Carrinhas 3 portas - Dificuldades de Engenharia ou Classe das Shooting Brake

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António José Costa

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Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Oportunidade.


Ver anexo 1235140
Ver anexo 1235141
Tenho em mente que inicialmente estava na casa dos 3000€, ou já mudou de mãos ou vai aumentando de preço.
Castiça, diferente, eclética.
 
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António José Costa

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Apesar de não estar esquecido, sei que o tópico não tem sido renovado regularmente com mais modelo "mundanos" a fase onde agora estamos, bom à mais de 6 meses que não tenho efectuado pesquisa para o tópico, mas este pode ser tão extenso que ainda não morreu, apenas esteve um pouco hibernado.

Vamos mudar de marca e obviamente de Pais, vamos coltar aos Italianos apresento-vos uma Autobianchi, mas não uma que já esperam, mas sim a

Autobianchi Bianchina Panoramica
Produção - 1960 a 1969 - produção total 160.000 (75 nil da versão D, e 85 mil na versão F), foi a carroçaria mais produzida na Bianchina
Motores - L2 499cc - 17,5/22Cv - 31/34Nm
Dimensões: 323*134*133*194 cm (Comprimento, largura, altura, distancia entre-eixos)
Peso - 570/585Kg
Caixa - 4 velocidades (RR)
VM: 95 Km/h - 0/100Km/h uma mesmo grande e acentuada descida
consumo médio - n.p.i.

Uma carrinha que parece um brinquedo, mas que teve mais sucesso que o carro, o modelo lançado em 1957 teve como forte sucesso a sua versão carrinha, lançada em 1960 e utilizada para transportar uma família nas suas deslocações quotidianas e não só, um brinquedo de bolso, onde para andar no trânsito de hoje é necessário um grande, grande cuidado e dose de confiança pelo tamanho minúsculo, mas que acredito foi essencial para a motorização de Itália e não só.

Dois modelos distintos à venda, espero que gostem.
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continuando em Itália, seguimos a evolução da Autobianchi, pegando na Fiat 500 Giardiniera, a Autobianchi lança para substituir a Bianchina Panoramica lança a sua Giardiniera em 1968 que se manteve até 1977, este modelo acaba por prosseguir a carreira da Fiat 500 Giardiniera que deixou de se produzir com esse nome,.

Autobianchi Giardiniera Panoramica
Produção - 1968 a 1977 - produção total 327.000 Giardinieras indiscriminadamente entre Fiat e Autobianchi
Motores - L2 499cc - 17,5/22Cv - 31/34Nm
Dimensões: 319*134*133*194 cm (Comprimento, largura, altura, distancia entre-eixos)
Peso - 570 Kg
Caixa - 4 velocidades (RR)
VM: 95 Km/h - 0/100Km/h
consumo médio - n.p.i.

com portas suicidas, o único modelo a tê-las nos anos 70, um tecto de abrir panorâmico que ia até aos passageiros de trás, uma lufada de ar fresco para a estrada, lenta, pequena, mas laboriosa, a sua continuidade como Autobianchi demonstrou que era ainda um produto válido e que o mercado as procurava. Continua a ser um modelo minimalista, minúsculo, engraçado, querido mas muito castiço. Uma carrinha que no total se vendeu mais do que provavelmente muitos imaginam.
Estes modelos antigos ganham muito, com cores vivas berrantes e não mortiças, os interiores idem, um deleite para os olhos os pormenores hoje é só plástico enrugado.

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Baseada numa carrinha de trabalho a Bedford HA, a Bedford Eagle e Roma foram "um" modelo, diferente que até poderia ter sido utilizado como Motor Home?
A Beagle seria uma percussora das Vans para passageiros, mas o modelo Domorbile Roma era considerado uma motor home para 3 pessoas!
Ambas alteradas por Martin Walker, utilizando a base já indicada. O motor foi crescendo, mas os travões de tambor mantiveram-se sempre . Não faço ideia quantas se produziram, mas era uma produção claramente artesanal para os lados de Folkstone, a Vauxhall substituiu a HA pela Vila HB, e a Bedford manteve este modelo, quando a Wauxhall subsituiu a Viva HB pela Viva HC, este modelo terminou.
Um modelo muito simples, com o objectivo de ser fácil e barato de produzir e manter, com muito pouco de bonito, quantas destas terão sobrevivido?

Bedford Eagle/Domorbile Roma by Martin Walter
Produção - 1964 a 1973 - produção total 327.000
Motores - L4 1057/1159/1256cc - 40/44/48cv - 72/76Nm
Dimensões: 382*151*151*232 cm (Comprimento, largura, altura, distancia entre-eixos)
Peso - 770 a 775Kg Kg
Caixa - 4 velocidades (RR)
VM: 116/120/129 Km/h - 0/100Km/h
consumo médio -

Uma forma distinta de utilizar engenharia para carrinhas 3 portas...
... não propriamente a mais bonita.


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a motorhome
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Gosto, mas no meu caso o dinheiro quando tiver a carteira para isto, tem de ser canalizada para algo que marque a diferença é realmente goste ;).
Resumindo não devo chegar lá.
Mas pronto os sonhos existem para “corrermos” atrás deles.

Oportunidade de realizar um desejo.



Ver anexo 1237085
 
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