teoria, na "antiga senhora" os carros pagavam imposto até fazerem 25 anos, por isso passavam a "clássicos" e não pagavam mais imposto ... só que ... pois claro na falta do "isento", e respectivo pagamento dele lá chovia a multa ...
É bom lembrar que uma folha de papel selado custava (variou ao longo dos anos) 5 ... escudos. Mas tinha um "efeito legal" do caraças...