Carburador - Ford Capri 1600 Xl

[Rafael S Marques]

Esse é um fomoco, podias era pôr um duplo.

 

[carlos_carvalho]

Esse é um fomoco, podias era pôr um duplo.

Cheio de folgas................ quando paro, num "STOPAS", por exemplo o carro fica acelerado, tenho de dar uma sapatada no acelerador para o regime do motor voltar ao normal........
O que tenho de alterar para por um duplo? Já agora preços...
Abraço

 

[Rafael S Marques]

Podes comprar um coletor, carburador e caixa do filtro de ar, é só trocar, chegado a gastar dinheiro eu era o que fazia.
Preços, isso depende, mas pode andar à volta dos 150€, +/-.

 

[carlos_carvalho]

Podes comprar um coletor, carburador e caixa do filtro de ar, é só trocar, chegado a gastar dinheiro eu era o que fazia.
Preços, isso depende, mas pode andar à volta dos 150€, +/-.

Ok obrigado pela informação, e já agora onde posso comprar?

 

[Rafael S Marques]

Procura no mercado do portal, ou ebay.co.uk.
Abraço.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Cheio de folgas................ quando paro, num "STOPAS", por exemplo o carro fica acelerado, tenho de dar uma sapatada no acelerador para o regime do motor voltar ao normal........
O que tenho de alterar para por um duplo? Já agora preços...
Abraço

Carlos isso pode ser a mola de recuo que pode estar partida ou já folgada ! Dá uma olhadela nisso

 

[carlos_carvalho]

Procura no mercado do portal, ou ebay.co.uk.
Abraço.

Já estive a ver, mas o preços........ upa!!! upa!!!

Mas já agora qual é o tipo de carburador que aconcelham?

 

[carlos_carvalho]

Carlos isso pode ser a mola de recuo que pode estar partida ou já folgada ! Dá uma olhadela nisso

Não é mesmo desgato do corpo do carburador.......

 

[carlos_carvalho]

Acabei de me lembrar de uma coisa!!!!!
Tenho outro Ford Capri, mas é um MKII, motor pinto 1600 de 1974, e o qual tem o volante do lado direito , não tenho documentos e o motor está gripado , e...... o carburador é duplo acho eu .
Será que dá para aplicar no MKI ?? Tiro-lhe a admissão, o carburador e tampa do filtro de ar e já está!! Espero bem que sim, assim evito de gastar €€€€€€.
O que acham??

 

[Rafael S Marques]

Já estive a ver, mas o preços........ upa!!! upa!!!

Mas já agora qual é o tipo de carburador que aconcelham?

Um webber 32/36

Não é mesmo desgato do corpo do carburador.......

Pode ser, neste caso do veio da borboleta, mas pode ser isso, como pode ser o veio preso como pode ser o cabo preso, por isso uma mola mais forte já resultava, mas antes eu lubrificava bem isso tudo.

 

[carlos_carvalho]

Um webber 32/36
Pode ser, neste caso do veio da borboleta, mas pode ser isso, como pode ser o veio preso como pode ser o cabo preso, por isso uma mola mais forte já resultava, mas antes eu lubrificava bem isso tudo.

E o que acha da ideia de por o carburador do tal Capri MK2?

 

[Rafael S Marques]

E o que acha da ideia de por o carburador do tal Capri MK2?

Depende de que carburador é que está a falar...

 

[carlos_carvalho]

Depende de que carburador é que está a falar...

Olá estive for uns tempos dái não ter respondido, obrigado pela ajuda.
O carburador em questão é duplo, igual ao do GT. Logo a partida derá para por, certo?
Cumps.

 

[Bernardo Borges]

Entãoa máquina já gasta menos? Tenho um mk2 mas ainda está parado, foi agora montado colector de escapr 4x1, carburador 32/36 e filtro de ar K&N, já deve ficar porreirinho...

 

[Mário Pio]

Olá estive for uns tempos dái não ter respondido, obrigado pela ajuda.
O carburador em questão é duplo, igual ao do GT. Logo a partida derá para por, certo?
Cumps.

Não tens qualquer tipo de problema visto que o motor que equipa o Mk1 Facelift é igual ao motor que equipa as versões do MK2 por isso e avançar colocar colector e carburador e ligar o cabo ao acelerador

 

[carlos_carvalho]

Caríssimos,
Antes de mais, peço desculpa por não ter respondido as mensagens anteriores. Mas, na altura optei por deixar o carburador de origem, apenas lhe fiz uma pequena reparação. E como não deu problemas, e as saídas com o veiculo são muitas escassas por falta de tempo, como tal deixei andar...
Desenterrando o tópico, e atualizando um pouco, uma vez que ontem estava para ir a inspeção e verifiquei que havia uma fuga de água, e deparei-me com o carburador partido.... Partiu a peça de "auto choke"....sim é um FOMOCO com ar automático
A minha pergunta é: E agora?????? Onde arranjar outro carburador FOMOCO???? Ou partir para outra solução? meter outro tipo de carburador, mas qual? Anteriormente foi-me referido, e bem, que desde já agradeço a informação, o 32/36, mas os preços..... cerca de 600€
Agradecia ajuda

 

[Nelson Santos]

Caríssimos,
Antes de mais, peço desculpa por não ter respondido as mensagens anteriores. Mas, na altura optei por deixar o carburador de origem, apenas lhe fiz uma pequena reparação. E como não deu problemas, e as saídas com o veiculo são muitas escassas por falta de tempo, como tal deixei andar...
Desenterrando o tópico, e atualizando um pouco, uma vez que ontem estava para ir a inspeção e verifiquei que havia uma fuga de água, e deparei-me com o carburador partido.... Partiu a peça de "auto choke"....sim é um FOMOCO com ar automático
A minha pergunta é: E agora?????? Onde arranjar outro carburador FOMOCO???? Ou partir para outra solução? meter outro tipo de carburador, mas qual? Anteriormente foi-me referido, e bem, que desde já agradeço a informação, o 32/36, mas os preços..... cerca de 600€
Agradecia ajuda

Vê se consegues encontrar aqui: Your FORD

 

[carlos_carvalho]

Vê se consegues encontrar aqui: Your FORD

Já, tenho por habito comprar aí, mas só tem o conjunto de juntas, o meu carburador partiu mesmo....

 

[Nelson Santos]

Já, tenho por habito comprar aí, mas só tem o conjunto de juntas, o meu carburador partiu mesmo....

Se lá não tem, então... ebay:

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[Nelson Santos]

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