Toyota Celica t160 1.6gti

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Antonio Henrique, 10 Nov 2018.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Antonio Henrique, 10 Nov 2018.

  1. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Andava eu na minha pesquisa diária pela net à procura nem sei do quê , e eis que vejo este celica num preço bem interessante.. como estava a 170kms da viatura, peço a um amigo para ir ver a viatura, assim o fez e lá me fiz dono de um celica.. como o carro estava parado à uns bons anos, e a última inspeção foi em 2008 ,foi necessária fazer a inspeção antes de ir buscar a viatura..até esta inspeção tinha feito 40kms.... depois até os documentos da viatura foram perdidos algures pelos correios de Portugal .. 3 semanas depois da compra lá fui buscar a viatura.. fui de autocarro até ao destino.. a máquina ao vivo é outra coisa, aquelas linhas..... a mecânica engasga bastante em baixas, em quente melhora, mas nunca cura, ficando o relantin instável ao ponto de quase ir abaixo, bem lá fiz a viagem de volta.. sempre devagarinho em auto Estrada.. a controlar tudo no quadrante na Vasco da gama apertei um bocado até às 6000rpm e levanto o pé de novo.. muito interessante.. decido ir na auto estrada até Setúbal.. mas reparo na temperatura a subir bem, mau!! Já começa... abro o capon e vejo um tubo a estalado na parte de atrás do motor.. fruto de ter sido um carro que de 2002 até hoje fez apenas 3000mil kms, caneco!! a 10kms de terminar a viagem fico a pé.. fui andando devagarinho e saio na portagem para o Pinhal, e chamo assistência em viagem.. telefono a um amigo a dizer que o carro vai para a Oficina dele, quando lá cheguei metemos um tubo de borracha maior, e aproveitando o resto do tubo que estava bom, a máquina ficou andar de novo e sem mazelas.. depois disso já fez 500kms , tem mais umas coisas a fazer que vai com o tempo..
     

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    #1 Antonio Henrique, 10 Nov 2018
    Última edição: 12 Nov 2018
  2. Antonio Henrique

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    Esta semana já levou o flexível do escape
     

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    Eduardo_Silva gostou disto.
  3. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Aquele momento que ninguém gosta..
     

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    #3 Antonio Henrique, 10 Nov 2018
    Última edição: 17 Nov 2018
  4. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Como alguém teve a brilhante ideia de soldar os ajustes do banco do condutor.. também teve que levar umas obras e repor o sistema funcionar de novo.. não foi nada fácil, mas assim tem outra piada.
     

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  5. Abílio Teixeira Gomes

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    Parabéns pela aquisição.
    Para um carro que esteve tanto tempo parado está com muito bom aspecto
     
    Antonio Henrique gostou disto.
  6. JorgeMonteiro

    JorgeMonteiro ...o do "Boguinhas"
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    Este também é um carro da minha lista de sonhos, logo a seguir ao Prelude Mk4.

    Eu não faria 500km com ele sem antes lhe fazer uma revisão geral de fluidos e filtros.
    Investe agora uns euritos para o deixar num brinco e ficas com carro para o resto da vida se não te meteres em aventuras com ele.
     
    Rafael Isento e Antonio Henrique gostaram disto.
  7. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Obrigado, Nas fotos parece melhor do que realmente está, mas para 29 anos, está muito bom.
     
    Abílio Teixeira Gomes gostou disto.
  8. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Não á como não gostar do prelude mk4 :D:, mas também gosto do mk3.. aqueles faróis e aquela traseira... ui..
    bem!! O celica!! :D::D:.. tinha o óleo impecável e filtro de ar branquinho, velas novas, a travagem está boa, não sinto o pedal tipo esponja.. como este mês em princípio vou ser operado à coluna e não sei o tempo de recuperação.. a máquina fica parada <_<, assim que estiver bom é fazer distribuição, mudar todos os filtros e fluídos, pneus, recuperar o tampo do tecto de abrir que está com bastante ferrugem, problema crônico deste modelo, Já procurei tudo e não encontro um para substituir este, depois logo se vê o resto..
     
