Carburador - Ford Capri 1600 Xl

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carlos_carvalho

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YoungTimer
Essa peça arranja-se sem ser preciso trocar o carburador.
Onde e como? estou ás voltas na net e nada....
Ontem arranjei um carburador FOMOCO, com colector (é igual ao meu só não reparei na referencia) num cliente, mas está montado invertido no colector, devia de ser de um carro inglês, pedi-lhe quanto queria e deu-me, vamos ver se se dá para aproveitar algo
Encontrei isto:
Parece me que é para tirar o FOMOCO e fazer uma espécie de upgrade....
 
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carlos_carvalho

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YoungTimer
Se eu optar por colocar um WEBER 32/36 com auto choke e respectivo colector, é tipo plug&play, não é preciso fazer qualquer tipo de alteração, tendo em conta que esse carburador é do 1.600 GT 88cv e o meu é 1.600 72cv? Vantagens e/ou desvantagens?
 
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Rafael S Marques

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Onde e como? estou ás voltas na net e nada....
Ontem arranjei um carburador FOMOCO, com colector (é igual ao meu só não reparei na referencia) num cliente, mas está montado invertido no colector, devia de ser de um carro inglês, pedi-lhe quanto queria e deu-me, vamos ver se se dá para aproveitar algo
Encontrei isto:
Parece me que é para tirar o FOMOCO e fazer uma espécie de upgrade....
É invertido porque deve ser dum crossflow, nada tem a ver com o ser inglês. No eBay deve aparecer, tem é que se pesquisar com muita paciência.
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Se eu optar por colocar um WEBER 32/36 com auto choke e respectivo colector, é tipo plug&play, não é preciso fazer qualquer tipo de alteração, tendo em conta que esse carburador é do 1.600 GT 88cv e o meu é 1.600 72cv? Vantagens e/ou desvantagens?
Em princípio é só montar, a vantagem é a melhor resposta e a desvantagem é o consumo, mas atenção, não te esqueças da caixa do filtro de ar.
 
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carlos_carvalho

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YoungTimer
Em princípio é só montar, a vantagem é a melhor resposta e a desvantagem é o consumo, mas atenção, não te esqueças da caixa do filtro de ar.
Estou a espera que o meu colega da oficina me diga algo, de se deu para aproveitar as peças do outro carburador, mas duvido as juntas devem estar todas ressequidas...
Quando ao 32/36, sim, o negocio terá de ser feito com a caixa do filtro de ar, o vendedor tem um K&N para venda também
 
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carlos_carvalho

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YoungTimer
Vamos ver o que me diz o mecanico, se consegue reparar o que lá está. Mas, caso consiga reparar, estou a pensar em não perder o negocio..... ponho o mais tarde
Para dar feedback, o carburador que tinha foi reparado com peças que sobresselentes em meu poder, nomeadamente o corpo do ar automático. No entanto, fiz negocio para um 32/36, colector e caixa filtro ar K6N em aluminio, que irei colocar lá mais para a primavera.
Abraço
 
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carlos_carvalho

carlos_carvalho

YoungTimer
Boas,
Como já referi tenho o carburador Weber 32/36, devidamente lubrificado, e estou para monta lo entretanto. Anteriormente foi referido para colocar escape 4-2-1, ok, a minha dúvida é, se não alterar o escape o que acontece? Vantagens? Desvantagens?
 

Rafael S Marques

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Com esse coletor podes notar um pouco de melhoria, mas pouco, fica sempre melhor mas nada de especial.
 

Rafael S Marques

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Estive agora a falar com um rapaz, que me disse que se não alterar ao escape, estou sujeito a queimar a junta de cabeça. Será que pode acontecer??

o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O

Carlos, quando não percebemos muito sobre algo, devemos sempre ter a certeza de que falamos com quem saiba mais do que nós!

As juntas da cabeça queimam por excesso de temperatura provocada por defeito no sistema de refrigeração do motor, nada mais do que isso!
 
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carlos_carvalho

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YoungTimer
o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O

Carlos, quando não percebemos muito sobre algo, devemos sempre ter a certeza de que falamos com quem saiba mais do que nós!

As juntas da cabeça queimam por excesso de temperatura provocada por defeito no sistema de refrigeração do motor, nada mais do que isso!
Também achei estranho, bem sei que as juntas queimam devido a deficiência do sistema de arrefecimento, o calor emitido pelo escape nada tem a ver.... Mas vou no entanto, tentar, fazer um coletor 4-2-1, conforme tínhamos falado, para tirar melhor partido do Weber 32/36
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Fazer? Não te metas nisso, ao preço que andam, não sei se compensa, só se tiveres muita experiencia nisso.
 
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carlos_carvalho

carlos_carvalho

YoungTimer
Fazer? Não te metas nisso, ao preço que andam, não sei se compensa, só se tiveres muita experiencia nisso.

Pediram me 200€ por um usado.... Onde achas que se possa comprara a bom preço €€. Consigo as curvas feitas 4-2-1 (25€), é, é de um Alfa Romeu.......... só preciso de alterar a falange de encaixe, e ajustar com um pouco de calor, e colocar o prolongamento de 2 tubos + 1 tubo. Ou achas que não é viável
 
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