Bruno Raposo
Clássico
Boas pessoal.
Recentemente fiquei com uma Casal Marina Maxi 104 de 1983 (segundo consta no livrete) que estava em casa dos meus sogros em Oliveira de Frades.
Do que me souberam dizer, a motorizada era da minha sogra (2ª proprietária) e está parada há muitos anos. Segundo a mesma, foi comprada com poucos quilómetros e também não andou tanto assim com ela. De facto, e partindo do principio que o conta-quilómetros será o de origem (e que funciona!), não marca "ainda" 1600km!
Desconheço completamente este modelo, nem tão pouco até agora consegui encontrar grande informação pela Internet.
Primeiras fotos da relíquia hoje na chegada a Beja, após uma pequena limpeza com o compressor ("tirar o pó"
):
Ainda nem tão pouco a "ouvi" a trabalhar, apenas testei se a corrente chega à vela (dá faísca! ) apesar de nem tão pouco ter botão de corta-corrente/buzina (tem os fios "pendurados").
Será um projecto a longo prazo, ou melhor, sem prazo mesmo, mas onde a primeira ideia será ir restaurando e deixar o mais original possível.
Como referi anteriormente, nunca tinha visto uma motorizada destas, pelo que todas as informações que disponho (a nível de modelo/ano) foram obtidas pelo livrete:
Está tudo impecável, quer o número de quadro quer o número do motor!
Antes de mais nada e de iniciar qualquer outra "fase", vou tratar da burocracia para "legalizar": obter matricula nova (ainda é a camarária) e após isso registá-la em meu nome
Todo aquilo que for fazendo e sempre que possa, irei postar aqui todo o "desenvolvimento", numa espécie de "Diário de Bordo / Restauro"!
Se possivel, agradecia desde já quem me pudesse dar umas dicas, de como por exemplo informações sobre este modelo, coisas que poderão não corresponder ao estado original (por exemplo, duvido muito que este volante seja OEM!) e/ou onde adquirir peças que possivelmente farão falta substituir.
Um abraço!
Recentemente fiquei com uma Casal Marina Maxi 104 de 1983 (segundo consta no livrete) que estava em casa dos meus sogros em Oliveira de Frades.
Do que me souberam dizer, a motorizada era da minha sogra (2ª proprietária) e está parada há muitos anos. Segundo a mesma, foi comprada com poucos quilómetros e também não andou tanto assim com ela. De facto, e partindo do principio que o conta-quilómetros será o de origem (e que funciona!), não marca "ainda" 1600km!
Desconheço completamente este modelo, nem tão pouco até agora consegui encontrar grande informação pela Internet.
Primeiras fotos da relíquia hoje na chegada a Beja, após uma pequena limpeza com o compressor ("tirar o pó"
):
Ainda nem tão pouco a "ouvi" a trabalhar, apenas testei se a corrente chega à vela (dá faísca!
) apesar de nem tão pouco ter botão de corta-corrente/buzina (tem os fios "pendurados").Será um projecto a longo prazo, ou melhor, sem prazo mesmo, mas onde a primeira ideia será ir restaurando e deixar o mais original possível.
Como referi anteriormente, nunca tinha visto uma motorizada destas, pelo que todas as informações que disponho (a nível de modelo/ano) foram obtidas pelo livrete:
Está tudo impecável, quer o número de quadro quer o número do motor!
Antes de mais nada e de iniciar qualquer outra "fase", vou tratar da burocracia para "legalizar": obter matricula nova (ainda é a camarária) e após isso registá-la em meu nome
Todo aquilo que for fazendo e sempre que possa, irei postar aqui todo o "desenvolvimento", numa espécie de "Diário de Bordo / Restauro"!
Se possivel, agradecia desde já quem me pudesse dar umas dicas, de como por exemplo informações sobre este modelo, coisas que poderão não corresponder ao estado original (por exemplo, duvido muito que este volante seja OEM!) e/ou onde adquirir peças que possivelmente farão falta substituir.
Um abraço!
) e um filtro "universal" de gasolina.