    #8 Antonio Henrique, 12 Nov 2018
    Última edição: 17 Nov 2018
    Edgar.Guerra gostou disto.
  9. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Hoje passei mais um bocado de volta da viatura, neste momento tem apenas uma chave que trabalhava na porta do condutor e ignição, porta do pendura mala não funcionava com está chave.. toca de retirar o canhão de trás e ver o que se pode fazer... após ver qual o linguete que não estava a deixar abrir, limei alguns e retirei apenas 1, está a funcionar como deveria, e só funciona com a chave.. Agora é fazer o mesmo à porta do pendura
     
  10. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Umas fotos...
     

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  11. Vítor M Lourenço

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    18 Jul 2011
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    Excelente máquina, esse é um dos modelos que me tira do sério, boas voltinhas!
     
    Antonio Henrique gostou disto.
  12. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Obrigado Vitor M Lourenço :thumbs up:
     
  13. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Mais um bocado de roda da máquina :D:
    Desforrei a porta do condutor e retirei a fechadura, limei um pouco alguns linguetes, lubrifiquei tudo e ficou impecável.. problema das fechaduras resolvido, aproveitei para dar uns toques de spray na parte metálicas da quartela.
     

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  14. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Hoje fui a sucateiro aqui na zona tentar encontrar o tampo do tecto de abrir para o celica, o ver se existe em algum modelo da toyota um compatível.. a coisa não está fácil.. Fui também á porcura do plafon de trás, peça que tem a tampa da luz extremamente sensível.. no celica estava inteira, mas quando o meu filho pensou em ligar a luz e aquilo partiu-se tudo :huh: acontece... Por sorte estava lá um corolla E80 com a luz igual.. ao retirar o plafon que estava no celica fiquei com um dos pinos na mão…. mau!! lá fui com muito cuidado retirar a tampa do plafon que estava no corolla, também estava ressequida, mas não tanto como a do celica, ao retirar o resto da peça, descrava-se o mesmo pino… raios !!! mas não estava tudo perdido, tinha a tampa do plafon que era o que fazia falta :), depois de retirar a peça que estava a cravada, soldei uma ponta de fio no borne mais pequeno, em seguida soldo noo pino, com este arranjo ficou resolvido o problema de não ter luz quando abria a porta, a tampa do plafon… bem!!! resolvi dar várias camadas de verniz para tentar proteger a mesma.. mal não faz.. digo eu.. tecto de abrir não tinha.. mas quando fui ao Aki estava lá um corolla liftback parado com tecto de abrir, mas não é igual… é continuar á procura, em último caso recuperar o que tenho.
     

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  15. Edgar.Guerra

    Edgar.Guerra Portalista
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    4 Jan 2017
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    2
    Belos trabalhos, e parabéns pela máquina! Vou acompanhar o DB.
     
    Antonio Henrique gostou disto.
  16. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Edgar.Guerra gostou disto.
  17. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Hoje foi dia de trocar os sapatos à viatura, interessante!!! Tinha câmaras de ar em todos os pneus :ph34r:
     

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  18. Micael Silva Marques

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    6 Dez 2015
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    E assim se compra um carro, sem fazer muita conta de encontrar nao é?
    Bons trabalhos na maquina! Parece bem mesmo tendo estado tanto tempo parado.
     
  19. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    É verdade, andava à procura de um g40 ou um corsa gt que gosto tanto, e mais alguns deste gênero.... mas eis que na habitual pesquisa vi este celica bem abaixo do preço dito "normal" .. nem olhei para trás :D: tem os seus defeitos, mas a seu tempo irei corrigir.. e não fosse o preço da gasolina andava nele todos os dias :D::D:
     
  20. Antonio Henrique

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    10 Nov 2018
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    Segue uma atualização da viatura, a chapeleira é algo frágil, já vinha com uns bocados de chapa e rebites para tentar resolver o problema, mas voltou a partir.. então meti mãos à obra :)

    Mandei fazer umas chapas em L de inox, colei na parte de cima da chapeleira, em seguida aproveitei os resto da chapeleira e colei na chapa, depois abri rasgos de forma a preencher tudo o que faltava com epox, na parte das chapas, para não ficar notório nenhum desnível, aplique cola e veda de modo a rampear a chapa.. limei algum excesso de epox e aplique o pano, neste momento é uma chapeleira :D:
     

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